国产gv网站Chinese男男,国产成人免费网站,日韩欧美区,国产美女在线看

產(chǎn)品展廳收藏該商鋪

您好 登錄 注冊

當(dāng)前位置:
蘇州逐利機電有限公司>>傳動部件>>中國臺灣EALY>>蘇州弋力機械優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY

優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY

返回列表頁
  • 優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY

收藏
舉報
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 蘇州弋力機械
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2017-12-05 18:18:45瀏覽次數(shù):634

聯(lián)系我們時請說明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

聯(lián)系方式:葉小姐查看聯(lián)系方式

產(chǎn)品簡介

優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY


<DIV style=“LIST-STYLE-TYPE: none; WHITE-SPACE: normal; BORDER-BOTTOM: rgb(204,204,204) 1px dashed; TEXT-TRANSFORM: none; WORD-SPACING: 0px; COLOR: rgb(67,67,67);

詳細(xì)介紹

優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY

中國臺灣EALY弋力

VDC壓變量葉片泵點

■效率、壓運轉(zhuǎn)、能安寧。

■無振動、低噪音。

■應(yīng)答,啟用、靜止負(fù)荷改變,動作敏銳。

■壓時,吐出量安寧。

■馬力磨損小,運轉(zhuǎn)效率。

■壓力、流量調(diào)劑輕率,壟斷容易。

VDC壓變量葉片泵系列型號解釋

 

VDC-A-F20-A-20
型號壓型式安裝措施無負(fù)載容量壓力調(diào)劑范圍設(shè)計號碼
VDC-1A:格式品
B:外接型
C:卸載型
F:法蘭型
L:腳座型
20
25
30
40
A:15~35 kgf/cm2
B:20~70 kgf/cm2
C:50~105 kgf/cm2
D:70~140 kgf/cm2
20:平鍵
9T:花鍵

VDC壓變量葉片泵系列安裝尺寸圖

VDC壓變量葉片泵系列安裝尺寸圖

VPE低壓變量葉片泵點

■省馬力、低噪音。

■不易生熱、耐磨耗。

■容積效率。

■運轉(zhuǎn)圓滑、作動安寧,別實用工作機械、機械。

VPE系列低壓變量葉片泵型號解釋

優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY

VPEF12B10
型號安裝型式無負(fù)載容量壓力調(diào)劑范圍設(shè)計號
VPE-F:法蘭型
L:腳座型
8
12
15
20
A:08~18 kgf/cm2
B:15~35 kgf/cm2
C:30~55 kgf/cm2
D:50~70 kgf/cm2
10:平鍵
9T:花鍵
2410:平鍵

VPE系列低壓變量葉片泵安裝尺寸

EALY-1

150T-125FRL-10

此泵浦是低噪音、容積效率設(shè)計。
運轉(zhuǎn)圓滑,安寧、壽命長。
吸入口設(shè)計有殊琢磨到其吸入阻抗。
zui工作壓力70kgf/cm2(1000psi)  

PV2R2-41FRAB-10

優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY

市面上同級泵浦中,具有體積小,大流量,,壓力的點。
zui利用壓力210kgf/com2(3000psi)
出,入油口的組立方向可任意抉擇、安裝、整理輕率。
正逆轉(zhuǎn)方向,改換容易。PV2R  pv2r-2 pv2r-3 

