上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2019-01-15 18:35:32瀏覽次數(shù):288
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6千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)1、體積相對(duì)較小,靈活便捷,方便移動(dòng)。2、操作方便,簡(jiǎn)單易控制。3、能源原料(燃油)來(lái)源廣泛,容易得到。4、一次性投資較少。5、啟動(dòng)快,可以快速供電和快速停止發(fā)電。6、供電平穩(wěn),供電質(zhì)量可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)得以提高。7、可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。8、受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小,能全天候發(fā)電另外,乳化柴油可降低標(biāo)準(zhǔn)高度燃燒溫度,因此NOx生成量減少。以上兩種做法就是通過(guò)對(duì)燃油的調(diào)整來(lái)促進(jìn)油料的燃燒,燃燒充分之后柴油發(fā)電機(jī)組排放出的有害氣體自然就變少了,對(duì)減少環(huán)境污染,保障工作環(huán)境的安全相當(dāng)有效。主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,.為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)連接而成,目前使用剛性連接比較多.些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定.個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用.傳感器起接收和反饋各種信息的作用。
產(chǎn)品編號(hào) | YT9000E3 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5.8KW |
輸出功率 | 6.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230/380V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192F |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
排量 | 418cc |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 |
凈重/毛重(KG) | 110KG |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 |
燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
6千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)通常在1000轉(zhuǎn)/分以上,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡(jiǎn)單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。大型柴油發(fā)電機(jī)的缺缸工作,實(shí)踐上便是大型建議機(jī)在工作進(jìn)程中某個(gè)缸(或兩個(gè)缸)不工作,而其它氣缸的工作根柢正常。致使大型機(jī)出現(xiàn)缺缸工作的.要原因如下。缺缸工作缺點(diǎn)的原因分析1、冬天冷起動(dòng)時(shí),由于氣候冰冷,單個(gè)氣缸由于每天初次起動(dòng)時(shí)怠速不工作,但跟著工作溫度的前進(jìn),全部氣缸逐步工作正常;2、由于負(fù)載過(guò)大,單個(gè)氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)開(kāi)裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機(jī)械缺點(diǎn),使氣缸緊縮壓力到不到需要,致使該氣缸不工作;3、由于用戶運(yùn)用的油品的質(zhì)量疑問(wèn),致使噴油嘴偶件堵塞或卡死,使該缸不噴油,所以該缸不工作;首要是由于柴油發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為焚燒噪聲和機(jī)械噪聲,若各機(jī)功率表指示的有功功率沒(méi)有按發(fā)電機(jī)額外容量的份額分配時(shí),順時(shí)針?lè)瓭L柴油發(fā)電機(jī)操作面板上的鑰匙開(kāi)關(guān)接通電源。它經(jīng)過(guò)充磁后不再需要外加能量就能樹(shù)立很強(qiáng)的磁場(chǎng),若各機(jī)功率表指示的有功功率沒(méi)有按發(fā)電機(jī)額外容量的份額分配時(shí)。1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過(guò)濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。因此,建議 先將柴油靜置.段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾.下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器,達(dá)到凈化目的。2、不要超負(fù)荷作業(yè)。機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙,這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙,就會(huì)增大油耗,還會(huì)縮短零部件的使用壽命。