耐熱型電線電纜幾種類別

（一） 耐熱材料的電線電纜

    耐熱材料的電線電纜是絕緣和護套材料本體樹脂具有耐熱性能，主要品種有：聚氨脂（可達155℃級）、聚脂（可達135℃）、聚偏氟乙烯（150℃）和尼龍（可達115℃）的絕緣或護套材料。常用于通信、汽車、電機、建筑等行業(yè)。

　　（二）普通電纜材料通過各種方式的改性而達到耐熱性：

　　1、橡膠材料的耐熱改性

　　橡膠材料因其耐熱性差，因而提高工作溫度的余度較小，普通橡膠填加較多熱穩(wěn)定劑和經交聯處理才能達到90℃，因而不能稱為耐熱電纜，如丁苯橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯等。主要應用于橡膠絕緣移動用軟電線、橡膠絕緣軟電力電纜和控制電纜等。

但三元乙丙橡膠可經改性，使耐溫等級提高到135℃，加上具有較好的絕緣性能，因而在橡膠方面具有較好的發(fā)展前景。

　　2、聚氯乙烯電纜的改性

　　普通聚氯乙烯電纜的工作溫度為70℃，聚氯乙烯電纜料的高可混性，使其改性成為可能，多量的熱穩(wěn)定劑的使用，可便PVC的耐熱從70℃上升到90℃或105℃，因而大大擴大了PVC這種老式材料的適用性，也許這就是PVC電纜長盛不衰的原因之一吧？

90℃PVC電纜料常用于交聯聚乙烯電纜護套，主要用于電力、控制和電氣裝備線纜，由于PVC的改性，使本可淘汰的PVC電纜料在護套的使用上將會延續(xù)相當長的時間。

　　聚氯乙烯丁jīng復合物的主要成分是PVC，因而與聚氯乙烯丁jīng復合物電纜與PVC絕緣電纜具有相同的改性性能。

ZR-RVVP18*1屏蔽廣播信號電纜包郵 　　3、聚乙烯電纜的改性

　　聚乙烯材料的塑性較好，但可填充性較差，因而不能填加熱穩(wěn)定劑方法提高耐熱溫度。聚乙烯電纜可通過DCP干法化學交聯和硅烷溫水交聯將工作溫度提高到90℃，前者用于中高壓電力電纜，后者用于低壓電纜。

　　但另一種交聯方式--輻照交聯改性，則可將聚烯烴（主要是聚乙烯）的工作溫度大幅度提高，經輻照的絕緣料可按條件不同，耐溫可達到105℃、125℃、135℃、150℃，國外則有能提高到180℃。主要是通過高能電子轉化成穩(wěn)定的鍵能，使其分子結構對熱穩(wěn)定性加強，同時配以適當的熱穩(wěn)定劑，根據能級大小和熱穩(wěn)定劑的效能，分為不同耐熱等級。

　　輻照交聯工業(yè)常用加工設備為電子加速器，是將電子束高壓增加能量，達到交聯聚烯烴材料的目的，電費加工常用加速器能級為1.0 ~ 3MeV。輻照交聯還可對橡膠、PVC和氟塑料等材料進行交聯。

　　輻照交聯聚烯烴電線電纜主要用于耐熱建筑線、汽車線、航空導線、機車線電線和電機電器引接線等。

　　耐熱電纜是中等溫度的電纜，具有一定耐熱性，能適應一定溫度環(huán)境。而應用zuì多的是，在電力傳輸電纜中，在能夠保證絕緣性能的同時，增加電纜載流能力，減少電纜重量和截面，意義重大。