型號:VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20B-X-10、VPE-F20C-X-10、
VPE-F20D-X-10、VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、
VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、VVP-VB1/F20A2、VVP-VB1-F30A3、
VVP-VB1-F40A3、VVP-VBB1-20A3、VVP-VBB2-30A3、VVPE-F12A/08A-10、VVPE-F15A/12A-10、VVPE-F20A-15A-10、VVPE-F26、VVPE-F30、
VVPE-F40、VVP-VA1/F12A2、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VA1-08FA3、VA1-12FA3、
VA1-20FA3、VA1-30FA3、VA1-40FA3、VDYF-20、VDYF-30、VDYF-40、VDC-VB2F-20A4、FB1-F14R、FB1-F13R、FB1-F12R、HVP-FA1/13R、
HVP-FA1/12R、HVP-FA1/1R、VD1-30FA321-06-F、VD1-40FA321-06-F、VVP-VA1/F12/A1、VVP-VA1/F15/A3、VVP-VA1/F12/A2、VVP-VA1/F12/A3 
VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、
VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-VE2/F40A4、VDC-VE2/F30A4、VDC-1A-F30-D-20、
VDC-1A-F40-D-20、VDC-2A-F54D-20、VDC-2A-F75-D-20、 供給低壓變量葉片泵VPE-F30D-10,VPE-F40D-10, 
中國臺灣油升,弋力變量葉片泵VPE,VPOE系列
VPE-F8D-10,VPE-F8B-10,VPE-F8C-10,VPE-F8A-10,
VPE-F12D-10,VPE-F12B-10,VPE-F12C-10,VPE-F12A-10,
VPE-F15D-10,VPE-F15B-10,VPE-F15C-10,VPE-F15A-10,
VPE-F20D-10,VPE-F20B-10,VPE-F20C-10,VPE-F20A-10,
VPE-F24D-10,VPE-F24B-10,VPE-F24C-10,VPE-F24A-10,
VPE-F25D-10,VPE-F25B-10,VPE-F25C-10,VPE-F25A-10,
VPE-F30D-10,VPE-F30B-10,VPE-F30C-10,VPE-F30A-10,
VPE-F35D-10,VPE-F35B-10,VPE-F35C-10,VPE-F35A-10,
VPE-F40D-10,VPE-F40B-10,VPE-F40C-10,VPE-F40A-10,
VPE-F45D-10,VPE-F45B-10,VPE-F45C-10,VPE-F45A-10,
VGPE-F25D-PA-10,VGPE-F25B-PA-10,VGPE-F25C-PA-10,VGPE-F25A-PA-10,
VGPE-F30D-PA-10,VGPE-F30B-PA-10,VGPE-F30C-PA-10,VGPE-F30A-PA-10,
VGPE-F40D-PA-10.VGPE-F40B-PA-10.VGPE-F40C-PA-10.VGPE-F40A-PA-10.

VPE-F8-D-10,VPE-F8-B-10,VPE-F8-C-10,VPE-F8-A-10,
VPE-F12-D-10,VPE-F12-B-10,VPE-F12-C-10,VPE-F12-A-10,
VPE-F15-D-10,VPE-F15-B-10,VPE-F15-C-10,VPE-F15-A-10,
VPE-F20-D-10,VPE-F20-B-10,VPE-F20-C-10,VPE-F20-A-10,
VPE-F24-D-10,VPE-F24-B-10,VPE-F24-C-10,VPE-F24-A-10,
VPE-F25-D-10,VPE-F25-B-10,VPE-F25-C-10,VPE-F25-A-10,
VPE-F30-D-10,VPE-F30-B-10,VPE-F30-C-10,VPE-F30-A-10,
VPE-F35-D-10,VPE-F35-B-10,VPE-F35-C-10,VPE-F35-A-10,
VPE-F40-D-10,VPE-F40-B-10,VPE-F40-C-10,VPE-F40-A-10,
VPE-F45-D-10,VPE-F45-B-10,VPE-F45-C-10,VPE-F45-A-10,
VGPE-F25-D-PA-10,VGPE-F25-B-PA-10,VGPE-F25-C-PA-10,VGPE-F25-A-PA-10,
VGPE-F30-D-PA-10,VGPE-F30-B-PA-10,VGPE-F30-C-PA-10,VGPE-F30-A-PA-10,
VGPE-F40-D-PA-10.VGPE-F40-B-PA-10.VGPE-F40-C-PA-10.VGPE-F40-A-PA-10.

