YD43H-16C超大膜片減壓閥和先導(dǎo)式溢流閥進(jìn)行比較，它們之間有如下幾點(diǎn)不同之處：

①減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力基本不變。

②在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)、出油口互通，而溢流閥進(jìn)出油口不通。

③YD43H-16C超大膜片減壓閥為保證減壓閥出口壓力調(diào)定值恒定，它的導(dǎo)閥彈簧腔需通過(guò)泄油口單獨(dú)外接油箱；而溢流閥的出油口是通油箱的，所以它的導(dǎo)閥的彈簧腔和泄漏油可通過(guò)閥體上的通道和出油口相通，不必單獨(dú)外接油箱。

(2) YD43H-16C超大膜片減壓閥工作特性。理想的減壓閥在進(jìn)口壓力、流量發(fā)生變化或出口負(fù)載增加，其出口壓力p2總是恒定不變。但實(shí)際上，p2是隨p1、q的變化，或負(fù)載的增大而有所變化。由圖2-01可知，當(dāng)忽略閥芯的自重和摩擦力，當(dāng)穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力為Fbs時(shí)，閥芯上的力平衡方程為：

p2AR+Fbs=ks(xc+xR)                          

式中：ks為彈簧剛度；xc為當(dāng)閥芯開(kāi)口xR=0時(shí)彈簧的預(yù)壓縮量，其余符號(hào)見(jiàn)圖，亦即：p2=ks(xc+xR)-Fbs/AR                        

若忽略液動(dòng)力Fbs，且xR≤xc時(shí)，則有：

p2≈ksxc/AR=常數(shù)                                

這是YD43H-16C超大膜片減壓閥出口壓力可基本上保持定值的原因。當(dāng)減壓閥進(jìn)油口壓力p1基本恒定時(shí)，若通過(guò)的流量q增加，則閥口縫隙xR加大，出口壓力p2略微下降。在先導(dǎo)式減壓閥中，出油口壓力的壓力調(diào)整值越低，YD43H-16C超大膜片減壓閥受流量變化的影響越大。當(dāng)減壓閥的出油口不輸出油液時(shí)，YD43H-16C超大膜片減壓閥的出口壓力基本上仍能保持恒定，此時(shí)有少量的油液通過(guò)減壓閥閥口經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油口流回油箱，保持該閥處于工作狀態(tài)。

YD43H蒸汽減壓閥
YD43H蒸汽減壓閥也稱為膜片蒸汽減壓閥，先導(dǎo)式減壓閥

YD43H蒸汽減壓閥介紹

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