漢薩電子商務(wù)(上海)有限公司
主營產(chǎn)品: 小型汽油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī) |
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主營產(chǎn)品: 小型汽油發(fā)電機(jī),靜音汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī) |
參考價 | 面議 |
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更新時間:2018-08-24 09:48:12瀏覽次數(shù):421
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電啟動移動式柴油發(fā)電機(jī)5個千瓦
柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*等場合,要求能獨立供電,作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源在性能漢薩動力的優(yōu)勢有;我們的功率都是足的,您買多大的柴油發(fā)定局它的功率就有多大,而有些國產(chǎn)的本省發(fā)電機(jī)的功率是達(dá)不到的,漢薩柴油發(fā)電機(jī)組耗油量在柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)zui到了zui低了,噪音方面我們每一臺還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過*處理質(zhì)量方面漢薩電機(jī)和動力都是保修一年整機(jī)終生維護(hù),在經(jīng)銷商是做不到的。只有在廠家才能做到這些。旋進(jìn)螺栓時,機(jī)油壓力應(yīng)升高;旋出螺栓時,機(jī)油壓力應(yīng)降低。調(diào)整后,將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機(jī)油壓力后,機(jī)油壓力還是過低,則應(yīng)對柴油機(jī)機(jī)油吸油盤或機(jī)油的質(zhì)量進(jìn)行檢查。在柴油發(fā)電機(jī)組的實際應(yīng)用過程中,大家可根據(jù)具體情況控制好合適的機(jī)油壓力,具體可參照上面的調(diào)整方法,保證柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而確保柴油發(fā)電機(jī)組高效運(yùn)作。
5KW單相電啟動柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | HS6500E | |
頻率 | Hz | 50 60 |
額定輸出功率 | KW | 4.6 5.0 |
大輸出功率 | KW | 5.0 5.5 |
額定電壓 | V | 115/230 120/240 |
額定電流 | A | 39.2/19.6 41.7/20.8 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 3600 |
相數(shù) | 單相 | |
功率因數(shù) | 1 | |
絕緣等級 | B | |
極數(shù) | 2 | |
勵磁方式 | 自勵恒壓 | |
面板型式 | 普通面板 | |
輸出 電壓 | V | 115/230 120/240 |
插座 | 兩個插座 | |
接線柱 | 無 | |
DC 12V輸出 | 接線柱輸出 | |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 720*492*655 |
凈重 | kg | 100 |
毛重 | kg | 115 |
噪音(7m處) | dB(A) | 77 |
結(jié)構(gòu)型式 | 開架 | |
發(fā)動機(jī)型號 | HS186FA | |
發(fā)動機(jī)型式 | 單缸、立式、四沖程、直噴式 | |
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 | mm | 1-86X72 |
總排量 | ml | 418 |
額定功率 | KW/(r/min) | 5.7/3000 6.3/3600 |
壓縮比 | 19:1 | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 3000 3600 |
點火方式 | / | |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
起動方式 | 電啟動 | |
燃料類型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) | |
潤滑油型號 | CD級或SAE10W-30,15W-40 | |
冷卻水容量 | L | 無 |
潤滑油容量 | L | 1.65 |
起動馬達(dá)容量 | V-KW | 12V 0.8KW |
充電發(fā)電機(jī)容量 | V-A | 12V 3A |
蓄電池容量 | V-AH | 12V 24-36AH |
燃油消耗率 | g/kw.h | 275.1 281.5 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 13.5 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間 | h | 6 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含16% |
柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜的核心控制就是柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓,通過系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)發(fā)出調(diào)節(jié)信號,發(fā)電機(jī)調(diào)速板就會向電子油泵發(fā)出信號,讓電子柴油泵控制柴油供給大小來控制柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,zui終達(dá)到對頻率的控制,且除了并網(wǎng)的時候需要控制以外,在運(yùn)行的過程中,還通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)有功功率的輸出,通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓來調(diào)節(jié)無功功率的輸出,調(diào)節(jié)到并網(wǎng)要求,這樣并網(wǎng)柜才能穩(wěn)定地將各發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來運(yùn)作,提供穩(wěn)定的供電電源。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)由柴油機(jī)機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等組成。
1. 柴油機(jī)機(jī)體組的功用及組成
柴油機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機(jī),機(jī)體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機(jī)各機(jī)構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸,氣缸中有作往復(fù)運(yùn)動的活塞,其頂部有氣缸蓋,三者密封成燃燒室,燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒,使氣體膨脹而推動活塞。
2. 進(jìn)排氣系統(tǒng)的組成
主要包括:空氣濾清器、增壓器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣制動裝置。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內(nèi)供給空氣,盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。
增壓給柴油機(jī)帶來的好處有提高發(fā)動機(jī)功率、功率高原補(bǔ)償、改善排放,常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種。
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