中國臺灣ERLY油泵 中國臺灣ERLY油泵型號:VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、
VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、
VVP-VBB1-2020A3、VVP-VBB2-3030A3、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2 VE1-40F-A3  150T-94FRL-PA-10  150T-94FRL-PA-10

VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、
VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-1A-F30-D-20、VDC-1A-F40-D-20

50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、50T-36、50T-39、
50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-116
 

50T-36-LLL-10、50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、
50T-36、50T-39、50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-16、PV2R1-25LLAL-10、PV2R1-19LLAL-10

實用液壓機械范圍:液壓站、液壓系統(tǒng)、木工機械、裁決機、油壓沖床、注塑機、周波機、鞋機、切紙機、發(fā)泡機、打包機、平板硫化機等等。
中國臺灣油泵,定量葉片泵,液壓泵FA1-F02R-10,FA1-F05R-10,FA1-F08R-10,FA1-F11R-10,FA1-F13R-10,FA1-05FR,FA1-08FR,FA1-11FR
葉片泵VPE-F08D-10,VPE-F12D-10,VPE-F15D-10,VPE-F20D-10,VPE-F30D-10,VPE-F40D-10,VVPE-F20D-20D-10,VVPE-F08D-08D-10,VVPE-F30D-30D-10,VVPE-F40D-40D-10,
VGPE-F40D-PA-10,VDC-1A-F40D-10,VDC-1A-F30D-10,VPVC-F12-A3-02,VPVC-F20-A3-02,VPVC-F30-A3-02,VPVC-F40-A3-02,VPVC-F12-A4-02,VPVC-F20-A4-02,VPVC-F30-A4-02,VPVC-F40-A4-02
中國臺灣電磁閥DSG-01-3C2-A220-50,DSG-01-2B2-D24-N1-50,DSG-02-2B2-D24-N-50,DSG-01-3C2-A220-N1-50,DSG-01-3C2-A240-50,DSG-02-3C2-A220-N1-50,
DSG-03-3C2-A220-N1-50,DSG-01-3C2-D24-N1-50,DSG-01-3C4-D24-N1-50,DSG-01-3C2-D24-50,DSG-02-2B2-D24-N1-50,DSG-02-3C2-A240-N1-50,DSG-02-3C2-D24-N1-50,
DSG-03-2B2B-D24-N1-50,DSG-01-2B2-A220-N1-50,DSG-01-3C6-D24-N1-50,DSG-03-3C2-D24-N1-50
調(diào)壓閥DG-02,BG-03,RV-04G,RV-04T,RV-06G,RV-06T,SBG-03,SBG-06,MRV-02,MRV-03,減壓閥MBRV-02,MBRV-03,BRV-03G,BRCV-03G,RG-03,RCG-03
手動換向閥34SM-B10H-T,34SM-H10B-T,34SO-B10H-T,34SO-H10B-T,34SO-L10H-T
,電磁球閥23QDF6K-4/31.5E24,24QDF6K-4/31.5E24, 23QDF6B-4/31.5E24, 24QDF6B-4/31.5E24, 23QDF6K-31.5E24, 24QDF6K-31.5E24, 23QDF6B-31.5E24, 
24QDF6B-31.5E24, 23QDF6K-4/31.5B220, 24QDF6K-4/31.5B220, 23QDF6B-4/31.5B220, 24QDF6B-4/31.5B220, 23QDF6K-31.5B220
電機CO1-43BO, CO2-43BO, CO3-43BO, CO5-43BO,C7B-43BO, C1O-43BO, C15-43BO, C2O-43BO
與油泵直接安裝,收縮空間,噪聲小,動力,功德保,能可靠
液位扼制繼電器YKJD24-400-250, YKJD24-350-150, YKJD220-150, YKJD220-200, YKJD220-250, YKJD220-300, YKJD220-350,YKJD220-400,YKJD220-300-150, YKJD220-350-200,
YKJD220-400-200, YKJD220-400-150, YKJD220-500-250
先導(dǎo)型溢流閥DB30-1-30/10,DB30-1-30/20,DB30-1-30/31.5
DB10-2-30/20,DB10-2-30/31.5,DB20-2-30/10,DB20-2-30/20,DB20-2-30/31.5,DB30-2-30/10,DB30-2-30/20,DB30-2-30/31.5
DB10-1-52/315,DB20-1-52/315,DB20G-1-50/315,DB30-1-52/315
液控單向閥Z2S6-40,Z2S10-10,Z2S6B-40,Z2S10B-10,Z2S6A-40,Z2S10A-10,Z2S16-30,
Z2S22-30,Z2S16A-30,Z2S22A-30,Z2S16B-30,Z2S22B-30
電磁溢流閥YFEH-B32H4-S, YFEH-B32H2-S, YFEO-B32H4-S, YFEO-B32H2-S,
YFDH-B32H4-S, YFDH-B32H2-S, YFDO-B32H4-S, YFDO-B32H2-S
YFDH-L32H4-S, YFDH-L32H2-S, YFDO-L32H4-S, YFDO-L32H2-S
YFEH-L32H4-S, YFEH-L32H2-S, YFEO-L32H4-S, YFEO-L32H2-S

