上海10kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA
該傳感器除可用于商用卡車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可用于大型SUV和皮卡車等輕型車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般將柴油噴入進(jìn)氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進(jìn)入汽缸，經(jīng)火花塞點(diǎn)火燃燒膨脹做功。人們通常稱它為點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油機(jī)一般是通過(guò)噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，和在氣缸內(nèi)經(jīng)壓縮后的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動(dòng)活塞做功。

上海10kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

柴油機(jī)具有轉(zhuǎn)速高（轎車用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速可高達(dá)5000—6000轉(zhuǎn)/分，貨車用柴油機(jī)達(dá)4000轉(zhuǎn)/分左右）質(zhì)量輕、工作時(shí)噪聲小、起動(dòng)容易、制造和維修費(fèi)用低等特點(diǎn)，得到廣泛應(yīng)用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經(jīng)濟(jì)性較差。柴油機(jī)因壓縮比高，燃油消耗平均比柴油機(jī)低30%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好。1.7升柴油轎車比1.6升柴油每百公里可節(jié)約2升油。一般大都采用柴油機(jī)。柴油機(jī)的弱點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較柴油機(jī)低（一般轉(zhuǎn)速在2500—3000轉(zhuǎn)/分左右）、質(zhì)量大、制造和維修費(fèi)用高（因?yàn)閲娪捅煤蛧娪推骷庸ぞ纫蟾撸?。它的?yīng)用范圍正在向中、輕型擴(kuò)展。國(guó)外柴油也有很快的發(fā)展，其轉(zhuǎn)速可達(dá)5000轉(zhuǎn)/分。

上海10kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA

10KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT2-12KVA
輸出功率	11 KVA
主用功率	10KW
型號(hào)	QC480D
氣缸數(shù)	3
缸徑×行程 （mm）	80×90
排量 （L）	1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）	1500
穩(wěn)定調(diào)速率	≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率	≤249
氣缸套型式	干式 Dry type
柴油機(jī)型式	直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式	自然吸氣
燃燒室型式	直噴式
潤(rùn)滑方式	壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格	SAE4＃
飛輪規(guī)格	SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）	φ410
飛輪齒數(shù)	115
加機(jī)油量	4L
電壓  (V)	380/220
頻率 (HZ)	50
絕緣等級(jí)	S
額定電流 (A)	19
相數(shù)	3
海拔要求	≤1000m
功率因素	0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率	≤±1%
接線方式	接線方式
AVR	SX460
周圍環(huán)境溫度	40℃
勵(lì)磁方式	無(wú)刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)	IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高m	18.×85×11
機(jī)組凈重(Kg）	620
產(chǎn)品信息	含16%增值稅
售后服務(wù)	伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年 終身維護(hù)

其他設(shè)備：4寸柴油水泵   3kw*發(fā)電機(jī)    柴油發(fā)電電焊機(jī)