詳細(xì)介紹
軌道交通用電力電纜生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問題及解決措施
我國軌道交通建設(shè)步伐加快,鐵路運營里程數(shù)的增加,帶動了軌道交通電纜需求量的擴(kuò)容,電線電纜的需求也隨之攀升。由于軌道交通建設(shè)的特殊性,對電線電纜產(chǎn)品的ān全性、環(huán)保性等技術(shù)水平提出了更高的要求,電線電纜除擁有了優(yōu)良的電氣性能和絕緣性能外、還必須擁有良好的阻燃性能、阻水性能和防鼠蟻性能,所以該產(chǎn)品與傳統(tǒng)的電力電纜相比在材料選型和工藝路線上都有了新的更新。下面就此產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中易出現(xiàn)的問題及解決措施做一介紹。
軌道交通用電力電纜在制造過程中出現(xiàn)的主要問題有絕緣偏心,綜合護(hù)層不平整及電火花擊穿率高;無鹵低煙阻燃聚烯烴材料表面不光滑、有氣孔等。經(jīng)反復(fù)分析和試驗后認(rèn)為造成這些問題的原因主要有以下幾個方面:
一、三層共擠時絕緣偏心。
由于絕緣厚度比較厚,絕緣與導(dǎo)體接觸面較小,所以在交聯(lián)管內(nèi)高溫高壓條件下,塑料呈粘流態(tài),會存在一定程度下垂,這樣就易出現(xiàn)偏心度不合格的現(xiàn)象。
二、綜合護(hù)層不平整及電火花擊穿率高。
引起該問題的主要原因有:
?、趴v包鋁塑帶在成型時受力不均勻,導(dǎo)致縱包外觀起皺;
?、其X塑復(fù)合帶縱包時,搭接口未粘合導(dǎo)致翹起;
⑶鋁塑帶翻邊;
?、葻o鹵低煙阻燃聚烯烴材料發(fā)泡、穿孔等;
三、無鹵低煙阻燃聚烯烴材料表面不光滑及有氣孔。
引起該問題的主要原因有:
?、旁牧媳4娌划?dāng),導(dǎo)致受潮;
?、朴捎谠摬牧霞庸囟绕停瑪D出溫度過高會導(dǎo)致材料發(fā)泡;
?、怯捎诟咦枞夹?,原材料中添加了較多的填充劑,導(dǎo)致擠出時易出現(xiàn)外觀不光滑、裂紋等。
礦用監(jiān)控線MSYV 75-5 四、解決措施。
針對上述試制過程中出現(xiàn)的主要問題,廣東南纜電纜技術(shù)部的技術(shù)人員,一道工序一道工序組織攻關(guān),并跟蹤落實。經(jīng)分析研究采用下列解決措施,達(dá)到了預(yù)期效果,較好地滿足了客戶要求。
?、裴槍θ龑庸矓D時絕緣偏心問題解決措施是:
交聯(lián)聚乙烯塑料在交聯(lián)管內(nèi)呈粘流態(tài),我們采用美國陶氏化學(xué)低垂度35KV級交聯(lián)絕緣料,以增加塑料本身的粘度,從而降低材料高溫熔融狀態(tài)下的下垂,另外在三層共擠設(shè)備上配在線測偏儀,確保實時監(jiān)控,zuì后,在絕緣線芯冷卻之后及時切片觀察圓整度,這樣,產(chǎn)品絕緣性能和偏心度都得到有效控制,*長沙地鐵要求偏心度在5%以內(nèi)。
⑵針對綜合護(hù)層不平整及電火花擊穿率高問題解決措施是:
該現(xiàn)象主要由于電纜纜芯外徑較大,鋁帶縱包成型時因變形受力不均勻造成鋁帶縱包后不平整,首先是鋁塑復(fù)合帶縱包模具,從大到小前后共有兩組,生產(chǎn)前必須嚴(yán)格檢查模具尺寸,防止模具偏大導(dǎo)致的鋁塑帶成型困難;若生產(chǎn)時鋁塑帶從變形到成型,不在同一水平線上,就會出現(xiàn)起皺、不平等,這時就要及時的調(diào)整前后模具的位置,以確保鋁塑帶平整;鋁塑帶翻邊往往是鋁塑帶的放線架和成型模具未對齊,需要把放線架嚴(yán)格的固定在地板上;針對鋁塑帶搭口不粘合,及時的調(diào)整熱風(fēng)qiāng的位置和溫度,能夠較好的解決該問題;
⑶針對無鹵低煙阻燃聚烯烴材料表面不光滑、發(fā)泡、氣孔、穿孔等問題解決措施是:
一是嚴(yán)防膠料中有雜質(zhì)混入;進(jìn)廠檢查材料包裝是否破損,發(fā)現(xiàn)破損了要及時清潔處理;二是做好塑料防潮,若天氣潮濕,塑料在擠包前應(yīng)進(jìn)行至少4小時的烘干處理;三是改進(jìn)擠出模具,在生產(chǎn)中我們發(fā)現(xiàn),低煙無鹵阻燃聚烯烴材料用普通模具擠出表面不光滑,經(jīng)分析認(rèn)為是模套的工作面較長,塑料拉伸導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力較大,所以,我們設(shè)計了減小模套工作面的模具,并采用水槽從高溫到低溫分段冷卻方法以消除內(nèi)應(yīng)力;四是采用低壓縮比螺桿,降低螺桿的剪切熱;五、控制拉伸比,保持在2.0以下,降低護(hù)套擠包脫膠風(fēng)險。經(jīng)過試制,外觀問題得到有效解決;zuì后,經(jīng)過采取上述措施,有效的解決了表面不光、發(fā)泡、氣孔、擊穿等問題。
電纜溝敷設(shè)要注意什么?
