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漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 小型汽油發(fā)電機(jī)，靜音汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī) |
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漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 小型汽油發(fā)電機(jī)，靜音汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī) |
| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2018-08-16 09:02:13瀏覽次數(shù)：491
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進(jìn)口德國(guó)漢薩4寸高壓柴油機(jī)水泵
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1.*的適用性，柴油機(jī)水對(duì)，用于各種灌溉場(chǎng)所，使用特別對(duì)于野外澆灌，使用非常方便。
2.耐用耐磨材料泵選用輕質(zhì)耐磨材料，使用手名稱，故障率低。
3.全框架保護(hù)，確保了水泵在惡劣條件下仍具有不同凡響的性能，且流量大、揚(yáng)程高、性能穩(wěn)定。
4.簡(jiǎn)約緊湊設(shè)計(jì)整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，緊湊，抗沖擊力較強(qiáng)，合適野外作業(yè)。
5.主要用于明天排灌，農(nóng)場(chǎng)給排水、也可以用于建筑工地、隧道、小型水力、家庭水池等排水。
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| 4寸高壓柴油水泵 | |
| 型號(hào) | HS40PIE |
| 水泵類型 | 柴油鑄鐵水泵 |
| 進(jìn)出口直徑 (mm) (in) | 100(4′)80(3) |
| 流量 (m3/h) | 110 |
| 揚(yáng)程 ( m ) | 60 |
| 自吸時(shí)間 (s/4m ) | 120 |
| zui大吸程 (m) | 8 |
| 轉(zhuǎn)速(r/min ) | 3600 |
| 噪聲等級(jí)（dB(A)/7m） | 79 |
| 燃油消耗率 (g/kW.h) | ≤280 |
| 外形尺寸(mm)(長(zhǎng)×寬×高) | 645×470×600 |
| 凈重 (kg) | 76 |
| 配套動(dòng)力型號(hào) | HS192F(E) |
| 標(biāo)定功率(kW) | 8.2 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 排氣量(ml) | 498 |
| 起動(dòng)方式 | 手起動(dòng)或電起動(dòng) |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
進(jìn)口德國(guó)漢薩4寸高壓柴油機(jī)水泵
1.采用標(biāo)準(zhǔn)的PF螺紋，通用性強(qiáng)，可以配置不同型號(hào)的水管。
2. 全框架保護(hù)，保證了水泵在惡劣的條件下仍具有不同凡響的性能。
3. 流量大，揚(yáng)程高，性能穩(wěn)定、外形美觀，適用范圍廣，易維修。
4. 廣泛適用于戶外場(chǎng)所，灌溉農(nóng)田，大棚抽水澆菜，澆花
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1 確保儲(chǔ)存區(qū)域已經(jīng)干燥、干凈；
2 低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘。
3 趁發(fā)動(dòng)機(jī)還是熱機(jī)時(shí)排出機(jī)油并注入新的干凈機(jī)油。
4 按下減壓拉動(dòng)起動(dòng)手柄2-3次（不要起動(dòng)）。
5 放回減壓手柄，慢慢拉動(dòng)起動(dòng)手柄到有壓力為止。
6 清潔水泵內(nèi)部，包括葉輪、渦殼、泵體等。
7 打開油箱放油小螺栓放盡油箱內(nèi)的柴油后擰上螺栓。
8 清洗空氣濾清器濾芯。
9 清除機(jī)組表面灰塵，蓋上防塵罩存放。
如果在泥濘地區(qū)、含沙的水、含有大碎片的水中使用過水泵，請(qǐng)關(guān)機(jī)前向
標(biāo)準(zhǔn)配置：機(jī)油報(bào)警器，進(jìn)出水管接頭，過濾器，密封圈，緊箍
以實(shí)現(xiàn)EGR溫度的精確控制從而減少柴油車尾氣中NO_x的含量,滿足國(guó)家的排放法規(guī)。柴油機(jī)水泵對(duì)EGR電控冷卻系統(tǒng)的主要部件進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算和選型。根據(jù)傳熱學(xué)的原理對(duì)EGR冷卻器進(jìn)行了設(shè)計(jì),根據(jù)流體力學(xué)的原理對(duì)文丘里管進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)電動(dòng)水泵進(jìn)行了選型,并對(duì)EGR冷卻控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。為了完成電控單元ECU軟件和硬件的設(shè)計(jì)工作,在R4105T柴油機(jī)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)上做了試驗(yàn),研究了不同工況下NO_x、HC、CO、煙度和油耗率隨著EGR溫度的不同而變化的規(guī)律,確定了柴油機(jī)不同工況下即能降低NO_x排放又能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好綜合性能的EGR佳冷卻溫度范圍。
