詳細介紹
YD43H-16C超大膜片減壓閥和先導式溢流閥進行比較,它們之間有如下幾點不同之處:
①減壓閥保持出口壓力基本不變,而溢流閥保持進口處壓力基本不變。
②在不工作時,減壓閥進、出油口互通,而溢流閥進出油口不通。
③YD43H-16C超大膜片減壓閥為保證減壓閥出口壓力調定值恒定,它的導閥彈簧腔需通過泄油口單獨外接油箱;而溢流閥的出油口是通油箱的,所以它的導閥的彈簧腔和泄漏油可通過閥體上的通道和出油口相通,不必單獨外接油箱。
(2) YD43H-16C超大膜片減壓閥工作特性。理想的減壓閥在進口壓力、流量發(fā)生變化或出口負載增加,其出口壓力p2總是恒定不變。但實際上,p2是隨p1、q的變化,或負載的增大而有所變化。由圖2-01可知,當忽略閥芯的自重和摩擦力,當穩(wěn)態(tài)液動力為Fbs時,閥芯上的力平衡方程為:
p2AR+Fbs=ks(xc+xR)
式中:ks為彈簧剛度;xc為當閥芯開口xR=0時彈簧的預壓縮量,其余符號見圖,亦即:p2=ks(xc+xR)-Fbs/AR
若忽略液動力Fbs,且xR≤xc時,則有:
p2≈ksxc/AR=常數
這是YD43H-16C超大膜片減壓閥出口壓力可基本上保持定值的原因。當減壓閥進油口壓力p1基本恒定時,若通過的流量q增加,則閥口縫隙xR加大,出口壓力p2略微下降。在先導式減壓閥中,出油口壓力的壓力調整值越低,YD43H-16C超大膜片減壓閥受流量變化的影響越大。當減壓閥的出油口不輸出油液時,YD43H-16C超大膜片減壓閥的出口壓力基本上仍能保持恒定,此時有少量的油液通過減壓閥閥口經先導閥和泄油口流回油箱,保持該閥處于工作狀態(tài)。
YD43H蒸汽減壓閥
YD43H蒸汽減壓閥也稱為膜片蒸汽減壓閥,先導式減壓閥
YD43H蒸汽減壓閥介紹
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