薩登實業(yè)（上海）有限公司
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異步化高壓發(fā)電機的安全穩(wěn)定運行對整個電力系統的安全運行具有十分重要的作用。失磁故障會導致電機局部過熱、系統元件過電流，甚至會使電力系統發(fā)生崩潰現象，嚴重威脅大型發(fā)電機組的安全穩(wěn)定運行。因此，研究異步化高壓發(fā)電機失磁故障后的特點及其失磁故障診斷具有重要的工程價值。所做的具有重要研究價值的工作如下:
C1)建立了異步化高壓發(fā)電機場一路一運動禍合的有限元模型，并利用該模型對異步化高壓發(fā)電機失磁故障進行仿真分析，觀察失磁故障后定、轉子各電氣量的變化，為異步化高壓發(fā)電機失磁故障診斷提供基礎數據。
C2)通過分析對稱短路失磁故障在不同轉差率和帶不同負載兩種情況下的仿真結果可以得出，對稱短路失磁故障后穩(wěn)定異步運行狀態(tài)時的定子電流增大倍數、轉差率和有功功率均與電機穩(wěn)定運行時的初始轉差率無關，轉差率與定子電流大增大倍數和有功功率的變化幅度有關，初始轉差率越大，定子電流大增大倍數越大，有功功率變化幅度也越大。
(3)通過分析不對稱短路失磁故障在同步、超同步和次同步三種狀態(tài)下的仿真結果，可以得出，當異步化高壓發(fā)電機在超同步和次同步狀態(tài)下發(fā)生不對稱短路失磁后，電機不能進入穩(wěn)定的異步運行狀態(tài)。
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