漢薩電子商務(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 小型汽油發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機 |
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更新時間:2018-08-24 09:29:13瀏覽次數(shù):384
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進口德國漢薩柴油發(fā)電機5千瓦
柴油機功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大,以求降低成本。實際上,業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%,因為有機械損耗。更為惡劣的,還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶,及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽命降低,維修頻繁,使用費居高不下。 把二翻新機當作全新機賣給客戶,還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜,使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。 只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產(chǎn)地,不報機組品牌。如德國漢薩、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成。客戶應全面了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌,才能綜合評估出機組的檔次。 將不帶保護功能(俗稱四保護)的機組當成保護功能齊全的機組賣給客戶。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開關的機組給客戶。實際上,業(yè)內一般規(guī)定10KW以上的機組必須帶全儀表(俗稱五表)及空氣開關;大型機組及自動化機組必須帶有自動四保護功能。不談柴油機及發(fā)電機的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務,一味只談價格及交貨期。有的還將非電站油機,如:船用柴油機,車用柴油機用于發(fā)電機組。
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5KW單相電啟動柴油發(fā)電機 | ||
型號 | HS6500E | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
額定轉速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 單相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | B | |
極數(shù) | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 720*492*655 |
凈重 | kg | 100 |
毛重 | kg | 115 |
噪音(7m處) | dB(A) | 77 |
結構型式 | 開架 | |
發(fā)動機型號 | HS186FA | |
發(fā)動機型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 1.65 |
起動馬達容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發(fā)電機容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 24-36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機組燃油箱容量 | L | 13.5 |
機組連續(xù)運行時間 | h | 6 |
售后服務 | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
進口德國漢薩柴油發(fā)電機5千瓦
柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機組油箱中的沉淀物過多,大量雜質進入油管內,會加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損,影響發(fā)動機的正常使用。因此,定期清除油箱中的沉淀物,保持油箱內的清潔是十分必要的。提醒客戶選購柴油發(fā)電機組時應充分考慮柴油發(fā)電機組的綜合性能和經(jīng)濟指標,供應商的敬業(yè)精神、地理位置和實際專業(yè)程度,供應商是否具備售后服務手段,如搶修車、機具等。
發(fā)電及知識,發(fā)電機的組成;主要是三大部分,發(fā)動機,電球,控制器。它是四沖程。有水冷,風冷之分。小型柴油發(fā)電機組的工作循環(huán),對于柴油發(fā)電機組的使用用戶來講,很多人都是在盲目使用,沒有真正理解柴油發(fā)電機組的工作原理。柴油發(fā)電機組每進行一個工作過程就是一個工作循環(huán)。那么,什么是柴油發(fā)電機組的工作循環(huán)呢?柴油機匯總熱能與機械能的轉換,是通過活塞在氣缸內工作,連續(xù)進行進氣、壓縮、做功、排氣四個過程來完成的。柴油發(fā)電機組每進行完一個這樣的過程就是一個工作循環(huán)。
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