優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利VQ215-43-31-FRAAA-02中國(guó)臺(tái)灣KCL


中國(guó)臺(tái)灣凱嘉KCL 中國(guó)臺(tái)灣furnan福南 中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力 韓國(guó)Autonics奧托尼克斯 韓國(guó)EOCR三和 中國(guó)臺(tái)灣DEXIN德信中國(guó)臺(tái)灣KITA經(jīng)登
中國(guó)臺(tái)灣moujen茂仁 中國(guó)臺(tái)灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國(guó)臺(tái)灣君帆JUFAN 中國(guó)臺(tái)灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE
中國(guó)臺(tái)灣JINGJI精機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣峰昌WIN

優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利VQ215-43-31-FRAAA-02中國(guó)臺(tái)灣KCL 中國(guó)臺(tái)灣凱嘉KCL 中國(guó)臺(tái)灣furnan福南 中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力 韓國(guó)Autonics奧托尼克斯 韓國(guó)EOCR三和 中國(guó)臺(tái)灣DEXIN德信中國(guó)臺(tái)灣KITA經(jīng)登 中國(guó)臺(tái)灣moujen茂仁 中國(guó)臺(tái)灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國(guó)臺(tái)灣君帆JUFAN 中國(guó)臺(tái)灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 中國(guó)臺(tái)灣JINGJI精機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣峰昌WINMOST 中國(guó)臺(tái)灣FONGTIEN豐田 中國(guó)臺(tái)灣PEXPOWER銳力 日本TOKOTA橫田 中國(guó)臺(tái)灣明欣VALVEBEST 中國(guó)臺(tái)灣泰炘TAICIN 中國(guó)臺(tái)灣旭田HSUTIEN 中國(guó)臺(tái)灣油力YUATSUSEIKI 中國(guó)臺(tái)灣筌達(dá)SOLTECH 中國(guó)臺(tái)灣久岡JGH 中國(guó)臺(tái)灣康百世朝田KOMPASS 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)肯TWOWAY 中國(guó)臺(tái)灣油研YUKEN 中國(guó)臺(tái)灣Janus登勝 中國(guó)臺(tái)灣東峰DOFLUID 中國(guó)臺(tái)灣駿全興JUNCHUNG 中國(guó)臺(tái)灣油田YUTIEN 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)輝TAI-HUEI 中國(guó)臺(tái)灣WAISN崴盛 中國(guó)臺(tái)灣PROPISTON大正 中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油昇 中國(guó)臺(tái)灣CML全懋 中國(guó)臺(tái)灣DIFU帝富 中國(guó)臺(tái)灣SUNCHI神祺 中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN 中國(guó)臺(tái)灣HNC 中國(guó)臺(tái)灣HP液壓 中國(guó)臺(tái)灣Northman北部精機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣CHIA WANG佳王中國(guó)臺(tái)灣ASHUN油順 中國(guó)臺(tái)灣UOSHEN油神 日本TOKOTA橫田 中國(guó)臺(tái)灣七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德國(guó)Rexroth力士樂中國(guó)臺(tái)灣DEXIN德信 中國(guó)臺(tái)灣新鴻HYDROMAX 中國(guó)臺(tái)灣JIEJIA電機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣Ye esen鎰圣 中國(guó)臺(tái)灣VGM聚盛 中國(guó)臺(tái)灣TCMC盛菖中國(guó)臺(tái)灣TRADE SY MARK群策 中國(guó)臺(tái)灣ANSON安頌 中國(guó)臺(tái)灣ASTK 中國(guó)臺(tái)灣HINAKA 中國(guó)臺(tái)灣HHPC旭宏 中國(guó)臺(tái)灣凱嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液壓泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC東機(jī)美 DENISON丹尼遜意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美國(guó)Parker 美國(guó)VICKERS威格士 美國(guó)SUNNY 優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利VQ215-43-31-FRAAA-02中國(guó)臺(tái)灣KCL 中國(guó)臺(tái)灣凱嘉KCL ?服務(wù)解釋 ,?,?本產(chǎn)品采購(gòu)屬于商業(yè)貿(mào)易行動(dòng) ,他中國(guó)臺(tái)灣凱嘉KCL常見型號(hào)：,,HVQ20-4-F-RAA-01, ,HVQ20-6-F-RAB-01 ,HVQ20-8-F-RBA-01 ,HVQ20-11-F-RAA-01 ,HVQ20-14-L-RAA-01 ,HVQ20-17-F-RAB-01 ,HVQ20-19-F-RAA-01 ,HVQ20-23-F-RAB-01 ,DVQ20-6-F-RAA-01 ,DVQ20-8-F-RAA-01 ,DVQ20-11-F-RAA-01 ,DVQ20-14-L-RAB-01 ,DVQ20-17-F-RAB-01 ,DVQ20-19-F-RAA-01 ,DVQ20-23-L-RAA-01 ,DVQ20-26-F-RAA-01 ,DVQ20-32-F-RBB-01 ,DVQ20-34-F-RAA-01 ,DVQ20-38-F-RAA-01 ,DVQ25-18-F-RAB-01 ,DVQ25-22-F-RAA-01 ,DVQ25-26-F-RAA-01 ,DVQ25-32-L-LAA-01 ,DVQ25-38-F-LAA-01 ,DVQ25-43-F-LAA-01 ,DVQ25-47-F-LAA-01 ,DVQ25-52-F-RBB-01 ,DVQ25-60-F-RAA-01 ,DVQ25-65-F-LAA-01 ,DVQ25-75-F-RAA-01 ,VQ15-6-F-RAA-01 ,VQ15-8-F-RAA-01 ,VQ15-11-F-RAB-01 ,VQ15-14-F-RAA-01 ,VQ15-17-F-RAA-01 ,VQ15-19-F-RAA-01 ,VQ15-23-L-RAA. ,VQ15-26-F-LAA-01 ,VQ15-31-F-LAA-01 ,VQ20-6-F-RAA-01 ,VQ20-8-F-RAA-01 ,VQ20-11-F-RAA-01 ,VQ20-14-F-RAA-01 ,VQ20-17-L-LAA ,VQ20-19-F-RAA ,VQ20-23-F-RAA-01 ,VQ20-26-F-RAA-01 ,VQ20-31-F-RAA-01 ,VQ20-39-F-RAA-01 ,VQ25-18-F-RAA-01 ,VQ25-22-F-RAA-01 ,VQ25-26-F-RAA-01 ,VQ25-32-F-RAA-01 ,VQ25-38-F-RAA-01 ,VQ25-43-F-RAA-01 ,VQ25-47-F-RAB-01 ,VQ25-52-F-RAB-01 ,VQ25-60-F-RAA-01 ,VQ25-65-F-RAB-01 ,VQ25-75-F-RAA-01 ,SVQ25-60-F-RAA-01 ,VQ35-60-F-RAA-01 ,VQ35-66-F-RAA-01 ,VQ35-76-F-RAA-01 ,VQ35-82-F-RAA- ,VQ35-88-F-RAA-01 ,VQ35-94-F-RAA-01 ,VQ35-108-F-RAA-01 ,VQ35-116-F-RAA-01 ,VQ35-125-F-RAA-01 ,VQ45-136-F-RAA-01 ,VQ45-156-F-RAA-01 ,VQ45-189-F-RAA-01 ,VQ45-200-F-RAA-01 ,VQ45-216-F-RAA-01 ,VQ45-237-F-RAA-01 ,SVQ35-94-F-RAA-01 ,SVQ35-116-F-RAA-01 ,SVQ45-200-F-RAA-01 ,SVQ45-237-F-RAA-01 ,VQ215-22-11-F-RAAA-01 ,VQ215-47-17-F-RAAA-01 ,VQ225-43-32-F-RAAA-01 ,VQ325-94-52-F-RAAA-01 ,VQ325-125-65-F-RABB-01 ,SVQ215-52-19-F-RAAA-01 ,SVQ315-116-19-F-RAAA-01 ,SVQ325-88-47-F-RAAA-01 ,SVQ425-200-47-F-RABB-01 ,SVQ435-200-94-F-RAAA-01 ,SVQ435-237-116-F-RABB-01 ,VPKC-F8A1-01-A ,VPKC-F8A2-01 ,VPKC-F12A3-01-A ,VPKC-F15A3-01-A ,VPKC-F20A4-01 ,VPKCC-F1212A1A1-01-A ,VPKCC-F1212A2A3-01-A ,VPKCC-F1515A2A2-01-A ,VPKCC-F1515A3A3-01-A ,VPKCC-F1515A2A4-01-A ,VPKCC-F2020A3A3-01-A ,VPKCC-F2020A2A2-01-A ,VPKC-F23A2-01-A ,VPKC-F26A3-01-A ,VPKC-F30A4-01-A ,VPKC-F40A3-01-A ,VPKCC-F2323A2A2-01-A ,VPKCC-F2626A3A3-01-A ,VPKCC-F3030A3A2-01-A ,VPKCC-F4040A3A4-01-A ,50T-07-F-RR-01 ,50T-12-F-RR-01 ,50T-14-F-RR-01 ,50T-17-F-RR-01 ,50T-19-F-RR-01 ,50T-21-F-RR-01 ,50T-23-F-RR-01 ,50T-26-F-RR-01 ,50T-30-F-RR-01 ,50T-36-F-RR-01 ,50T-40-F-RR-01 ,150T-48-F-RR-01 ,150T-61-F-RR-01 ,150T-75-F-RR-01 ,150T-94-F-RR-01 ,150T-116-F-RR-01 ,150T-125-F-RR-01 ,50T-36-FRR-V1-6-01 ,50T-30-LRR-V1-14-01 ,50T-26-LRR-V1-23-01 ,150T-94-LRR-V1-14-01 ,150T-116-FRR-V1-17-01 ,150T-125-FRR-V1-23-01 ,,,SVQ25-18-FRAA-01 SVQ25-22-FRAA-01 SVQ25-26-FRAA-01,,SVQ25-32-FRAA-01 SVQ25-38-FRAA-01 SVQ25-43-FRAA-01,,SVQ25-47-FRAA-01 SVQ25-52-FRAA-01 SVQ25-60-FRAA-01,,SVQ25-65-FRAA-01 SVQ25-75-FRAA-01 SVQ35-60-FRAA-01,,SVQ35-66-FRAA-01 SVQ35-76-FRAA-01 SVQ35-82-FRAA-01,,SVQ35-88-FRAA-01 SVQ35-94-FRAA-01 SVQ35-108-FRAA-01,,SVQ35-116-FRAA-01 SVQ35-125-FRAA-01 SVQ45-136-FRAA-01,,SVQ45-136-FRAA-01 SVQ45-156-FRAA-01 SVQ45-189-FRAA-01,,SVQ45-200-FRAA-01 SVQ45-216-FRAA-01 SVQ45-2 優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利VQ215-43-31-FRAAA-02中國(guó)臺(tái)灣KCL 四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 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四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個(gè)油口的扼制閥。四通閥是制冷裝備中不可欠缺的部件，其工作原理是，1，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電事態(tài)，，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)收縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制冷循環(huán)。 四通閥 2，當(dāng)電磁閥線圈處于通電事態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈發(fā)生的磁力作用降落伏收縮彈簧的張力而右移，壓氣體進(jìn)去毛細(xì)管①后進(jìn)去左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排泄，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，構(gòu)成制熱循環(huán)。四通閥 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