優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY

中國臺灣弋力液壓葉片油泵

VDC葉片泵(中壓)
VDC-1B-1A2-20,VDC-1B-1A3-20,VDC-1B-1A4-20,VDC-1B-1A5-20,
VDC-1B-2A2-20,VDC-1B-2A3-20,
VDC-2B-1A2-20,VDC-2B-1A3-20,VDC-2B-1A4-20,VDC-2B-1A5-20,
VDC-2B-2A2-20,VDC-2B-2A3-20,
VDC-3B-1A2-20,VDC-3B-1A3-20,VDC-3B-1A4-20,VDC-3B-1A5-20,
VDC-1A-1A2-20,VDC-1A-1A3-20,VDC-1A-1A4-20,VDC-1A-1A5-20,
VDC-1A-2A2-20,VDC-1A-2A3-20,
VDC-2A-1A2-20,VDC-2A-1A3-20,VDC-2A-1A4-20,VDC-2A-1A5-20,
VDC-2A-2A2-20,VDC-2A-2A3-20,
VDC-3A-1A2-20,VDC-3A-1A3-20,VDC-3A-1A4-20,VDC-3A-1A5-20,
VDC雙聯(lián)葉片泵
VDC-11A-2A3-2A3-20,VDC-11A-2A3-1A5-20,
VDC-12A-2A3-2A3-20,VDC-12A-2A3-1A5-20,
VDC-12A-1A5-2A3-20,VDC-12A-1A5-1A5-20,
VDC-22A-2A3-2A3-20,VDC-22A-2A3-1A5-20,
VDC-13A-2A3-1A3-20,VDC-13A-2A3-1A5-20,
VDC-13A-1A5-1A3-20,VDC-13A-1A5-1A5-20,
(VDC-11B-2A3-2A3-20,VDC-11B-2A3-1A5-20,
VDC-12B-2A3-2A3-20,VDC-12B-2A3-1A5-20,
VDC-12B-1A5-2A3-20,VDC-12B-1A5-1A5-20,
VDC-22B-2A3-2A3-20,VDC-22B-2A3-1A5-20,)
VDC-13B-2A3-1A3-20,VDC-13B-2A3-1A5-20,
VDC-13B-1A5-1A3-20,VDC-13B-1A5-1A5-20,
 

VDC-2A-F54D-20中國臺灣EALY油泵,中國臺灣(EALY)油壓泵浦,弋力(EALY)葉片泵 

型號:VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20B-X-10、VPE-F20C-X-10、VPE-F20D-X-10、VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、VVP-VB1/F20A2、VVP-VB1-F30A3、VVP-VB1-F40A3、VVP-VBB1-2020A3、VVP-VBB2-3030A3、VVPE-F12A/08A-10、VVPE-F15A/12A-10、VVPE-F20A-15A-10、VVPE-F26、VVPE-F30、VVPE-F40、VVP-VA1/F12A2、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VA1-08FA3、VA1-12FA3、VA1-20FA3、VA1-30FA3、VA1-40FA3、VDYF-20、VDYF-30、VDYF-40、VDC-VB2F-20A4、FB1-F14R、FB1-F13R、FB1-F12R、HVP-FA1/13R、HVP-FA1/12R、HVP-FA1/11R、VD1-30FA321-06-F、VD1-40FA321-06-F、VVP-VA1/F12/A1、VVP-VA1/F15/A3、VVP-VA1/F12/A2、VVP-VA1/F12/A3

VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-VE2/F40A4、VDC-VE2/F30A4、VDC-1A-F30-D-20、VDC-1A-F40-D-20、VDC-2A-F54D-20、VDC-2A-F75-D-20、

50T-36-LLL-10、50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、50T-36、50T-39、50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-116、PV2R1-25LLAL-10、PV2R1-19LLAL-10

中壓變量葉片泵VDC型號解釋
VDC-2A-1A2-20
系列號碼泵尺寸安裝措施油環(huán)尺寸 (在1800min?1)流量壓力調(diào)劑范圍設(shè)計號
  VDC-1VDC-2VDC-3
中壓變量
葉片泵VDC1,2,3A:腳座型
B:法蘭型130l/min54l/min120l/min定量排泄型2:1.5~3.5MPa
3:2~7MPa
4:5~10.5MPa
5:7~14MPa20
240l/min70l/min-
備注:油環(huán)尺寸為2時,zui設(shè)定壓力為7Mpa。
格式表: 
中壓變量葉片泵VDC格式表
型號流量
cm3/rev無負(fù)載時排量l/min壓力調(diào)劑
范圍Mpazui俄而
壓力Mpa轉(zhuǎn)速min?1重量kg
1000min?11200min?11500min?11800min?1起碼zui
VDC-1A(B)?1A2-2016.716.72025301.5~3.51480018009.5
VDC-1A(B)?1A3-202~7
VDC-1A(B)?1A4-205~10.521
VDC-1A(B)?1A5-207~14
VDC-1A(B)?2A2-2022222733401.5~3.51480018009.5
VDC-1A(B)?2A3-202~7
VDC-2A(B)?1A2-2030303645541.5~3.514800180025
VDC-2A(B)?1A3-202~7
VDC-2A(B)?1A4-205~10.521
VDC-2A(B)?1A5-207~14
VDC-2A(B)?2A2-2039394758701.5~3.514800180025
VDC-2A(B)?2A3-202~7
VDC-3A(B)?1A2-20676780
 現(xiàn)貨供給中國臺灣弋力EALY油泵 型號:VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20B-X-10、VPE-F20C-X-10、VPE-F20D-X-10、VPE-F20-A-10、
VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、
VVP-VB1/F20A2、VVP-VB1-F30A3、VVP-VB1-F40A3、VVP-VBB1-2020A3、VVP-VBB2-3030A3、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VA1-08FA3、VA1-12FA3
、VA1-20FA3、VA1-30FA3、VA1-40FA3、FB1-F14R、FB1-F13R、FB1-F12RVVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、
VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-VE2/F40A4、VDC-VE2/F30A4、
VDC-1A-F30-D-20、VDC-1A-F40-D-20、50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、50T-36、
50T-39、50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-116 實用液壓機械范圍:木工機械、裁決機、油壓沖床、注塑機、周波機、鞋機、切紙機、發(fā)泡機、打包機、平板硫化機等等。

