 |
漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 小型汽油發(fā)電機，靜音汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機 |
|
漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 小型汽油發(fā)電機，靜音汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機 |
| 參考價 | 面議 |
聯(lián)系方式：高丹丹查看聯(lián)系方式
更新時間：2018-08-16 09:21:40瀏覽次數(shù)：447
聯(lián)系我們時請說明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
漢薩4寸高壓柴油機水泵價格
想了解更多產(chǎn)品信息請點擊：
漢薩動力汽油發(fā)電機；上海漢薩柴油發(fā)電機；上海漢薩高壓柴油水泵；上海漢薩汽油平板夯；上海漢薩汽油沖擊夯；上海漢薩*汽油發(fā)電機組；上海漢薩*柴油發(fā)電機組；上海漢薩自發(fā)發(fā)電焊機；上海漢薩小型汽油自吸泵；上海漢薩柴油自吸泵；漢薩手抬機動消防泵；
水泵的修理1．膠木墊圈如磨損有凹陷，一般應(yīng)更換。新墊圈應(yīng)平整，并應(yīng)與泵殼進水室內(nèi)端面（墊圈座）試配，檢查接觸面情況，如接觸不好可在細砂紙上磨修。在材料缺乏時，可用夾布膠木做一墊圈或?qū)|圈翻面使用。
2．墊圈座如有麻點、溝槽或不平時，可在車床上車削修復(fù)或用鉸刀修整，為了使墊圈與座接觸嚴密，可將墊圈座車、鉸成弧形。墊圈座如損壞嚴重或經(jīng)多次修理高度不平時，可用鑄鐵材料進行鑲嵌修復(fù)。
3．橡膠水封老化、變形應(yīng)更換。對新?lián)Q的橡膠水封還要仔細檢查，如有細小孔眼或破裂，均不能使用。水封座腔有破損，可進行局部更換或粘接。水封彈簧如彈力減弱，或腐蝕嚴重應(yīng)更換。柴油機水泵沒有自緊式水封，但在水泵軸上有一個大螺帽，內(nèi)裝阻水填料，如漏水時可將螺帽擰緊一些，若擰緊無效時，則加裝填料或更換新填料。
4．水泵軸磨損，可根據(jù)各型發(fā)動機要求鍍鉻修復(fù)，如有腐蝕，可用掛錫的方法將麻點、凹陷涂平，然后修復(fù)。
5．泵殼、卡環(huán)槽或葉輪破裂，可根據(jù)破裂的部位實施焊修或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。
6．軸承松曠（一般軸向間隙不得超過0.3mm，徑向間隙不得超過0.15mm），應(yīng)更換。
| 4寸高壓柴油水泵 | |
| 型號 | HS40PIE |
| 水泵類型 | 柴油鑄鐵水泵 |
| 進出口直徑 (mm) (in) | 100(4′)80(3) |
| 流量 (m3/h) | 110 |
| 揚程 ( m ) | 60 |
| 自吸時間 (s/4m ) | 120 |
| zui大吸程 (m) | 8 |
| 轉(zhuǎn)速(r/min ) | 3600 |
| 噪聲等級（dB(A)/7m） | 79 |
| 燃油消耗率 (g/kW.h) | ≤280 |
| 外形尺寸(mm)(長×寬×高) | 645×470×600 |
| 凈重 (kg) | 76 |
| 配套動力型號 | HS192F(E) |
| 標定功率(kW) | 8.2 |
| 標定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 排氣量(ml) | 498 |
| 起動方式 | 手起動或電起動 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
漢薩4寸高壓柴油機水泵價格
水泵的裝復(fù)與試驗水泵在裝復(fù)中有許多矛盾，如為了防止水泵漏水，就要求水泵軸與葉輪孔、水泵軸與軸承、軸承與泵殼座孔等是過盈配合，而水泵軸要轉(zhuǎn)動，則要求軸承、泵軸與隔套等是間隙配合。所以在裝復(fù)水泵時，一定要正確掌握各機件的過盈或間隙配合關(guān)系，一般的裝復(fù)規(guī)律是：
1．水泵軸與葉輪孔，或與風(fēng)扇皮帶輪輪轂的配合，無固定螺絲的，配合間隙為0.01～0.04mm；有固定螺絲的，配合間隙為0.02～0.05mm。水泵葉輪裝配后，其端面應(yīng)高出水泵軸0.10～0.50mm。
2．水泵軸承與泵殼座孔的配合，一般配合間隙應(yīng)為0.0l～0.02mm，大間隙不應(yīng)超過0.03mm。
3．水泵軸與軸承的配合，一般配合間隙應(yīng)為0.01～0.2mm。水泵軸與隔套的配合間隙，一般為0.01～0.04mm。
4．裝配水泵時，葉輪與泵蓋之間配合間隙應(yīng)為0.75～1.00mm。
5．水泵皮帶輪，當在槽內(nèi)測量其擺差時，不得超過1.00mm。一般經(jīng)驗是扳動皮帶輪應(yīng)稍有間隙為合適。
水泵按上述要求裝復(fù)后，不要馬上裝在車上，應(yīng)進行試驗。其方法是：用手轉(zhuǎn)動泵軸無卡滯現(xiàn)象，堵住泵殼進水口，然后將水加入葉輪工作室，轉(zhuǎn)動泵軸，檢視孔應(yīng)無水漏出。如有卡滯或漏水現(xiàn)象，應(yīng)逐件檢查，查明原因加以排除。如有條件的修理廠，要在試驗臺上對水泵作性能試驗。性能試驗時主要有兩項內(nèi)容：①水泵出水口壓力；②泵水量。試驗時應(yīng)在水泵的額定轉(zhuǎn)速下進行。
柴油機高壓泵功課原理？
高壓泵氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。而如今現(xiàn)已愈來愈廣泛選用的電控柴油機的共軌噴發(fā)式體系能夠較好處理了這個挫折。
其主要特征有以下三個方面：噴油正時與燃油計量*分隔，噴油壓力和噴油進程由ECU當令操控。在高壓氣體推進下，活塞向下運動并股動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，廢氣相同經(jīng)排氣管排入大氣中。
因而柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火焚燒。由于柴油機緊縮比高（通常為16-22），所以緊縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa，一起溫度高達750-1000K（而汽油機在此刻的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa，溫度達600-700K），大大超越柴油的自燃溫度。
