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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
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公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式：吳浩樂查看聯(lián)系方式
更新時間：2019-01-16 14:17:43瀏覽次數(shù)：366
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大流量6寸柴油抽水泵YT60DPE與常規(guī)的柴油機(jī)水泵或水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪相比,可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪要兼顧柴油機(jī)水泵和水輪機(jī)2種工況下的性能,設(shè)計(jì)要求高、難度大,且影響轉(zhuǎn)輪性能的設(shè)計(jì)參數(shù)較多,很難通過設(shè)計(jì)-修正-試驗(yàn)的方法獲得2種運(yùn)行工況下性能均優(yōu)的可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪。針對這些困難,該文將三維反問題設(shè)計(jì)、CFD計(jì)算與多目標(biāo)優(yōu)化策略相結(jié)合,構(gòu)建了可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。特制定本安全操作規(guī)程。值班人員上崗前，必須先閱讀本安全操作規(guī)程。按照本規(guī)程進(jìn)行操作，以保證機(jī)械正常運(yùn)行和人身安全。一 準(zhǔn)備工作：1、檢查工作電機(jī)、開關(guān)柜和水泵螺母螺栓有無松動，松動予以緊固。 2 、檢查電機(jī)和水泵三相電壓、電流是否平衡，如不平衡，查明原因，恢復(fù)正常才能啟動運(yùn)行。3、發(fā)現(xiàn)配電柜電源有欠壓、缺相、過熱保護(hù)等。檢查維修正常后方可運(yùn)行。4、進(jìn)水管和水泵進(jìn)行排氣。5、轉(zhuǎn)聯(lián)軸器，確定轉(zhuǎn)動靈活無異物卡住?？梢詥?。利用該優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng),以葉片載荷和葉片傾角為優(yōu)化變量,以柴油機(jī)水泵設(shè)計(jì)工況點(diǎn)的轉(zhuǎn)輪效率和水輪機(jī)額定工況點(diǎn)的轉(zhuǎn)輪效率為優(yōu)化目標(biāo),以柴油機(jī)水泵設(shè)計(jì)工況的揚(yáng)程為約束,對某一抽水蓄能電站的柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)果表明利用該優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)能夠設(shè)計(jì)出在柴油機(jī)水泵和水輪機(jī)2種運(yùn)行工況下轉(zhuǎn)輪水力效率均高于95%的可逆式柴油機(jī)水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪
| 產(chǎn)品型號 | YT60DPE-2 |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高）毫米 |
| 水泵進(jìn)水口 | 接口形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | 150mm（6） |
| 水泵出水口 | 接扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm |
| 接扣口徑 | 150mm（6） |
| 整機(jī)重量 | 170kg |
| 油箱容積 | 20L |
| 滿箱運(yùn)行時間 | 8小時 |
| 噪音等級（7m） | 79dB |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 188FB型 |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 單杠四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) |
| 缸徑X行程/缸數(shù) | 88X75 |
| 排量 | 456毫升 |
| 標(biāo)定功率 | 7.5KW |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm |
| 燃料 | 柴油 |
| 油耗率 | ≤275g/kwh |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時針 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 |
| 潤滑系統(tǒng) | 飛濺式，強(qiáng)制潤滑 |
| 機(jī)油容量 | 1.65升 |
| 起動方式 | 電啟動或彈繩索啟動 |
| 供油提前角 | 25±1° |
| 中心高 | 155mm |
| 外形尺寸 | 420X440X495 |
| 凈重量 | 53KG |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49MPa |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min |
| 流量 | 137m3/h |
| 揚(yáng)程 | 6.1m |
| 效率 | 80.50% |
| 管徑 | 150mm（6） |
| 允許吸上真空度 | 7m |
大流量6寸柴油抽水泵YT60DPE處理等系統(tǒng)及其零部件具體技術(shù)方案的優(yōu)缺點(diǎn),從而探討中重型電控共軌柴油機(jī)水泵達(dá)到國-Ⅳ排放、且具有達(dá)到國-Ⅴ排放潛力的優(yōu)化方案。終按選定的EGR方案試制了樣機(jī),并進(jìn)行了臺架試驗(yàn)。研究結(jié)果表明:研制的中重型國-ⅣEGR樣機(jī),*達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),采用二 啟動運(yùn)行：1、配電房柜運(yùn)行指示切換開關(guān)置放在停止檔位上，合上總閘，合上分閘，合上自動運(yùn)行訊號閘刀，然后將配電柜上運(yùn)行指示切換開關(guān)扭到“自動”檔位上，電機(jī)啟動運(yùn)行。2、水塔上水位上升到一定高度，繼電器動作，切斷訊號電路，配電柜主回路斷開，停止運(yùn)行。這時可換另一臺水泵待命運(yùn)行3、禁止兩臺水泵同時運(yùn)行；禁止兩組“自動”訊號同時合閘。前沿的EGR+DOC技術(shù)完*夠達(dá)到國-Ⅳ排放要求,且經(jīng)濟(jì)性能夠與SCR柴油機(jī)水泵相當(dāng)。針對柴油機(jī)水泵水輪機(jī)“S”特性定“轉(zhuǎn)速、定水頭預(yù)測方法”的不足,提出了柴油機(jī)水泵水輪機(jī)“S”特性單位轉(zhuǎn)速和單位流量的修正公式。并應(yīng)用數(shù)值計(jì)算驗(yàn)證數(shù)學(xué)修正的有效性和可行性,從“S”特性修正驗(yàn)證結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較來看,修正公式可以較大程度的糾正數(shù)值預(yù)測方法的誤差,尤其是對于低轉(zhuǎn)速大流量計(jì)算工況可以起到*的修正作用,這對于柴油機(jī)水泵水輪機(jī)過渡過程“四象限”全特性的預(yù)測有著重要意義。三 運(yùn)行中注意事項(xiàng)：1、每臺班次必須檢查泵體螺栓。2、檢查水泵填料是否有過大漏水現(xiàn)象，如有漏水及時添加盤根或全部更換。（水泵進(jìn)行正常狀態(tài)）3、高速電機(jī)在運(yùn)行中容易發(fā)熱。當(dāng)用手觸摸電機(jī)端蓋，如短時間感覺太燙，不能觸摸，該機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。進(jìn)行冷卻，更換另一臺機(jī)運(yùn)行。4、電機(jī)在運(yùn)行中如發(fā)出“骨碌骨碌”聲，表示軸承缺油，必須加油；如發(fā)出“梗梗”聲，表示軸承內(nèi)外鋼圈或滾珠破損，應(yīng)停機(jī)更換。