我們的產(chǎn)品:液壓站、油泵、液壓電機、電磁閥、手動換向閥、疊加閥、葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、油壓馬達(dá)、壓油管、液壓接頭、冷卻器、濾油器、比例閥、插裝閥、節(jié)流閥、調(diào)壓閥;
方向扼制閥,流量扼制閥,壓力扼制閥,比例閥,葉片泵,齒輪泵,柱塞泵,液壓油馬達(dá),油缸,薄形油缸,磁油缸,液壓電機,水冷卻器,風(fēng)冷卻器,液壓系統(tǒng),以及各種液壓附件。
0SCY14-1B 25SCY14-1B 40SCY14-1B 63SCY14-1B 80SCY14-1B 100SCY14-1B 160SCY14-1B 250SCY14-1B SCY14-1B 10SCY14-1B 25SCY14-1B 40SCY14-1B 63SCY14-1B 80SCY14-1B 100SCY14-1B
 160SCY14-1B 250SCY14-1B MYCY14-1B MYCY14-1B 10MYCY14-1B 25MYCY14-1B 40MYCY14-1B 63MYCY14-1B 80MYCY14-1B 100MYCY14-1B 160MYCY14-1B 250MYCY14-1B MYCY14-1B 10MYCY14-1B
 25MYCY14-1B 40MYCY14-1B 63MYCY14-1B 80MYCY14-1B 100MYCY14-1B 160MYCY14-1B 250MYCY14-1B MYCY14-1B YCY14-1B YCY14-1B 10YCY14-1B 25YCY14-1B 40YCY14-1B 63YCY14-1B
 80YCY14-1B 160YCY14-1B 250YCY14-1B 10YCY14-1B 25YCY14-1B 40YCY14-1B 63YCY14-1B 80YCY14-1B 160YCY14-1B PCY14-1B PCY14-1B 10PCY14-1B 25PCY14-1B 40PCY14-1B 63PCY14-1B 
80PCY14-1B 160PCY14-1B 250PCY14-14 10PCY14-1B 25PCY14-1B 40PCY14-1B 63PCY14-1B 80PCY14-1B 160PCY14-1B 250PCY14-1B MCY14-1B MCY14-1B 2 5MCY14-1B 5MCY14-1B 10MCY14-1B 
25MCY14-1B 40MCY14-1B 63MCY14-1B 80MCY14-1B 160MCY14-1B 250MCY14-1B 2 5MCY14-1B 5MCY14-1B 10MCY14-1B 25MCY14-1B 40MCY14-1B 63MCY14-1B 80MCY14-1B 160MCY14-1B 250MCY14-1B 
BCY14-1B 10BCY14-1B 25BCY14-1B 40BCY14-1B 63BCY14-1B 80BCY14-1B 160BCY14-1B 250BCY14-1B BCY14-1B 10BCY14-1B 25BCY14-1B 40BCY14-1B 63BCY14-1B 80BCY14-1B 160BCY14-1B 
250BCY14-1B ZX-10 ZM-25 ZM-40 ZM-63 ZM-80 ZM-160 ZM-250 XM-10 XM-25 XM-40 XM-63 XM-80 XM-160 XM-2 2 5CY 14-1B 5CY14-1B 10CY14-1B 25CY14-1B 40CY14-1B 63CY14-1B 80CY14-1B 
160CY14-1B 250CY14-1B SCY 14-1B YCY14-1B MCY14-1B MYCY14-1B BCY14-1B MCY14-1B YCY14-1B SCY14-1B MYCY14-1B 10MCY-Y100L2-4 10MCY-Y160M-4 10MCY-Y132S-4 10SCY-Y100L2-4 
10SCY-Y112M-6 10SCY-Y132S-4 10SCY-Y160M-6 10YCY-Y132S-4 10YCY112M-6 10YCY-Y160M-4 25MCY-Y112M-4 25MCY-Y132S-6 25MCY-Y160L-6 25SCY-Y160M-4 25SCY-Y132M-4 25SCY-Y180L-4 
25YCY-Y132M1-6 25YCY-Y160L-6 25YCY-Y180M-6 63MCY-Y160L-6 63MCY-Y200L2-6 63SCY-Y180L-4 63SCY-Y225M-225M-6 63YCY-Y225M-4 63YCY-Y250M-6 160MCY-Y225M-6 160SCY-Y280M-6 
160YCY-Y315S-6 160YCY-Y315M1-6 32SCY-Y160M-4 32YCY-Y132S-4 40SCY-Y160L-6 40YCY-Y180M-4 80SCY-Y180L-4 80YCY-Y225M-4 CM14-1B 2 5MCM14-1B 10SCM14-1B 10MCM14-1B 25SCM14-1B 
25MCM14-1B 63SCM14-1B 63MCM14-1B 160SCM14-1B 160MCM14-1B 32SCM14-1B 32MCM14-1B 80SCM14-1B 80MCM14-1B 40SCM14-1B 40MCM14-1B 63MCY-Y160M-4 63MCY-Y160M-6 63MCY-Y160L-4 
63MCY-Y160L-6 63MCY-Y180M-4 63MCY-Y180L-4 63MCY-Y180L-6 63MCY-Y200L-4 63MCY-Y200L1-6 63MCY-Y200L2-6 63MCY-Y225S-4 63MCY-Y225M-4 63MCY-Y225M-6 63MCY-Y250M-4 63MCY-Y250M-6 
63SCY-Y160M-4 63SCY-Y160M-6 63SCY-Y160L-4 63SCY-Y160L-6 63SCY-Y180M-4 63SCY-Y180L-4 63SCY-Y180L-6 63SCY-Y200L-4 63SCY-Y200L1-6 63SCY-Y200L2-6 63SCY-Y225S-4 63SCY-Y225M-4 
