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YJV交聯(lián)塑料電纜

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更新時(shí)間:2019-01-20 19:16:46瀏覽次數(shù):232

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YJV交聯(lián)塑料電纜 鋼帶鎧裝電力電纜-YJV22 無(wú)護(hù)套電線BV 連接用軟線RVS 耐火電力電纜NH-YJV,NH-VV YJV22-鎧裝電力電纜YJV22

詳細(xì)介紹

耐熱型電線電纜幾種類別

(一) 耐熱材料的電線電纜

    耐熱材料的電線電纜是絕緣和護(hù)套材料本體樹(shù)脂具有耐熱性能,主要品種有:聚氨脂(可達(dá)155℃級(jí))、聚脂(可達(dá)135℃)、聚偏氟乙烯(150℃)和尼龍(可達(dá)115℃)的絕緣或護(hù)套材料。常用于通信、汽車、電機(jī)、建筑等行業(yè)。

 ?。ǘ┢胀娎|材料通過(guò)各種方式的改性而達(dá)到耐熱性:

  1、橡膠材料的耐熱改性

  橡膠材料因其耐熱性差,因而提高工作溫度的余度較小,普通橡膠填加較多熱穩(wěn)定劑和經(jīng)交聯(lián)處理才能達(dá)到90℃,因而不能稱為耐熱電纜,如丁苯橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙烯等。主要應(yīng)用于橡膠絕緣移動(dòng)用軟電線、橡膠絕緣軟電力電纜和控制電纜等。

但三元乙丙橡膠可經(jīng)改性,使耐溫等級(jí)提高到135℃,加上具有較好的絕緣性能,因而在橡膠方面具有較好的發(fā)展前景。

  2、聚氯乙烯電纜的改性

  普通聚氯乙烯電纜的工作溫度為70℃,聚氯乙烯電纜料的高可混性,使其改性成為可能,多量的熱穩(wěn)定劑的使用,可便PVC的耐熱從70℃上升到90℃或105℃,因而大大擴(kuò)大了PVC這種老式材料的適用性,也許這就是PVC電纜長(zhǎng)盛不衰的原因之一吧?

90PVC電纜料常用于交聯(lián)聚乙烯電纜護(hù)套,主要用于電力、控制和電氣裝備線纜,由于PVC的改性,使本可淘汰的PVC電纜料在護(hù)套的使用上將會(huì)延續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

  聚氯乙烯丁jīng復(fù)合物的主要成分是PVC,因而與聚氯乙烯丁jīng復(fù)合物電纜與PVC絕緣電纜具有相同的改性性能。

YJV交聯(lián)塑料電纜   3、聚乙烯電纜的改性

  聚乙烯材料的塑性較好,但可填充性較差,因而不能填加熱穩(wěn)定劑方法提高耐熱溫度。聚乙烯電纜可通過(guò)DCP干法化學(xué)交聯(lián)和硅烷溫水交聯(lián)將工作溫度提高到90℃,前者用于中高壓電力電纜,后者用于低壓電纜。

  但另一種交聯(lián)方式--輻照交聯(lián)改性,則可將聚烯烴(主要是聚乙烯)的工作溫度大幅度提高,經(jīng)輻照的絕緣料可按條件不同,耐溫可達(dá)到105℃、125℃、135℃、150℃,國(guó)外則有能提高到180℃。主要是通過(guò)高能電子轉(zhuǎn)化成穩(wěn)定的鍵能,使其分子結(jié)構(gòu)對(duì)熱穩(wěn)定性加強(qiáng),同時(shí)配以適當(dāng)?shù)臒岱€(wěn)定劑,根據(jù)能級(jí)大小和熱穩(wěn)定劑的效能,分為不同耐熱等級(jí)。

  輻照交聯(lián)工業(yè)常用加工設(shè)備為電子加速器,是將電子束高壓增加能量,達(dá)到交聯(lián)聚烯烴材料的目的,電費(fèi)加工常用加速器能級(jí)為1.0 ~ 3MeV。輻照交聯(lián)還可對(duì)橡膠、PVC和氟塑料等材料進(jìn)行交聯(lián)。

  輻照交聯(lián)聚烯烴電線電纜主要用于耐熱建筑線、汽車線、航空導(dǎo)線、機(jī)車線電線和電機(jī)電器引接線等。

  耐熱電纜是中等溫度的電纜,具有一定耐熱性,能適應(yīng)一定溫度環(huán)境。而應(yīng)用zuì多的是,在電力傳輸電纜中,在能夠保證絕緣性能的同時(shí),增加電纜載流能力,減少電纜重量和截面,意義重大。

 

