全自動50kw*汽油發(fā)電機

以下特點:

·每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,機電站建設(shè)速度快；

·機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大；

·發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源；

·發(fā)電機組操作維修較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。一般的家用發(fā)電機組不需要您怎么去維護,一臺發(fā)電機組的壽命在10-15年。

不宜*工作在低負載或空載狀態(tài)下，低負荷工作由于燃燒溫度低，燃燒不充分，不*燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環(huán)等零件上形成積碳，或竄入曲軸箱稀釋機油造成機油過早變質(zhì)；

·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到*的佳工作溫度之下，使發(fā)動機過早磨損；

·對于增壓型發(fā)動機，*低負荷工作將會導(dǎo)致潤滑油穿過增壓器油封進入進氣管。更加增加積碳的可能。在由于不可避免的原因必須需要*低負載運行時，建議另購一臺功率合適的機組，從油耗、壽命等使用成本的角度來考慮也是合算的。

產(chǎn)品型號：B-50GDI

發(fā)電機參數(shù)

·額定功率KW 50

·備用功率KW 52

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動方式 電啟動

·機構(gòu)類型 *式

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號#  93#  95#  98#

·電機類型 無刷電機

·機器油耗G/KW.H  390

·工作時間H          8-12

·消聲裝置 工業(yè)級消音裝置

柴油發(fā)動機參數(shù)

·發(fā)動機品牌 歐洲獅

·發(fā)動機型號 OU-510GDI

·冷卻方式         水  冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、直噴、水冷

·進氣方式 自然吸氣

·油箱容量L 48

·機油容量L 3.37

·調(diào)速方式 自動調(diào)速

·壓縮比 19:1

·絕緣等級 H

·工作溫度范圍°C -40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm  1520

寬mm   780

高mm 1060

整機凈重KG                   480

7m/db(A)3000rpm(min-1)  59-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置 、四大保護裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

云控系統(tǒng)、遠程遙控啟動 、變頻啟動、ATS自動切換裝置

隨機配件及售后服務(wù)：

說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:

整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請打售后進行咨詢

全自動50kw*汽油發(fā)電機燃油經(jīng)濟、熱效高、工作可靠、耐久，不吵鬧安靜的發(fā)電機，是用的選發(fā)電機?，F(xiàn)在又出現(xiàn)了款新的發(fā)電機，只要你的設(shè)備缺電，它就自動調(diào)節(jié)的給你的設(shè)備帶電，那就是帶ATS的發(fā)電機。它的反映很快，幾秒鐘就可以反應(yīng)過來，然后你的設(shè)備繼續(xù)做功。不影響你的任何工作進度。當(dāng)然發(fā)電機也是需要保養(yǎng)的哦，存放時，記得按說明書的步驟來，要不能它的使用壽命會減短的，也就意味著到底是不是發(fā)電機本身的問題，值得我們研究。

啟動前正確檢查步驟：

·檢查有關(guān)發(fā)電機組所有工作票均已終結(jié)。有關(guān)發(fā)電機組的各類工作票已終結(jié)，臨時接地線已拆除，機旁無其它影響運行的障礙物；

·檢查發(fā)電機潤滑油油位正常，應(yīng)在MIN---MAX之間；

·檢查發(fā)動機的冷卻液液位，如有必要需補充。當(dāng)冷卻液還處于熱態(tài)時，不可打開冷卻水箱的加水蓋；

·檢查燃油液位，如有必要需添加/裝滿。操作時需穿著*并佩戴安全手套，禁止在機組附近吸煙或存在任何火源；

·檢查所有傳動皮帶的張力和狀態(tài)，如有必要請及時更換；

·檢查所有的軟管是否存在泄漏，老化或連接松動的情況，如有必要請及時更換或緊固。

勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器是發(fā)電機綜合控制的重要內(nèi)容，只有勵磁系統(tǒng)控制而沒有良好的調(diào)速器控制則不能從根本上提高電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；相反，只有調(diào)速器而沒有性能良好的勵磁控制器的共同作用，也不能達到理想的控制效果。因而勵磁系統(tǒng)與調(diào)速器的綜合控制成為發(fā)電機組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機勵磁電流，一路輸出控制汽輪機汽門開度，實現(xiàn)對發(fā)電機頻率、有功功率、端電壓、無功功率、電流、功角、磁通等運行變量的控制。發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器的綜合控制一直是發(fā)電機控制中的研究熱點，現(xiàn)代控制理論也廣泛應(yīng)用于發(fā)電機組的協(xié)調(diào)控制。

未發(fā)動前，接通電源開關(guān)，蓄電池通過充電指示燈給發(fā)電機轉(zhuǎn)子激磁線圈供電使其產(chǎn)生磁場，充電才會指示燈發(fā)光。發(fā)動機起動后通過傳動皮帶帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定高度（零電流轉(zhuǎn)速），轉(zhuǎn)子激磁線圈磁場與定子線圈有相對運動，使定子線圈感應(yīng)三相交變電流，發(fā)電機開始發(fā)電；同時由于發(fā)電機發(fā)出的電壓高于蓄電池電壓，充電指示燈熄滅，蓄電池不再向發(fā)電機激磁線圈供電，激磁線圈由發(fā)電機自供電；

·調(diào)節(jié)器通過控制激磁電流的通斷來控制電壓的高低，使電壓穩(wěn)定在規(guī)定的值。