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詳細介紹
伊藤50KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的，其zui終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
柴油發(fā)電機組自啟動的功能：當市電停電時（或者其它重要機組啟動的信號），經(jīng)延時確認，機組自動啟動（1~8次可調(diào)，*啟動成功率>99%），自動確認發(fā)電機組供電正常后，向負載供電。市電恢復正常后，經(jīng)延時確認自動冷卻停機（冷卻停機時間0~300s可調(diào)）。同時具有眾多的保護功能，數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運行時間、電池電壓
| 技術參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-65KVA |
| 動力型號 | R4105ZD 濰柴動力 |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 李 | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
伊藤50KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨
能指標與性能以及柴油發(fā)電機組的選擇，掌握柴油發(fā)電機組三大組成部分[柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏（箱）]的結(jié)構、工作原理以及常見故障檢修技能，學會柴油發(fā)電機組的安裝使用與調(diào)試、錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守擰緊力矩 尤顯重要。編輯本段故障診斷 在保養(yǎng)汽車時，應多關注火花 塞的狀況，性能優(yōu)良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下 ，火花塞的使用壽命為15000公里，*火花塞的使用壽命也不超 過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題， 達不到其正常使用壽命。其實，火花
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*柴油發(fā)電機：http://asp-study.cn/st71811
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