如何預(yù)防電線電纜因?qū)Ь€過(guò)載而起火

電線電纜在運(yùn)行的過(guò)程中,由于電阻的存在會(huì)發(fā)熱。導(dǎo)線的電阻一般都很小,其發(fā)熱功率可以用公式q=I^2R表示。q=I^2R表明:對(duì)于一段實(shí)際使用中的導(dǎo)線來(lái)說(shuō)(R已基本恒定),通過(guò)導(dǎo)線的電流越大,其發(fā)熱功率也越大;若電流量恒定,則導(dǎo)線的發(fā)熱功率也是恒定的。在運(yùn)行過(guò)程中放出的熱量會(huì)被導(dǎo)線自身吸收從而引起導(dǎo)線溫度的升高。導(dǎo)線在運(yùn)行過(guò)程中雖然不停地在吸收電流做功釋放的熱量,但其溫度不會(huì)無(wú)限制的上升。因?yàn)閷?dǎo)線在吸熱的同時(shí),也在不斷地向外界放熱,事實(shí)表明,導(dǎo)線通電后溫度逐漸上升,zuì后溫度恒定在某個(gè)點(diǎn)上。在這個(gè)恒定點(diǎn)上,導(dǎo)線吸、放熱功率*,導(dǎo)線處于熱平衡狀態(tài)。導(dǎo)線承受較高溫度運(yùn)行的能力是有限度的,超過(guò)某個(gè)zuì高溫度運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。這個(gè)zuì高溫度自然也對(duì)應(yīng)某個(gè)zuì大電流,導(dǎo)線超過(guò)這個(gè)zuì大電流運(yùn)行即是過(guò)載。導(dǎo)線過(guò)載直接導(dǎo)致導(dǎo)線本身及其附近物品溫度升高。溫度升高是導(dǎo)致該類火災(zāi)zuì為直接的原因。

過(guò)載使雙股導(dǎo)線間絕緣層破壞引起短路,燒毀設(shè)備,引發(fā)火災(zāi)。雙股導(dǎo)線靠其間絕緣層隔開(kāi),過(guò)載使絕緣層軟化破壞,從而導(dǎo)致兩股導(dǎo)線直接接觸引起短路,燒損設(shè)備。同時(shí)短路瞬間大電liú產(chǎn)生的高溫使線路起火、熔斷,產(chǎn)生的熔珠落至可燃物引發(fā)火災(zāi)。過(guò)載溫升還能直接引燃附近可燃物。過(guò)載導(dǎo)線傳熱使附近可燃物溫度升高,對(duì)附近燃點(diǎn)較低的可燃物來(lái)講,將其引燃造成火災(zāi)是有可能的。在貯存易燃物品的庫(kù)房和使用易、可燃裝修的建筑中,這種危險(xiǎn)性尤為突出。YJV交聯(lián)塑料電纜

過(guò)載還使線路中的連接處在過(guò)熱的條件下,這加速了其氧化的過(guò)程。氧化使連接點(diǎn)處產(chǎn)生不易導(dǎo)電的薄薄一層氧化膜,氧化膜加大了接觸點(diǎn)間的電阻,從而產(chǎn)生打火等現(xiàn)象,引起火災(zāi)。

那么,如何預(yù)防因電線電纜過(guò)載而起火呢?

1、在線路設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)該準(zhǔn)確核定該場(chǎng)所容量,充分考慮以后新增容量的可能性,選擇合適型號(hào)的導(dǎo)線。容量大,應(yīng)選擇較粗的導(dǎo)線。線路設(shè)計(jì),合理選型是預(yù)防過(guò)載的關(guān)鍵步驟。如果設(shè)計(jì)選型不當(dāng),會(huì)留下難以整改的先天性隱患。某些小型工程、場(chǎng)所不認(rèn)真設(shè)計(jì)選型。隨意選擇、敷設(shè)線路,這是非常危險(xiǎn)的。新增電器、用電設(shè)備應(yīng)該充分考慮原有線路的承受能力。原來(lái)線路不符合要求的,應(yīng)該重新設(shè)計(jì)、改造。

2、線路應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)范要求,讓有電工資格人員施工敷設(shè)。線路的敷設(shè)條件直接影響導(dǎo)線的散熱情況。一般來(lái)講,線路敷設(shè)不應(yīng)該穿越易、可燃物質(zhì)、堆垛,這樣會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線散熱不暢,熱量蓄積,產(chǎn)生引燃周圍可燃物品的可能性,加大了過(guò)載情況下引起火災(zāi)的危險(xiǎn)性;公共娛樂(lè)場(chǎng)所裝修吊頂內(nèi)敷設(shè)線路應(yīng)穿鋼管保護(hù),以使吊頂與線路隔開(kāi),在過(guò)載、短路等情況即使有熔珠也不會(huì)掉落,避免火災(zāi)發(fā)生。

3、加強(qiáng)用電管理,避免亂接線、亂搭線,謹(jǐn)慎使用移動(dòng)插座。亂接線、亂搭線、使用移動(dòng)插座其實(shí)就是在某段線路上添加了用電設(shè)備,加大了電流量從而有可能引起過(guò)載。移動(dòng)插座插孔明顯多于墻上的固定插座,若移動(dòng)插座上使用過(guò)多電器設(shè)備,原有線路必定難以承受。對(duì)于較大功率的設(shè)備、電器宜設(shè)單獨(dú)的線路,不宜使用移動(dòng)插座作為接線源。

4、加快老線路的更新改造,消除火災(zāi)隱患。老企業(yè)、老居民區(qū)等單位,由于使用時(shí)間較為久遠(yuǎn),許多線路已經(jīng)老化,超過(guò)了使用年限。部分線路的載流量即使不大,但老化線路也難以承受這樣的載流量,也具有過(guò)載所表現(xiàn)出來(lái)的危險(xiǎn)性。特別是老居民區(qū),線路早已老化,但隨著人們生活水平提高,家用電器的增加,其用電量仍在逐年上升,真是雪上加霜。對(duì)于老舊線路,應(yīng)該及時(shí)督促、協(xié)調(diào),盡快促其整改,以消除火災(zāi)隱患,保證ān全。

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