伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)并機(jī)系統(tǒng)是專(zhuān)為柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行設(shè)計(jì)、制造的裝置。適用于 2 臺(tái)及以上帶電子調(diào)速器的柴油發(fā)電室內(nèi)。3、螺絲周?chē)?、火花塞電極和密封墊必 須保持清潔，干燥無(wú)油污，否則會(huì)引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等 故障。4、安裝時(shí)，先用套筒將火花塞對(duì)準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入， 擰到約螺紋全長(zhǎng)的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動(dòng)時(shí)手感不暢 ，應(yīng)退出檢查是否對(duì)正螺口或螺紋中有無(wú)夾帶雜質(zhì)，切不可盲目 加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。

機(jī)停機(jī)及發(fā)電機(jī)故障顯示、保護(hù)等多種功能。本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)電站的頻率、并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率分配進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使之在給定的允許范圍之內(nèi);并通過(guò)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)電站并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率的轉(zhuǎn)移，以便切換機(jī)組或卸載停機(jī)。該系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強(qiáng)度，并且能保持電網(wǎng)頻率為額定值、提高供電質(zhì)量且機(jī)組間負(fù)荷分配均衡以提高機(jī)組的負(fù)荷率，從而提高電站運(yùn)行的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性。

伊藤50KW*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  能指標(biāo)與性能以及柴油發(fā)電機(jī)組的選擇，掌握柴油發(fā)電機(jī)組三大組成部分[柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏（箱）]的結(jié)構(gòu)、工作原理以及常見(jiàn)故障檢修技能，學(xué)會(huì)柴油發(fā)電機(jī)組的安裝使用與調(diào)試、錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守?cái)Q緊力矩 尤顯重要。編輯本段故障診斷 在保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)多關(guān)注火花 塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車(chē)輛動(dòng)力性能。通常情況下 ，火花塞的使用壽命為15000公里，*火花塞的使用壽命也不超 過(guò)30000公里。然而不少車(chē)主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題， 達(dá)不到其正常使用壽命。其實(shí)，火花

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*柴油發(fā)電機(jī)：http://asp-study.cn/st71811

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