在什么情況下采用?
電纜溝敷設(shè)要注意,不同電壓等級的電纜要分不同的支架設(shè)置,電纜溝本身要注意排水措施。并考慮防止老鼠等小動物進(jìn)入的措施。
問題1 多少根電纜才需要用電纜溝敷設(shè)?
答:根據(jù)“措施20096.10節(jié)8根以下建議采用直埋,8~12根建議采用排管,12~18根建議采用電纜溝,18根以上建議采用電纜隧道。”這些都是建議性的,接合實際工程參考即可,沒有那么固定。至于電纜溝和電纜隧道,并不是根數(shù)的區(qū)別,是維護(hù)和重要性的區(qū)別。
主要是看工程條件、環(huán)境特點和電纜類型數(shù)量等因素,以及滿足運行可靠、便于維護(hù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的要求選擇,不確定是否有強(qiáng)制性的指標(biāo)要求。具體方案確定可以參考GB50217-2007P285.2節(jié)的相關(guān)內(nèi)容。
問題2 電纜溝敷設(shè)的電纜載流量怎樣計算?
答:網(wǎng)友1:(按照橋架敷設(shè)來考慮,考慮到橋架在空氣中,而電纜溝中有蓋板,去降容系數(shù)0.96。)
網(wǎng)友2:(載流量的相關(guān)系數(shù)可以參考GBT16895.15-2002《建筑物電氣裝置第5部分第523節(jié)布線系統(tǒng)載流量》,個人認(rèn)為,按照梯架的系數(shù)來考慮較合適。)
問題3 母線槽能否沿電纜溝內(nèi)敷設(shè)?
答:沒有什么要求,電纜溝深度是根據(jù)你的電纜數(shù)量及電纜種類的數(shù)量來決定,比如說有控制電纜,低壓動力電纜,高壓動力電纜,一般就會設(shè)置三層,一般每層之間的間距為250~300,這樣來決定高度。
問題4 直埋電纜需要做電纜井嗎?
問題補(bǔ)充:一工程,高層醫(yī)院,要省錢,選用油浸變壓器在室外安裝,離本建筑15(中間包括6米道路)米,低壓配電室設(shè)在醫(yī)院地下,為節(jié)省投資,我想用母線槽(載流3000A)沿電纜溝敷設(shè)至建筑屋地下配電室,不知可行否?
答:采用滿足相應(yīng)IP等級要求的密集型母線應(yīng)該是可以的,比如西門子就有可以敷設(shè)在水下工作的母線。不過采用密集母線的成本會比較高,需要綜合考慮選用干變和采用母線哪個更好一些,個人建議采用干式變壓器,放在室內(nèi)。維護(hù)的工作量會小一些,而且故障率也會低一些。
問題5 多少根電纜,在電纜溝內(nèi)敷設(shè)可以不設(shè)支架?
答:一般都是要支架的,如果沒有支架,電纜溝內(nèi)電纜維護(hù)會比較麻煩。如果項目不大,且電纜數(shù)量不多,不設(shè)也無妨,不過散熱條件會差一些,而且如果溝內(nèi)有水的話對電纜也有影響。礦用監(jiān)控線MSYV 75-5
問題6 高、低壓電纜能否共用電纜溝敷設(shè)?
問題補(bǔ)充:室外電纜溝,溝寬1200mm,兩側(cè)支架,一側(cè)走10KV高壓電纜,另一側(cè)敷設(shè)1KV級低壓電纜和控制電纜,請問是否符合規(guī)范?需注意些什么事項?
答:可以共電纜溝敷設(shè),具體要求可以看GB50217-2007P245.1.3、5.1.4條的要求。
問題7 電纜溝與道路平行,敷設(shè)的間距是多少?
答:這個主要是考慮電纜溝蓋板的受力,如果受力沒有問題,也沒有什么問題。一般設(shè)置在人行道上或者機(jī)動車不經(jīng)過的地方。
問題8 電纜在電纜溝內(nèi)敷設(shè)時要用鎧裝電纜嗎?
問題補(bǔ)充:技術(shù)措施上說:電纜在電纜溝或電纜隧道內(nèi)明敷設(shè)時,應(yīng)考慮選用有防蟻,防鼠害功能的鋼帶鎧裝塑料外護(hù)套類型的電纜。但規(guī)范上好像又沒明確說明這點吧!可不可以不用帶鎧裝的呢?
答:直埋電纜都沒有強(qiáng)制要求采用鎧裝,電纜溝就更沒有了。根據(jù)不同環(huán)境要求不一樣,(假如本地區(qū)老鼠活動猖獗,建議鎧裝)一般沒有強(qiáng)制要求。
問題9 電纜溝內(nèi),強(qiáng)電電纜與弱電電纜,在同側(cè)支架上分層敷設(shè)時,zuì小距離是多少?
答:把弱電的電纜用金屬板隔開,同時把金屬板接地!zuì好,在zuì上層的支架上墊鐵板(或金屬槽盒),鐵板接地,弱電電纜放在鐵板上(槽盒內(nèi))。
根據(jù)GB50217-20075.1.3dì一條:應(yīng)安裝電壓等級由高至低的電力電纜、強(qiáng)電至弱電的控制和信號電纜、通訊電纜“由上而下”的順序排列。再根據(jù)GB50054-2011表7.6.23.即可確定。