新報(bào)：水利閘門達(dá)州-在線使用啟閉機(jī)注意事項(xiàng) 
使用啟閉機(jī)注意事項(xiàng) 
1，啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。 
2，啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時(shí)進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。 
3，啟閉機(jī)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。 
4，啟閉機(jī)機(jī)安裝時(shí)要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。 
5，安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。 

6，將啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。 
7，啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 
8，起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。 
9，所有起閉機(jī)安裝完畢，要先對螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。 





新報(bào)：水利閘門達(dá)州-在線啟閉機(jī)簡單修理 
啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、螺桿和閘門門葉相連接，在螺桿上、下的時(shí)候開啟和關(guān)閉閘門的設(shè)備，螺桿啟閉機(jī)在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目上面的啟閉機(jī)與閘門大規(guī)模應(yīng)用，下面我們就來介紹一下簡單問題的處理
1，啟閉機(jī)的操作人員一定要了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用，同時(shí)擁有啟閉設(shè)備操作知識，才能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　 
2，在啟閉機(jī)使用以前，必須對螺旋桿啟閉機(jī)采取檢查的，檢查每一個(gè)位置的狀況是否良好，螺栓是不是松動(dòng)，電動(dòng)啟閉的中要觀察電源線路是否完好，開關(guān)是否有問題。 





新報(bào)：水利閘門達(dá)州-在線低水頭河床式電站主要特點(diǎn):(l)壩址一般選擇在江河中下游經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的丘陵平原區(qū),離負(fù)荷中心比較近,并具有低水頭、大流量的特點(diǎn);(2)水庫淹沒問題比較。為淹沒,正常蓄水位一般不出河槽,并使在設(shè)計(jì)和校校洪水時(shí),其上游水位比天然(未建壩)情況下同洪水位升高不多(有的僅控制抬高0.3～0.4m),為此要求較寬的溢流前沿和較低的溢流堰頂高程;(3)原河流一般有通航要求,樞紐需布置有船閘,并要求施工期盡量對通航的影響;(4)發(fā)電廠房常作為檔水壩的一部分,近年來多選用貫流式燈泡機(jī)組。施工中利用二期圍堰提前蓄水發(fā)電常是業(yè)主必爭的目標(biāo)之一;(5)多數(shù)情況下河床復(fù)蓋層較厚。上述河床式電站的主要特點(diǎn),使施工導(dǎo)流設(shè)計(jì)要注意解決以下問題:1選定壩址、壩線時(shí)考慮施工導(dǎo)流的要求。(1)優(yōu)先選擇中間有小島的分岔河段作壩址。如此可把廠房、船閘等主要建筑物布置于其中一條岔河,把小島加大后作縱向圍堰,一期先圍之,利用另一條岔河導(dǎo)流通航;當(dāng)二期圍堰截.水工鋼閘門是水利水電大壩、船閘、水閘、水運(yùn)交通閘等構(gòu)筑物的重要組成部分。由于水工鋼閘門*處在水位變動(dòng)區(qū),容易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。調(diào)查表明:目前國內(nèi)水工鋼閘門普遍存在較嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象,雖經(jīng)過除銹噴漆等處理后可適當(dāng)鋼閘門使用壽命,但20世紀(jì)80年代前修建的鋼閘門,年代已久,普遍銹蝕嚴(yán)重。如古田1級表孔弧門,底梁前緣連接部位和底梁、下主橫梁前翼緣等部位腐蝕坑大深度達(dá)5～6mm;梅山洞進(jìn)、出口閘門防銹處理后不到4a,又有大面積腐蝕坑,坑深一般4～5mm,嚴(yán)重處坑深8～10mm;流溪河洞閘門,主橫梁腹板腐蝕坑大深度約6mm,大直徑30mm;上猶江溢洪道表孔工作門和檢修門,面板70%～75%面積有明顯腐蝕坑,平均坑深1～1.5mm,局部1.5～2mm,檢修門腐蝕坑密集,腐蝕面積達(dá)90%,平均坑深2.2mm,局部3mm。這些現(xiàn)象嚴(yán)重影響了水工鋼閘門的正常使用。因此,如何對既有水工鋼閘門進(jìn)行合理鑒定,并估算其剩余壽命和可靠性前 言 在鋼結(jié)構(gòu)中,鋼梁的截面型式是多種多樣的。為了節(jié)約鋼材,根據(jù)理論分析[’’和工程,常選用組合工字型截面梁。這種梁常用三塊鋼板組合而成,由于焊接具有顯著優(yōu)點(diǎn)以及自動(dòng)焊接技術(shù)的發(fā)展,水工鋼閘門及船閘鋼閘門的主梁常采用焊接組合工字梁。關(guān)于組合工字鋼梁的經(jīng)濟(jì)梁高或問題,雖然已經(jīng)研究了多年,然而不論是國外研究成果卜’-’’’,還是國內(nèi)文獻(xiàn)介紹"’,"’"廠’"’’",都屬于等翼緣組合工字鋼梁(圖二),其研究成果不適用于不等翼緣工字型截面。 水工鋼閘門和船閘鋼閘門中的主梁,由于構(gòu)造需要常與鋼面板相連接,按規(guī)范"’,’"’,"’’的規(guī)定,部分鋼面板應(yīng)參與主梁共同工作,從而構(gòu)成了鋼閘門主梁的特殊截面,x二一 y" 圖二 等翼緣工宇梁截面 圖2 不等翼緣工字梁截面40 水 力 發(fā) 電 學(xué) 報(bào)即不等翼緣組合工字型截面,如圖2所示。 本研究工作的目的,在于閘門設(shè)計(jì)規(guī)范修訂的需要,提供設(shè)計(jì)鋼閘門主梁所必要的優(yōu)梁高公式。