上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
公司信息
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更新時(shí)間:2019-01-08 13:44:51瀏覽次數(shù):324
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三相7kw移動式汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2一、故障現(xiàn)象汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),汽缸內(nèi)有不正常的雜音,曲軸箱的跳動聲和碰擊聲及爆震。二、故障原因1 、活塞與汽缸之間的間隙過大。2 、活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過大,活塞環(huán)有積碳或損壞。3 、連桿大端,小端磨損。4 、氣門間隙過大。5 、汽油機(jī)牌號不對以及發(fā)動機(jī)過熱。6 、外部零部件干涉或曲軸與其它內(nèi)部零部件有異常摩擦。認(rèn)為汽油發(fā)電機(jī)水溫應(yīng)低一點(diǎn)汽油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。反如果水溫過低,對汽油機(jī)的工作極為有害。三、排除故障的方法1 、活塞與氣缸間隙過大時(shí),可更換加大尺寸的活塞。2 、如活塞環(huán)有積碳,可泡在柴油或煤油中清洗干凈損壞了的活塞環(huán)需更換。3 、活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙過大時(shí),可更換新活塞環(huán),如間隙仍大,則要更換活塞。4 、連桿磨損已超過標(biāo)準(zhǔn),則更換之。5 、重新調(diào)整氣門間隙,進(jìn)氣門為0 .巧mm ,排氣門為0 . ZOmm 。6 、檢查點(diǎn)火時(shí)間,如因超前引起的響聲,可重新調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,這里重點(diǎn)檢查固定線圈或電子點(diǎn)火的支架是否松動,固定飛輪的鍵是否損壞。
三相7kw移動式汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCE3-2檢查汽油牌號是否符合要求。8 、判斷不正常零部件采取更換或修復(fù)。一是溫度低,氣缸內(nèi)汽油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發(fā)動機(jī)工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞,功率降低,經(jīng)濟(jì)性降低。二是來燃燒的汽油可能稀釋機(jī)油,使?jié)櫥闆r變壞。三是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。四是水溫過低機(jī)油溫度也低,機(jī)油變稠,流動性變差,機(jī)油泵泵油量少,以致汽油發(fā)電機(jī)組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。五是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),氣門卡住,壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。汽油機(jī)動力不足:一、故障現(xiàn)象1 、汽油機(jī)啟動時(shí)比較困難。2 、動力性能下降明顯,加載80cy0 以上負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速明顯下降。3 、轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值,且調(diào)整無效,化油器出現(xiàn)回火現(xiàn)象。4 、排氣管冒黑煙,發(fā)出“突突聲”或放炮聲。5 、響聲不均勻,在怠速的情況下,汽油機(jī)有強(qiáng)烈的周期性顫抖。