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20kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格功率

發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定電壓輸出，獨(dú)的并聯(lián)運(yùn)行功能，優(yōu)異的省油性能，可節(jié)約燃油費(fèi)用；歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)輕巧化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量與小型化，強(qiáng)勁的輸出功率，燃料消耗更低；歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)低排量，帶來環(huán)保效果。歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)機(jī)器采用的設(shè)計(jì)和技術(shù)，機(jī)器內(nèi)部設(shè)計(jì)緊湊，大大減少了機(jī)器的體積，歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)機(jī)器配有輪子，手推把使用起來跟方便。歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)雙頻率，雙電壓輸出，省油便攜，機(jī)組應(yīng)用廣泛。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定電壓輸出；優(yōu)異的省油性能，可節(jié)約燃油費(fèi)用；輕巧化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輕量與小型化；的穩(wěn)定電壓輸出是我們家用的很好選擇。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)勁的輸出功率，燃料消耗更低；低排量，帶來環(huán)保效果。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)擁有強(qiáng)勁的輸出功率；電機(jī)采用單相同步交流發(fā)電機(jī)，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)具有自勵(lì)建壓快、恒壓精度高；低噪音，低油耗（采取雙向節(jié)油開關(guān)自動(dòng)控制油耗）；雙頻率，雙電壓輸出，省油便攜，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用廣泛。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 20

備用功率KW 22

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型  *款（帶四輪子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

排   量 1.5L

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI

冷卻方式         水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 渦輪增壓

防護(hù)等級(jí) IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí) H

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

20kw*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格功率

歐洲獅發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)有什么點(diǎn)？

 ()保持供電的連續(xù)性和可靠性。

歐洲獅發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)歐洲獅發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用歐洲獅發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間，保證供電的連續(xù)性。

(2)提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動(dòng)調(diào)壓器可使電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)頻率。自動(dòng)化柴油電站依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。

(3)加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作， 快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話，通常不到0秒就能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。

(4)減少操作能源，改善勞動(dòng)條件。歐洲獅發(fā)電機(jī)組的機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣，影響操作人員的健康。自動(dòng)控制系統(tǒng)為無人值班創(chuàng)造了條件。