新能源汽車充電樁電纜如何選擇

新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。

由于國家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年dì一季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，quán國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。

標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電?？梢詫崿F(xiàn)快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。mkvv mkvv3214×1.5 24×1.5控制電纜

德汝電纜主要是以特種電纜生產(chǎn)為主，因此其標準電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測試電壓6000V/min（DC），固定敷設：4×電纜外徑，移動安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設：-50℃～90℃，移動安裝：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化學物質，耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優(yōu)異，耐候性：耐UV,日光老化性能優(yōu)異，適合戶外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊結構，規(guī)格可定制。

使用特性：1、本電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩(wěn)定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

2、產(chǎn)品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。

3、產(chǎn)品zuì小彎曲為4D,便于狹小空間轉角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。

4、產(chǎn)品額定溫度125℃，這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術進步和提升，對保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。

環(huán)保電纜與低煙無鹵電纜的區(qū)別

在重點工程當中很多地方，比如消防、監(jiān)控、報警之類的地方都會用到低煙無鹵電纜線，通常人們都會稱它為環(huán)保電纜，其實環(huán)保電纜并非指的低煙無鹵電纜，以下是環(huán)保電纜與低煙無鹵電纜的區(qū)別詳細分析：

　　1、無鹵素：

　　采用綠色環(huán)保絕緣層、護套及特制的隔氧層材料，不僅具有良好的電性能、物理機械性能，并且保證了產(chǎn)品不含鹵素、解決了其燃燒時形成的"二次污染"，避免了傳統(tǒng)PVC電線燃燒時產(chǎn)生可致癌的"二惡英"物質。

　　2、高阻燃性：

　　環(huán)保電纜*保證其對消防要求高的建筑要求，火災時電纜不易燃燒，并能阻止燃燒后火焰的蔓延和災害的擴大。

　　3、低毒素：

　　絕緣與護套中不含鉛、鎘等對人體有害的重金屬，在電纜使用及廢棄處理時不會對土壤、水源產(chǎn)生污染。且經(jīng)過苛刻的毒性實驗，白鼠在規(guī)定的實驗條件下安然無恙。

mkvv mkvv3214×1.5 24×1.5控制電纜　　4、不產(chǎn)生腐蝕氣體：

　　采用對環(huán)境無污染的新型特種被覆材料，生產(chǎn)、使用過程和燃燒時不會產(chǎn)生HCL等氣體，排放的酸氣極少，對人員和設備、儀器損害小，更顯環(huán)保特色。

　　5、防水、防紫外線：

　　采用特殊分子結構的綠色環(huán)保材料，保證超低吸水率。特殊的紫外線吸收劑，使產(chǎn)品具有良好的防紫外線功能。保證了該類產(chǎn)品使用的ān全性、延長了使用壽命。zuì先發(fā)起"環(huán)保電纜"名稱的是日本的某公司，其制定的產(chǎn)品標準即FN(Ecomaterial)生態(tài)電纜標準，西方國家中英國的也制定了*的環(huán)保電纜標準要求，以后逐步蔓延到*。

　　6、高透光率：

　　電纜燃燒時產(chǎn)生的煙霧極為稀薄，有利于人員的疏散和滅火工作的進行。產(chǎn)品透光率大于40%，遠遠高于傳統(tǒng)阻燃類別電纜透光率不到20%的標準。