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12千瓦汽油發(fā)電機山上用很多客戶在聽到我們大澤發(fā)電機報價的時候就會說為什么會這么貴啊。別人的發(fā)電機才幾百、幾百，你們的發(fā)電機怎么比別人的發(fā)電機會那么多啊。其實這只是對一般沒用過發(fā)電機的客戶而言，要是你是使用過發(fā)電機的人，那么當你一聽價格，再聽品牌的時候，你就會知道這款發(fā)電機到到底是還是還是壞。正所謂一份價格一分貨，便宜的價格是買不到質(zhì)量好的貨品的。但是在用同等價格的情況下買到質(zhì)量好的貨物是我們每一個想買東西的人的真實的想法。發(fā)電機組勤于更換機油、、旁通、水濾清器，更換機油及發(fā)動機循環(huán)水。清潔或更換空氣濾清器。拆開搖臂室蓋，檢查氣門導(dǎo)管，丁字壓板。檢查調(diào)整氣門間隙。檢查風扇及支架，并調(diào)整皮帶。檢查增壓器。檢查發(fā)電機組電氣線路。新發(fā)電機應(yīng)盡量避免突然增加負載或高速運轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家*使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆怠?/span>

品牌：大澤動力

技術(shù)參數(shù)

*、型號：TOTO12MT-2

發(fā)電機參數(shù)

*、額定功率： 12KW

*、后備功率： 13.5KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、功率因素： 1.0

*、相    數(shù)： 單三相

*、發(fā)電機類型： 無刷電機

發(fā)動機參數(shù)

*、發(fā)動機型號 TOTO-465F1

*、絕緣等級： F

*、啟動方式： 電啟動

*、燃油型號： 90號以上汽油

*、調(diào)速方式： 電子調(diào)速

*、發(fā)動機品牌： 大澤動力

*、冷卻方式： 水冷

*、額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

*、缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機

*、機油型號： SF級別機油

*、消音裝置： 工業(yè)*器

*、耗油量: 320g/kw.h

*、油箱容積： 28L

*、潤滑油容量： 3.3

*、發(fā)動機排量： 1.5L

*、氣缸數(shù)量： 直列  四缸

*、動力超載保護： 有

整機參數(shù)

*、工作時間： 8-12H

*、噪音（db）7M 60-70

*、燃油表： 有

*、整機超載保護: 有

*、自動過載保護： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機器重量： 245/280kg

*、外形尺寸： 1130*720*800mm

*、云控制系統(tǒng)

云控參數(shù)顯示：

*、發(fā)動機轉(zhuǎn)速；

*、發(fā)動機轉(zhuǎn)速；

*、發(fā)動機水溫；

*、發(fā)動機油壓；

*、發(fā)動機油溫；

*、發(fā)動機缸溫；

*、發(fā)動機油位；

*、發(fā)動機電瓶電壓；

*、機組本次運行時間

*、機組累計運行時間

*、機組保養(yǎng)倒計時；

*、發(fā)電機三相相電壓L-N；

*、發(fā)電機三相線電壓L-L；

*、發(fā)電機三相電流A；

*、發(fā)電機頻率Hz；

*、發(fā)電機有功功率KW；

*、發(fā)電機視在功率KVA；

*、發(fā)電機無功功率KVar；

*、發(fā)電機本次產(chǎn)生電能Kwh；

*、發(fā)電機累計產(chǎn)生電能Kwh；

發(fā)電機組標準配置如下

*、電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：

*、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

*、日本工業(yè)標準*器，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

*、ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當市電來了機器自停。

*、ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

*、發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置

*、自適應(yīng)高原化油器 *發(fā)動機Y版本

*、執(zhí)行標準： 標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護

 12千瓦汽油發(fā)電機山上用所有的負載箱的設(shè)計、制造與使用，適用于各個行!發(fā)電機的磨合：新的或經(jīng)大修后的機，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn)，方可投入全負荷使用。以改善機保運動部件的工作狀況，提高機的運行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視機用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加階段逐步提高機的轉(zhuǎn)速和負載，在整個磨合期內(nèi)負荷以12h標定功率的50%-80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長。每當更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐亦按上述磨合工況適當進行短期磨合