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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式：吳浩樂(lè)查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2019-01-05 17:05:34瀏覽次數(shù)：497
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3寸消防汽油機(jī)水泵先將機(jī)組預(yù)熱10分鐘再停機(jī)，在柴油機(jī)上找到一次性濾清器，用皮帶板手?jǐn)Q開(kāi)，新濾清器口安裝前，檢查封口環(huán)正好在新濾清器上，清潔接觸面，將潤(rùn)滑油裝滿新濾清器，以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在封口環(huán)上邊涂抹少許，將新濾清器裝回原位，用手?jǐn)Q到底，再用力擰進(jìn)2/3圈。更換濾清器后再開(kāi)機(jī)運(yùn)行10分鐘。注意：更換機(jī)油濾清器同時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。柴油機(jī)自吸水泵(又稱抽水機(jī))性能特：低噪音：近乎理想的燃燒室以及新型消聲器*地降低了運(yùn)行噪音；低振動(dòng)：嚴(yán)格的平衡配置確保每一臺(tái)動(dòng)力運(yùn)行平穩(wěn)；多輸出：多型式、多轉(zhuǎn)速的功率輸出方法為您的配置使用提供大的可能；極省油：精巧的噴射系統(tǒng)使每一滴油均能發(fā)揮大作用；易啟動(dòng)：巧妙的反沖式啟動(dòng)使啟動(dòng)變得輕便快捷；更小巧：高強(qiáng)度鋁合金機(jī)體設(shè)計(jì)使整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于同功率產(chǎn)品；更可靠：高強(qiáng)度曲軸材料保證了整機(jī)的可靠運(yùn)行壽命。柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理及故障診斷一、柴油機(jī)的工作原理 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸的是純凈的空氣，并被壓縮到很高的溫度，柴油經(jīng)噴射裝置以高壓噴入氣缸并與高溫空氣混合著火燃燒，對(duì)外作功，從而將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：燃油消耗低，較低的有害廢氣排放。
| 3寸柴油機(jī)水泵 | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30DP |
| 口徑 | 80 |
| 揚(yáng)程 | 25 |
| 自吸時(shí)間（min） | 120 |
| 吸程 | 8 |
| 流量 | 50 |
| 動(dòng)力形式 | HR178 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 296 |
| 缸徑*行程 | 78*62 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 3.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報(bào)警器 yes |
| 進(jìn)，出水管接頭 yes | |
| 過(guò)濾器 yes | |
| 密封圈 yes | |
| 緊箍 yes | |
| 選用配置 | 豪華大油箱 optional |
| 外形尺寸 | 558*405*550 |
| 凈重 | 52 |
| 20FT | 140 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
3寸消防汽油機(jī)水泵柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有四沖程也有二沖程的，汽車使用的柴油機(jī)多為四沖程。軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承離心泵結(jié)構(gòu)使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度非常高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時(shí)處理！柴油機(jī)工作循環(huán)（四沖程） *沖程 活塞由上死點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，將空氣經(jīng)打開(kāi)的進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸，故而稱之為進(jìn)氣沖程； 第二沖程 活塞由下死點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣以14：1—24：1的壓縮比被壓縮，空氣升溫至800℃，在壓縮行程結(jié)束時(shí)，噴油器以接近1500巴的壓力將柴油噴入氣缸。該沖程稱之為壓縮沖程。 第三沖程 在一定的發(fā)火延遲后，霧化的燃油與空氣混合自行發(fā)火燃燒，氣缸內(nèi)空氣壓力迅速升高，推動(dòng)活塞下行對(duì)外作功。該沖程稱之為作功沖程。 第四沖程 活塞向上運(yùn)動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)，燃燒的廢氣被子排出氣缸。泛指以柴油機(jī)為動(dòng)力，泵組通過(guò)彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有前沿合理的結(jié)構(gòu)，效率高，汽蝕性能好，振動(dòng)小，噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。 漢薩柴油水泵特點(diǎn)： 1、自動(dòng)起動(dòng) 柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在5-15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行； 2、自動(dòng)充電 蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)； 3、自動(dòng)報(bào)警 對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)
