詳細(xì)介紹
8kw無刷*柴油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求
柴油發(fā)電機(jī)組通常是將柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器連接在一起,安裝在鋼制底架上。柴油發(fā)電機(jī)組能否正常運行,很大程度上依賴于良好的安裝條件。
(1)在選擇油機(jī)房時,應(yīng)注意機(jī)房的進(jìn)、出風(fēng)通暢,預(yù)留足夠的層高與機(jī)房面積,為工作走道和維護(hù)留出足夠的空間。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組的運行對溫度有一定的要求,若條件不滿足,應(yīng)采取相應(yīng)的保溫或降溫措施。
(3)機(jī)房位置應(yīng)設(shè)置在配電室附近,盡量遠(yuǎn)離通信機(jī)房。
(4)應(yīng)根據(jù)環(huán)保要求采取消噪音措施,達(dá)到GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的要求。
(5)地基對于柴油發(fā)電機(jī)組的壽命和運行具有很重要的影響,因此油機(jī)的安裝對地基有一定的要求,應(yīng)該采用混凝土按油機(jī)底架的尺寸及承重要求澆注相應(yīng)的地基,并在地基周圍留出減震槽。
(6)容量:結(jié)合通信系統(tǒng)負(fù)荷的發(fā)展,按工程需求選定柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(7)選用電啟動方式,轉(zhuǎn)速為1500r/min的多缸柴油發(fā)電機(jī)組。
(8)額定電壓:230/400V三相交流;
額定頻率:50Hz;
功率因數(shù):0.8(滯后)。
(9)機(jī)組在空載額定電壓時的線電壓波形正弦畸變率不大于5%。
(10)機(jī)組在95%~*額定電壓時電壓和頻率的性能應(yīng)滿足表1規(guī)定。
(11)額定工況下機(jī)組的燃油消耗率見表2。
(12)機(jī)組帶整流器和電池負(fù)載時應(yīng)不產(chǎn)生低頻振動。
(13)機(jī)組啟動成功率應(yīng)大于99%。
產(chǎn)品型號:GT-950TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW 8
備用功率KW 8.2
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動方式 電啟動
機(jī)構(gòu)類型 *款(帶四個輪子子)
功率因素 0.8/0.9/1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號# 0#、-10#柴油
直流輸出(V-A) 12-8.3
電機(jī)類型 勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號 OU-192FTSI
冷卻方式 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
進(jìn)氣方式 自然吸氣
控制裝置 ECU
油箱容量L 20
機(jī)油容量L 1.65
過載能力% 100
調(diào)速方式 自動調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級 F
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 945
寬mm 540
高mm 705
整機(jī)凈重KG 170
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
8kw無刷*柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅系列柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,性能可靠,性能價格處于優(yōu)勢,運行質(zhì)量和廢氣排放均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)組具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、低排放、低噪音,運行可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點。優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運行及維護(hù)成本,同時加之上股完備的聯(lián)保的售后服務(wù)。具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點,設(shè)計,性能優(yōu)良,體積小,重量輕,噪音小,選用性強此外,歐洲獅系列發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性,良好的高原適應(yīng)能力