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漢薩動力柴油水泵(上海)有限公司

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聯(lián)人:
劉小姐
址:
上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園
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201805
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http://asp-study.cn/st75439/
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更新時間:2019-08-14 16:38:10瀏覽次數(shù):288

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【簡單介紹】
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是一種不僅僅可以用汽油作為燃料,也可以液化氣,天然氣等可燃?xì)怏w為燃燒物,代替汽油,柴油作為發(fā)動機(jī)動力的新型,高效的新能源發(fā)電機(jī)。配置高級隔音系統(tǒng),達(dá)到真正的*效果!機(jī)器封閉性好,安全系數(shù)高!

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1、變頻技術(shù)的特點(diǎn)和含義 
交流電壓型變頻器是變頻技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié),體現(xiàn)了其特點(diǎn)及含義。主要由整流單元、濾波單元、逆變單元、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元及控制單元等部分組成的。整流單元用于電網(wǎng)的三相交流電變成直流??煞譃榭煽卣骱筒豢煽卣鲀纱箢悺?煽卣饔捎诖嬖谳敵鲭妷汉休^多的諧波、輸入功率因數(shù)低、控制部分復(fù)雜、中間直流大電容造成的調(diào)壓慣性大相應(yīng)緩慢等缺點(diǎn),隨著PWM技術(shù)的出現(xiàn)可控整流在交流變頻器中已經(jīng)被淘汰。不可控整流是目前交流變頻器的主流形式,它有2種構(gòu)成形式,6支整流二極管或6支晶閘管組成三相整流橋。濾波單元主要采用大電容濾波,直流電壓波形比較平直,在理想情況下是一種內(nèi)阻抗為零的恒壓源,輸出交流電壓是矩形波或階梯波,這是電壓型變頻器的一個主要特征。 


