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伊藤柴油機15kw發(fā)電機維護
閱讀：638 發(fā)布時間：2018-11-19伊藤柴油機15kw發(fā)電機維護
一、柴油發(fā)電機部分案例、柴油發(fā)電機不能啟動
柴油機不能啟動原因是多種多樣的，主要有以下四點：1、啟動系統(tǒng)。2、燃油系統(tǒng)。3、壓縮沖程壓力不足。4、環(huán)境溫度影響
1、啟動系統(tǒng)
故障分析
<1>啟動電池電壓低，實際容量不足<顯示電壓為虛電壓>；
<2>啟動電池電纜與馬達接線錯誤；
<3>啟動馬達電磁開關(guān)故障；
<4>康明斯、卡勒比特、藤島等型號柴油機啟動接觸器故障；
故障處理
<1>用萬用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時添加蒸餾水；
<2>拆卸馬達，檢調(diào)電磁開關(guān)內(nèi)觸點，如果觸點燒壞，更換電磁開關(guān)；
<3>檢查電池負極電纜是否接地<機殼>，接線錯誤，重新連接電纜即可；
<4>用萬用表測量康明斯、卡勒比特、藤島柴油機啟動接觸器線圈阻值<其阻值一般在幾十歐姆>，不正常則更換接觸器；
伊藤柴油機15kw發(fā)電機維護
| 15KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA及YT2-20KVA-ATS |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| 輸出功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 0.792361111 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長×寬×高m | 2×0.85× 1.07 |