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上海昊利電氣有限公司

主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st76371/
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15kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
15kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-01-21 17:23:15瀏覽次數(shù):424

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【簡單介紹】
15kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
公司全體同仁踴躍學(xué)習(xí)科學(xué)知識,誠懇交往,禮貌待人,積極奮發(fā),積極向上,互幫互助,有朝氣,有魅力的團(tuán)隊(duì)服務(wù)于客戶;我們公司依靠雄厚的實(shí)力在業(yè)界得到美好贊譽(yù)。
【詳細(xì)說明】

15kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

·額定功率輸出達(dá)4kVA
·采用享譽(yù)的Honda OHV發(fā)動機(jī)
·采用新設(shè)計(jì)簡潔、柔和的控制面板
·采用第二代自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR2)
·發(fā)動機(jī)機(jī)油警告、*的大型消聲器、燃油顯示器
合資企業(yè)自主研發(fā)浪潮的背后是兩大核心原因:一是看到了中國汽油發(fā)電機(jī)日益細(xì)分化帶來的容量擴(kuò)充,希望能在充分考慮市場發(fā)展趨勢和消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上擴(kuò)大對于各級市場、尤其是自身優(yōu)勢市場的覆蓋度,二是立足于企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展和體系競爭力提升的內(nèi)在需求。2012年,柴油發(fā)電機(jī)將邁向新的發(fā)展階段,即將建成的第二工廠將使家用發(fā)電機(jī)年產(chǎn)能達(dá)到3萬臺,為自主研發(fā)數(shù)碼發(fā)電機(jī)在產(chǎn)能方面做足準(zhǔn)備。屆時(shí),家用發(fā)電機(jī)的加盟將加伊藤的產(chǎn)品陣容。

15kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

15千瓦*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號 YT2-20KVA
動力型號 4100D
動力型式     四沖程,水冷,直列 
常用功率 15KW /18.75KVA
功率  16.5KW / 20KVA
電壓 (V) 380/220
電流  (A) 28
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L) 3.26
啟動方式  電啟動
功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級  H
潤滑方式  壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 760
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070

 

新柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)柴油機(jī)的磨合: 
新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī),在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn),方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動部件的工作狀況,提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間,負(fù)荷以50~80%為宜,轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長。
每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。
磨合期間還應(yīng)注意,不要使柴油機(jī)在怠速工況下長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。



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