2、目前變頻技術(shù)中的常見問題 
目前變頻技術(shù)在電機(jī)控制領(lǐng)域應(yīng)用前景很廣,工業(yè)用電動機(jī)、生活用電動機(jī)、民用設(shè)施用電動機(jī)等都需要變頻技術(shù)來控制,從而達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、節(jié)能、運(yùn)行可靠安全的目的。由于我國真正意義上的變頻技術(shù)事業(yè)起步較晚,發(fā)展過程又比較緩慢,盡管有近些年的快速發(fā)展,也難以彌補(bǔ)先期發(fā)展時留下的不足。因此,我國變頻技術(shù)中常常會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。本節(jié)我們就從變頻技術(shù)自身因素、人為因素、設(shè)備因素等對目前變頻技術(shù)在電機(jī)控制應(yīng)用的常見問題進(jìn)行分析。 
2.1技術(shù)自身因素 
變頻技術(shù)在電機(jī)控制的應(yīng)用出現(xiàn)的故障主要是變頻技術(shù)自身因素引起的,其中主要兩個問題分別是電氣設(shè)備和電氣系統(tǒng)。當(dāng)電氣設(shè)備出現(xiàn)故障多不涉及整個電機(jī),但是能使電機(jī)控制受到影響,同時也能給用戶造成比較大的損失。如果當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題,則會影響整個電機(jī)甚至是整個變頻技術(shù)在電機(jī)控制的應(yīng)用,從而產(chǎn)生*的破壞力,使電機(jī)運(yùn)行失去穩(wěn)定性,產(chǎn)生無法逆轉(zhuǎn)的損失。平常所見的問題大多都屬于自身所出現(xiàn)的問題,而一些電壓忽然*忽然極低等極不穩(wěn)定情況多由于變頻引起。因此,準(zhǔn)確判斷系統(tǒng)自身的哪個方面出現(xiàn)問題很重要。 
2.2人為因素 
人為因素就是指工作人員操作時出現(xiàn)失誤,對電器設(shè)備不正當(dāng)操作,或是疏忽大意。當(dāng)由于人為因素造成問題時,務(wù)必要保持冷靜,有條理地進(jìn)行搶救操作,減少損失尤為重要。若出現(xiàn)人員受傷,同時也要做好傷員的急救工作。人為因素造成故障常包括:(1)變頻器運(yùn)行中,突然切斷電源;(2)在未拉開變頻器電源的情況下,打開變頻器面板進(jìn)行檢查、處理缺陷。(3)變頻器24V控制回路中串入交流電源的情況也經(jīng)常出現(xiàn)。不管是哪種人為因素,只要出現(xiàn)問題,都需要及時的處理,要把問題在擴(kuò)大前解決,不能因此而影響到整個電機(jī)的正常運(yùn)行和電力安全,爭取把損失降到zui低。人為因素造成的問題相對容易解決,因此再出現(xiàn)相關(guān)問題時要保持冷靜。 
2.3設(shè)備因素 
設(shè)備因素造成的變頻技術(shù)在電機(jī)控制的應(yīng)用障礙主要是指相鄰電氣設(shè)備的強(qiáng)磁場干擾或者變頻控制的弱電信號遇到干擾造成的不利影響,主要表現(xiàn)在變頻器控制弱電信號受到相鄰電氣設(shè)備交流電源的磁干擾,使變頻器控制失靈或者錯發(fā)報警信號以及變頻器24V控制回路受到相鄰運(yùn)行設(shè)備交流磁場干擾的情況。針對這些情況,我們主要采用將變頻器控制信號電纜改造為抗干擾屏蔽電纜,并對相鄰產(chǎn)生磁場的交流電源設(shè)備進(jìn)行磁場屏蔽措施,通過這兩種方式有效的解決了設(shè)備干擾因素對變頻器正常運(yùn)行的影響。 
3、對問題的對策探討 
盡管我國變頻技術(shù)在電機(jī)控制的應(yīng)用存在著諸多問題,但是這些問題都不是不能避免的。因此,這些問題都可以通過人們采取相應(yīng)恰當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q的。我們依據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行了反復(fù)分析研究,并與一些專家學(xué)者積極溝通,初步提出了相應(yīng)的解決方法。當(dāng)然,問題的解決需要是具有時效性以及根本性的。下面我們就探討目前存在問題的對策,以此來對國家變頻技術(shù)在電機(jī)控制的應(yīng)用有所幫助。 
3.1提高變頻系統(tǒng)的性能 
解決這個問題首先要鼓勵創(chuàng)新,需要擁有越來越多的技術(shù)上的突破。鼓勵創(chuàng)新不能只停留在表面口號上,需要國家或者企業(yè)大力投入,把技術(shù)創(chuàng)新作為一項*的主要工作來抓。其次,我們可以設(shè)立相關(guān)獎項,鼓勵更多的從業(yè)人員用更多的熱情投身到技術(shù)創(chuàng)新事業(yè)中來。zui后,我們應(yīng)該加強(qiáng)政府與企業(yè)在變頻技術(shù)在電機(jī)控制的硬件設(shè)備方面的交流,更深入的開展技術(shù)創(chuàng)新的工作。提高變頻技術(shù)的性能不是單一的,需要結(jié)合其他相關(guān)技術(shù)共同協(xié)作。變頻技術(shù)在電機(jī)控制的應(yīng)用是相當(dāng)復(fù)雜的,硬件設(shè)備的每個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的技術(shù)檢測。提高變頻系統(tǒng)性能就可以解決問題的大半,對變頻技術(shù)的發(fā)展和革新具有重大意義。 
3.2加強(qiáng)人員隊伍的建設(shè) 
我們都知道一個行業(yè)的持續(xù)發(fā)展需要優(yōu)秀的隊伍來提供動力。其實(shí)變頻技術(shù)在電機(jī)控制的應(yīng)用zui離不開的是專業(yè)的隊伍,因此我國在變頻技術(shù)在電機(jī)控制應(yīng)用的人員隊伍上存在的問題是很值得我們關(guān)注的,也是亟待解決的。我們可以增大對人才培養(yǎng)的力度,努力提升人員的整體素質(zhì)。其次,我們也可以完善相關(guān)制度,用制度去約束部分素質(zhì)不高的人員,減少變頻技術(shù)在電機(jī)控制應(yīng)用中的不合格人員。zui后,我們應(yīng)該加強(qiáng)隊伍的整體建設(shè),從大局出發(fā),全面的提升電機(jī)變頻設(shè)備運(yùn)行的整體水平。因此加強(qiáng)變頻技術(shù)在電機(jī)控制系統(tǒng)中應(yīng)用的人員隊伍建設(shè)是解決們目前存在的很多問題的有效途徑。 
3.3引入積分 
積分環(huán)節(jié)的引用是為了消除系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)誤差,提高系統(tǒng)的無差度,以保證實(shí)際值對設(shè)定值的無靜差跟蹤。但積分環(huán)節(jié)的引入會使系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)變慢。實(shí)際中,積分作用常與另外兩種調(diào)節(jié)規(guī)律結(jié)合,組成PI控制器或者PID控制器。微分環(huán)節(jié)作用的引入,主要是為了改善控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。微分作用能反映系統(tǒng)偏差的變化規(guī)律,預(yù)見偏差變化的趨勢,因此能產(chǎn)生超前的控制作用。微分作用的強(qiáng)弱取決于微分時間的大小,時間越大,微分作用越強(qiáng),反之則越弱。 
但是實(shí)際上在裝置的設(shè)計過程中,設(shè)計人員已經(jīng)按照前述的保證裝置可靠性的原則設(shè)計整流裝置的冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)已具備冗余備用功能和自動監(jiān)測功能,其可靠性已經(jīng)相當(dāng)高了,根據(jù)目前我公司投運(yùn)的大量裝置來看,由于風(fēng)機(jī)停風(fēng)導(dǎo)致裝置停機(jī)或退出的情況還未發(fā)生過。 
(2)停風(fēng)運(yùn)行的缺陷:①違背了強(qiáng)迫風(fēng)冷的基本要求;大功率可控硅整流裝置的強(qiáng)迫風(fēng)冷是離不開冷卻風(fēng)機(jī)的。②對環(huán)境的要求更嚴(yán)格;為了便于停風(fēng)運(yùn)行,對環(huán)境溫度、粉塵和裝置的通風(fēng)要求相當(dāng)嚴(yán)格。③整流裝置選擇出現(xiàn)大馬拉小車的情況;可控硅的參數(shù)選擇需要大大超過額定運(yùn)行要求,造成*的浪費(fèi)。④大大地降低了整個裝置的可靠性和安全性;如果整流裝置內(nèi)的可控硅元件*運(yùn)行在高溫環(huán)境下,將*地影響元件的壽命。⑤裝置的外形尺寸加大;由于沒有風(fēng)機(jī)強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻,因此只能通過加大空間或自動散熱面積來實(shí)現(xiàn)。 
5 關(guān)于整流裝置交直流側(cè)設(shè)置刀閘的說明 
目前國內(nèi)勵磁系統(tǒng)中普遍要求整流裝置柜內(nèi)的交直流側(cè)設(shè)置斷路器或刀閘。其目的是為了解決整流裝置故障時的退柜和檢修時的隔離問題。

