 |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2018-12-04 16:39:54瀏覽次數(shù)：452
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
聯(lián)系方式：楊經(jīng)理查看聯(lián)系方式
上海3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2
發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機(jī)綜合控制的重要內(nèi)容，只有勵(lì)磁系統(tǒng)控制而沒(méi)有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；相反，只有調(diào)速器而沒(méi)有性能良好的勵(lì)磁控制器的共同作用，也不能達(dá)到理想的控制效果。因而勵(lì)磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機(jī)組控制的主要發(fā)展趨勢(shì)。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，一路輸出控制汽輪機(jī)汽門(mén)開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)頻率、有功功率、端電壓、無(wú)功功率、電流、功角、磁通等運(yùn)行變量的控制。發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)和調(diào)速器的綜合控制一直是發(fā)電機(jī)控制中的研究熱點(diǎn)，現(xiàn)代控制理論也廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組的協(xié)調(diào)控制。
上海3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2
| 3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT4000UME-2 |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 |
| 額定電壓(V) | 230 1/2 |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定輸出(kVA) | 3 |
| 輸出功率(kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 燃料容量 | 10.5 L |
| 集油耗（g/） | 500 |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 7H |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm |
| 凈重（kg） | 54 |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 反沖起動(dòng)（手拉） |
| 燃料類(lèi)型 | 汽車(chē)無(wú)鉛汽油 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OK168F |
| 單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率(r/min) | 3.6/3600 |
| 燃油消耗（g/） | 395 |
泵閥商務(wù)網(wǎng)
泵閥商務(wù)網(wǎng)