63SCY-Y225M-6 63SCY-Y250M-4 63SCY-Y250M-6 63YCY-Y160M-4 63YCY-Y160M-6 63YCY-Y160L-4 63YCY-Y160L-6 63YCY-Y180M-4 63YCY-Y180L-4 63YCY-Y180L-6 63YCY-Y200L-4 63YCY-Y200L1-6 
63YCY-Y200L2-6 63YCY-Y225S-4 63YCY-Y225M-4 63YCY-Y225M-6 63YCY-Y250M-4 63YCY-Y250M-6 63MYCY-Y160M-4 63MYCY-Y160M-6 63MYCY-Y160L-4 63MYCY-Y160L-6 63MYCY-Y180M-4 
63MYCY-Y180L-4 63MYCY-Y180L-6 63MYCY-Y200L-4 63MYCY-Y200L1-6 63MYCY-Y200L2-6 63MYCY-Y225S-4 63MYCY-Y225M-4 63MYCY-Y225M-6 63MYCY-Y250M-4 63MYCY-Y250M-6 63CCY- 63CCY-Y160M-4 
63CCY-Y160M-6 63CCY-Y160L-4 63CCY-Y160L-6 63CCY-Y180M-4 63CCY-Y180L-4 63CCY-Y180L-6 63CCY-Y200L-4 63CCY-Y200L1-6 63CCY-Y200L2-6 63CCY-Y225S-4 63CCY-Y225M-4 63CCY-Y225M-6 
63CCY-Y250M-4 63CCY-Y250M-6 63DCY-Y160M-4 63DCY-Y160M-6 63DCY-Y160L-4 63DCY-Y160L-6 63DCY-Y180M-4 63DCY-Y180L-4 63DCY-Y180L-6 63DCY-Y200L-4 63DCY-Y200L1-6 63DCY-Y200L2-6 
63DCY-Y225S-4 63DCY-Y225M-4 63DCY-Y225M-6 63DCY-Y250M-4 63DCY-Y250M-6 63PCY-Y160M-4 63PCY-Y160M-6 63PCY-Y160L-4 63PCY-Y160L-6 63PCY-Y180M-4 63PCY-Y180L-4 63PCY-Y180L-6 
63PCY-Y200L-4 63PCY-Y200L1-6 63PCY-Y200L2-6 63PCY-Y225S-4 63PCY-Y225M-4 63PCY-Y225M-6 63PCY-Y250M-4 63PCY-Y250M-6 10MCY-Y100L2-4 10MCY-Y160M-4 10MCY-Y132S-4 10SCY-Y100L2-4 
10SCY-Y112M-6 10SCY-Y132S-4 10SCY-Y160M-6 10YCY-Y132S-4 10YCY112M-6 10YCY-Y160M-4 25MCY-Y112M-4 25MCY-Y132S-6 25MCY-Y160L-6 25SCY-Y160M-4 25SCY-Y132M-4 25SCY-Y180L-4 
25YCY-Y132M1-6 25YCY-Y160L-6 25YCY-Y180M-6 63MCY-Y160L-6 63MCY-Y200L2-6 63SCY-Y180L-4 63SCY-Y225M-225M-6 63YCY-Y225M-4 63YCY-Y250M-6 160MCY-Y225M-6 160SCY-Y280M-6 
160YCY-Y315S-6 160YCY-Y315M1-6 32SCY-Y160M-4 32YCY-Y132S-4 40SCY-Y160L-6 40YCY-Y180M-4 80SCY-Y180L-4 80YCY-Y225M-4 2 5MCM14-1B 10SCM14-1B 10MCM14-1B 25SCM14-1B 25MCM14-1B 
63SCM14-1B 63MCM14-1B 160SCM14-1B 160MCM14-1B 32SCM14-1B 32MCM14-1B 80SCM14-1B 80MCM1優(yōu)勢報價,蘇州逐利VGPE-F25-C-PA-10中國臺灣EALY 因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。因而,當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動時,利用改換供油量末路的時刻來調(diào)劑供油量,這種措施稱為供油末路調(diào)劑法。 改換柱塞上斜邊的位置,就可獲得其它的調(diào)劑措施。下圖所示為三種油量調(diào)劑措施的柱塞斜邊形狀。 (a)為上述的供油末路調(diào)劑法。輕便利用在轉(zhuǎn)速不變的柴油機上,也利用在船用增壓柴油機上。 (b)為供給始點調(diào)劑法。由于螺旋斜邊向上傾斜,轉(zhuǎn)動柱塞調(diào)劑油量時,供油始點改換而供油末路不變。這種調(diào)劑措施曾感受實用于直接帶動螺旋槳的柴油機上,因為按前進(jìn)運行時,負(fù)荷隨轉(zhuǎn)速而添置,噴油提前角也應(yīng)增大。然而切實上在低負(fù)荷工作時不利,因而在增壓比擬的船用柴油機已很少利用,仍渴望批準(zhǔn)*種調(diào)劑供油末路的措施。 (c)為供油始點和供油末路同時改換的措施。這種柱塞是穿越貼切的后移始點和提前末路來中意減小噴油量要求的,因而它能扼制全副燃燒過,不論在低、負(fù)荷時均在止上點接近舉行。這種調(diào)劑措施實用于增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均改變的船用柴油機上。 在噴油泵油量調(diào)劑機構(gòu)中,除非上述的齒桿式油量扼制機構(gòu)之外,還有-種撥叉式油量扼制機構(gòu)。在柱塞下端有一個調(diào)劑臂,調(diào)劑臂的球頭一端置于調(diào)劑叉的槽內(nèi),調(diào)劑叉是用鎖緊螺釘安寧在拉桿上,挪動拉桿,調(diào)劑叉就帶動柱塞回旋,從而到達(dá)改換供油量的目標(biāo)。它的優(yōu)點是加工容易,易于檢修,油泵表面尺寸小,我國2號系列泵就批準(zhǔn)這種扼制機構(gòu)。