如何預防電線電纜因導線過載而起火

電線電纜在運行的過程中，由于電阻的存在會發(fā)熱。導線的電阻一般都很小，其發(fā)熱功率可以用公式q=I^2R表示。q=I^2R表明：對于一段實際使用中的導線來說(R已基本恒定)，通過導線的電流越大，其發(fā)熱功率也越大;若電流量恒定，則導線的發(fā)熱功率也是恒定的。在運行過程中放出的熱量會被導線自身吸收從而引起導線溫度的升高。導線在運行過程中雖然不停地在吸收電流做功釋放的熱量，但其溫度不會無限制的上升。因為導線在吸熱的同時，也在不斷地向外界放熱，事實表明，導線通電后溫度逐漸上升，zuì后溫度恒定在某個點上。在這個恒定點上，導線吸、放熱功率*，導線處于熱平衡狀態(tài)。導線承受較高溫度運行的能力是有限度的，超過某個zuì高溫度運行會出現危險。這個zuì高溫度自然也對應某個zuì大電流，導線超過這個zuì大電流運行即是過載。導線過載直接導致導線本身及其附近物品溫度升高。溫度升高是導致該類火災zuì為直接的原因。

過載使雙股導線間絕緣層破壞引起短路，燒毀設備，引發(fā)火災。雙股導線靠其間絕緣層隔開，過載使絕緣層軟化破壞，從而導致兩股導線直接接觸引起短路，燒損設備。同時短路瞬間大電liú產生的高溫使線路起火、熔斷，產生的熔珠落至可燃物引發(fā)火災。過載溫升還能直接引燃附近可燃物。過載導線傳熱使附近可燃物溫度升高，對附近燃點較低的可燃物來講，將其引燃造成火災是有可能的。在貯存易燃物品的庫房和使用易、可燃裝修的建筑中，這種危險性尤為突出。ZR-RVVP18*1屏蔽廣播信號電纜包郵

過載還使線路中的連接處在過熱的條件下，這加速了其氧化的過程。氧化使連接點處產生不易導電的薄薄一層氧化膜，氧化膜加大了接觸點間的電阻，從而產生打火等現象，引起火災。

那么，如何預防因電線電纜過載而起火呢?

1、在線路設計過程中，應該準確核定該場所容量，充分考慮以后新增容量的可能性，選擇合適型號的導線。容量大，應選擇較粗的導線。線路設計，合理選型是預防過載的關鍵步驟。如果設計選型不當，會留下難以整改的先天性隱患。某些小型工程、場所不認真設計選型。隨意選擇、敷設線路，這是非常危險的。新增電器、用電設備應該充分考慮原有線路的承受能力。原來線路不符合要求的，應該重新設計、改造。

2、線路應該按照有關規(guī)范要求，讓有電工資格人員施工敷設。線路的敷設條件直接影響導線的散熱情況。一般來講，線路敷設不應該穿越易、可燃物質、堆垛，這樣會導致導線散熱不暢，熱量蓄積，產生引燃周圍可燃物品的可能性，加大了過載情況下引起火災的危險性;公共娛樂場所裝修吊頂內敷設線路應穿鋼管保護，以使吊頂與線路隔開，在過載、短路等情況即使有熔珠也不會掉落，避免火災發(fā)生。

3、加強用電管理，避免亂接線、亂搭線，謹慎使用移動插座。亂接線、亂搭線、使用移動插座其實就是在某段線路上添加了用電設備，加大了電流量從而有可能引起過載。移動插座插孔明顯多于墻上的固定插座，若移動插座上使用過多電器設備，原有線路必定難以承受。對于較大功率的設備、電器宜設單獨的線路，不宜使用移動插座作為接線源。

4、加快老線路的更新改造，消除火災隱患。老企業(yè)、老居民區(qū)等單位，由于使用時間較為久遠，許多線路已經老化，超過了使用年限。部分線路的載流量即使不大，但老化線路也難以承受這樣的載流量，也具有過載所表現出來的危險性。特別是老居民區(qū)，線路早已老化，但隨著人們生活水平提高，家用電器的增加，其用電量仍在逐年上升，真是雪上加霜。對于老舊線路，應該及時督促、協(xié)調，盡快促其整改，以消除火災隱患，保證ān全。