詳細(xì)介紹
新能源汽車充電樁電纜如何選擇
新能源、綠色出行成為一種新生活方式,充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中,所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流(交流)充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。
由于國家大力發(fā)展和支持,據(jù)統(tǒng)計(jì):2015年之前,中國保有新能源汽車49.7萬輛,加上2016年dì一季度銷售的62663輛,累計(jì)達(dá)56萬輛。相對應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下:截至2015年底,quán國建成充換電站超過3600座,公用充電樁4.9萬個(gè)。在未來的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會(huì)越來越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流(交流)充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。
標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁俗稱為"快充",在充電過程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。可以實(shí)現(xiàn)快充要求;而標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車交流充電樁則俗稱為"慢充",交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,這就是量大充電樁電纜的要求。阻燃軟電纜ZA-RVV22
德汝電纜主要是以特種電纜生產(chǎn)為主,因此其標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁電纜擁有很高的性能,主要應(yīng)用于充電樁系統(tǒng)、落地式充電樁、掛壁式充電樁,其中電壓為1KV(DC),測試電壓6000V/min(DC),固定敷設(shè):4×電纜外徑,移動(dòng)安裝:7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍,固定敷設(shè):-50℃~90℃,移動(dòng)安裝:-40℃~90℃,耐油性:很好,耐化學(xué)物質(zhì),耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優(yōu)異,耐候性:耐UV,日光老化性能優(yōu)異,適合戶外使用。阻燃特性:符合IEC 。采用了特殊結(jié)構(gòu),規(guī)格可定制。
使用特性:1、本電纜在充電過程中對電壓,電流等的信號(hào)控制和傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有耐高壓,耐高溫,防電磁干擾,信號(hào)傳輸穩(wěn)定,抗歪折10000次以上,耐磨50000次以上,耐磨50000次以上,耐油,防水,耐酸堿,耐UV等特性。
2、產(chǎn)品同心度好,可達(dá)80%以上,使電纜耐高壓性能穩(wěn)定可靠。
3、產(chǎn)品zuì小彎曲為4D,便于狹小空間轉(zhuǎn)角布線之間使用。產(chǎn)品具有高柔性特性,十分方便車載布線使用。
4、產(chǎn)品額定溫度125℃,這對采用一次成型的柔軟級(jí)絕緣材料是很大的技術(shù)進(jìn)步和提升,對保證電纜具有柔性性能和提高電纜的載流能力十分重要。
淺談干包電線電纜頭和熱縮電纜頭的做法
戶內(nèi)電纜頭有很多種,包括戶內(nèi)干包式、熱縮式、紙絕緣澆注式的等等。但一般的低壓配電工程中用到的就是干包式和熱縮式的。
干包式:材料只是用高壓膠布、相色膠布、塑料帶、接線端子等等,用人工直接纏繞,電纜芯線上沒有附加的保護(hù)。
熱縮式終端頭:采用塑料手套、塑料熱縮管、相色管、接線端子等等,都是用酒精噴燈熱縮的,先縮管,再縮手套、相色管、壓接線端子。與干包式不同的是,熱縮方式的保護(hù)等級(jí)比較高,芯線多了一層塑料管保護(hù),相對來說也比較美觀,當(dāng)然價(jià)格也高很多,70平方的手套大概就要幾十塊錢吧。
阻燃軟電纜ZA-RVV22 施工組織設(shè)計(jì)是進(jìn)場以后自己編制的,甲方、設(shè)計(jì)對電纜頭有要求的按要求做,沒要求的可以自己選擇做法。
實(shí)際當(dāng)中就沒有預(yù)分支電纜頭的說法,預(yù)分支電纜都是成品,根據(jù)層高及分支的長度由廠家加工的,運(yùn)抵現(xiàn)場直接吊裝即可,其電纜頭和普通的電纜頭做法一樣,沒什么區(qū)別的。電纜分支處的包頭不是現(xiàn)場加工的,現(xiàn)場也無法加工。二樓說法有誤,那樣只能用T接端子箱或穿刺線夾分支。
干包式電纜頭一般用在低壓電纜頭、采用絕緣塑料膠帶纏繞的為干包電纜頭。澆注式電纜頭一般用在高壓電纜頭、他是用采購成套成品模具、安裝就位后灌注絕緣膠形成的澆注式電纜頭。熱縮式電纜頭一般一般用在高低壓電纜頭、他是用采購成品熱縮管和熱縮手套、逐步安裝就位一步一步的用噴燈烤熱縮管和熱縮手套、熱縮管和熱縮手套見熱后會(huì)縮緊形成的電纜頭。