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
二維碼 意見反饋

掃一掃訪問手機商鋪
在線留言
无码人妻一区二区三区精品不付款| 国产精品观看在线亚洲人成网| 天天插狠狠插| 中文字幕精品在线播放| 亚洲五月婷| 精品无码日韩一区二区三区不卡| 国产精品高清一区二区三区不卡| 精品久久久一区| 熟女乱又伦| 亚洲 中文 女同| 人人操人人干人人看| 无码精品人妻一区二区三区精品| 精品三级久久久久久久电影| 色欲av中文字幕| 六月婷婷在线| 色一情一区二区三区| 蜜桃视频一区二区三区在线观看| 欧美精品国产精品日韩电影| 无码人妻一区二区三区在线水多多| 中文字幕久久久人妻无码| 国产三级黄片| 午夜在线视频一区二区三区| 欧美一级特黄大片做受六问房| 97人妻在线视频| 久久久精品无码一二三区| 伊人中文字幕| 超碰免费在线观看| 婷婷五月丁香综合| 日韩欧美性爱一区| 欧美另类亚洲| 国产精品久久久久久亚洲影视公司| √天堂8在线网| 69亚洲精品| 亚洲人成综合第一网| 国内精品国产三级国产a久久| 91人妻网| 人妻少妇偷人精品无码| 国产黄片观看| 亚洲无码高清视频| 欧美日韩人妻一区二区三区| 亚洲人成在线影院|