15kw柴油發(fā)電機(jī)燃油柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來提高空氣溫度，使空氣溫度過柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī)，同時(shí)在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。

15kw柴油發(fā)電機(jī)燃油?產(chǎn)品特點(diǎn)

@采用雙缸四沖程OHV風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁有力，快速冷卻
數(shù)顯一體化面板設(shè)計(jì)，
操作簡單，整機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，造型新穎美觀，體積小，
安裝更方便
車上使用可加遙控啟動(dòng)，貨車帶空調(diào)選用發(fā)電機(jī)，省油耐用;
低噪音;外帶多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩以及新型消聲器大大地降低了運(yùn)行噪音
高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，嚴(yán)格的平衡配置確保每一臺機(jī)器
低振動(dòng)
運(yùn)行平穩(wěn);
易啟動(dòng): 機(jī)器配備反沖啟動(dòng)和電啟動(dòng)，另可選加遙控啟動(dòng)或并網(wǎng)自啟動(dòng)，使啟動(dòng)
變得輕便快捷
低油耗: 運(yùn)用精巧的噴射系統(tǒng)，大幅減少燃油消耗，運(yùn)行時(shí)間更長
@更可靠: 高強(qiáng)度曲軸材料保證了整機(jī)的可靠運(yùn)行壽命，

產(chǎn)品型號：GT-1600TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 15

備用功率KW 16

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型  *款（帶四輪子）

功率因素 0.8/1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號# 0#夏季、-10#柴油

排   量 955cc

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 OU-292FTSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 自然吸氣

防護(hù)等級 IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級 F

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長mm 1050

寬mm 610

高mm 170

整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置