管道燃?xì)?2KW發(fā)電機(jī)價格

漢薩12千瓦多燃料汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號EU12REM
功率因素(COS)1
額定電壓(V)220/400
zui大功率(KW)13.5
額定頻率(HZ)50/60
啟動方式電啟動
油箱容積(L)25
額定功率12KW
相數(shù)單相/三相
凈重/毛重(KG)253/263
冷卻方式水冷
沖程65.5*78
壓縮比9.0:1
噪音 (7m)≤65
燃料90#/93#
引擎型號465Q
包裝尺寸(mm)1120*800*780
標(biāo)準(zhǔn)配置電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式
售后服務(wù)漢薩原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)

 

 

漢薩動力主營:汽油發(fā)電機(jī)丶柴油發(fā)電機(jī)丶數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)丶多燃料發(fā)電機(jī)丶柴汽油機(jī)水泵丶發(fā)電電焊一體機(jī)丶振動平板夯丶馬路切割機(jī)。
汽油發(fā)電機(jī):2kw-3kw-5kw-6kw-7kw-8kw-10kw-15kw-20kw-30kw

柴油發(fā)電機(jī):5kw-6kw-8kw-10kw-15kw-20kw-25kw-30kw-40kw-50kw-100kw

數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī):1kw-2kw-3kw-5kw-8kw

多燃料發(fā)電機(jī):12kw-15kw-20kw-25kw-30kw-35kw(可燒天然氣丶液化氣丶汽油
柴油/汽油水泵:2寸-3寸-4寸-6寸



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