螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點 
1，螺桿啟閉機包括電機、啟閉機、螺桿、機架、防護罩等組成，采用減速，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機配套鋼架克服可以土建不平整，以整機噪音和振動。 
2，采用戶外型長時工作電機，防護等級必須達到≥ip155，行程控制機構(gòu)采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。 
3，螺桿啟閉機具有操作簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作的特點。 





天水閘門鑄鐵閘門啟閉機安裝步驟概述 
1，安裝螺桿啟閉機時，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應能看清指揮人員和拖動或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機與地面固定情況、防護設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，卷揚啟閉機使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設(shè)防護罩，導向滑輪不得用開口拉板式滑輪，以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機，卷筒方向應和開關(guān)上指示的方向*。
3，安裝卷揚啟閉機要從卷筒中心線到個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍，當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。 啟閉機自動桿的行程范圍內(nèi)不得有物。 
關(guān)于啟閉機在使中的注意事項1．要求啟閉機上的卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，少應保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10％時，應予更換。 





螺桿啟閉機閘門 
為了預防螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質(zhì)直接。

天水閘門鑄鐵閘門閘門振動是一種特殊的水力學問題,涉及水流條件、閘門結(jié)構(gòu)及其相互作用,屬流體誘發(fā)振動(flow-inducedvibrations).流體誘發(fā)振動是一種極其復雜的流體與結(jié)構(gòu)相互作用的現(xiàn)象.水流與結(jié)構(gòu)是相互作用的兩個系統(tǒng),水流動力使結(jié)構(gòu)變形,而結(jié)構(gòu)變形又改變流場,使水流動力發(fā)生變化,它們間的這種相互作用是動態(tài)的、耦聯(lián)的,這就是閘門振動過程中的流固耦合問題,流固耦聯(lián)作用給研究閘門振動帶來*困難.流固耦聯(lián)作用可用單自由度系統(tǒng)來表征,即(m+mw)y+(c+cw)y+(k+kw)y=f(1)式(1)中:m—結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,mw—水的附加質(zhì)量;c—結(jié)構(gòu)的阻尼,cw—水的附加阻尼;k—結(jié)構(gòu)的剛度,kw—水的附加剛度;y—結(jié)構(gòu)加速度,y—結(jié)構(gòu)速度,y—結(jié)構(gòu)位移;f—水動力荷載.實際上,閘門為多自由度體系,m、c和k則分別視為質(zhì)量矩陣,阻尼矩陣和剛度矩陣,mw,cw和kw分別視為附加質(zhì)量矩陣、附加阻尼矩陣和附加剛度矩陣百 皎口水作樞組泄洪(放空)底孔(圖1)建成后使)余次。運行中發(fā)現(xiàn)工作弧門局部開啟泄流”j’,均產(chǎn)生不}j頻繁,至1976年底已啟閉400同程度的振動。,jo.95附近振動強烈,并伴隨陣發(fā)性轟鳴與聲,或似飛機的嗡}u冬聲。相對開度0.07閘門結(jié)構(gòu)略有偏移。力譽門楷支臂與鉸鏈連接螺栓松動。鉸軸」l幾軸板一塊脫落,剪斷m20螺栓5只。此外,檢腆卜游頂部一,了側(cè)血混;征通過啄型觀測、水工棋j:示j落、鋼筋外露。試對吧試驗、減)l{驗,以及1飛rij門結(jié)構(gòu)l:1i_i七水結(jié)構(gòu)}1振試驗,工作弧門的振動及減免振功的措施已提出意見〔‘〕。嗣后,對進11的水流述功狀況及j七空蝕問題進行了分析〔““。一i三程已在進「!頂部末端增設(shè)壓坡段,_止水結(jié)構(gòu)亦已改變。本┌────┐│ │├────┤│}月自.j.│└────┘圖1)氏孔縱于李j而文從原型觀測角度,以工程修改后的兩次啄型觀測資料為從礎(chǔ),進·步分析進日水動力學狀況,戶叮門結(jié)構(gòu)的勸特性及泄水利工程啟閉機使用許可管理制度發(fā)展歷程水利工程啟閉機是水利工程上用來開啟和關(guān)閉閘門、攔污柵等水工金屬結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性設(shè)備,是水利工程不可分割的重要組成部分。水利工程啟閉機在運行過程中,由于受到軌道摩擦阻力、泥沙淤積阻力,使其荷載變數(shù)增大,甚至可能超過啟閉機設(shè)計額定載荷,造成安全隱患。因此,啟閉機的安全可靠運行直接影響到水利工程安全和社會經(jīng)濟效益的正常發(fā)揮,對工程起著舉足輕重的作用。其質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系著產(chǎn)品本身的使用效果和壽命,也關(guān)系著水利工程的安全運行,甚至關(guān)乎國家和人民生命財產(chǎn)安危。*作為水利工程建設(shè)管理行政主管部門,歷來重視水利工程啟閉機的質(zhì)量安全管理工作。為保證和提高水利工程啟閉機產(chǎn)品質(zhì)量,保障水利工程運行安全,*于1992年頒布了《*啟閉機產(chǎn)品質(zhì)量等級評定暫行管理辦法》(水機〔1992〕2號),開始對水利工程啟閉機實行使用許可證管理制度。