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上海昊利電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st76371/
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便攜式7kw汽油發(fā)電機(jī)
便攜式7kw汽油發(fā)電機(jī)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-02-20 15:59:49瀏覽次數(shù):302

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【簡(jiǎn)單介紹】
便攜式7kw汽油發(fā)電機(jī)
加大技術(shù)創(chuàng)新,積極應(yīng)對(duì)技術(shù)貿(mào)易壁壘,促進(jìn)我國(guó)發(fā)電機(jī)出口。我們應(yīng)從根本上改變品種單調(diào)、結(jié)構(gòu)落后的局而,瞄準(zhǔn)市場(chǎng),重新定位,不斷推陳出新。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略,加大我國(guó)的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)、出口標(biāo)準(zhǔn)與*標(biāo)準(zhǔn)的接軌力度,提高國(guó)內(nèi)出口企業(yè)的技術(shù)能級(jí)和應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)的能力。
【詳細(xì)說(shuō)明】

便攜式7kw汽油發(fā)電機(jī)

但也不排除其他原因,下面為大家進(jìn)行分析該故障的幾種原因。
1、調(diào)速器達(dá)不到低轉(zhuǎn)速。
排除方法:對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開(kāi)后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后,拆卸第三缸噴油器,對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。
2、發(fā)電機(jī)組各汽缸工作不良,導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。
排除方法:對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查,觀察是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)定。
3、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速?gòu)椈蓮椓p弱,使調(diào)速性能發(fā)生變化。
排除方法:起動(dòng)發(fā)電機(jī)組后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右,觀察轉(zhuǎn)速是不是有所穩(wěn)定,但聽(tīng)到發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音還是不穩(wěn)定,故障未被排除。

便攜式7kw汽油發(fā)電機(jī)

7KW三相汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT7800DCE3-2
頻率 50HZ
輸出功率 7.2KVA
額定輸出功率 7KVA
額定電壓 220/380
相數(shù) 三相
功率因數(shù) 1
排量 420
功率輸出(HP/rpm) 14
啟動(dòng)系統(tǒng) 手/電啟動(dòng)
噪音(db) 72
燃油 車用無(wú)鉛油
包裝尺寸(mm) 803*548*573
凈重(KG) 95
型式 單缸 四沖程 風(fēng)冷
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)

所謂“熱拉缸”即是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱活塞熱膨脹造成的,這種拉缸往往六個(gè)氣缸都不同程度的存在。如果發(fā)現(xiàn)某一單缸嚴(yán)重拉缸而其余五缸完好無(wú)損,一般都是該缸機(jī)油噴嘴堵塞,造成該缸活塞得不到冷卻而拉缸。拉缸嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成活塞環(huán)“粘環(huán)”,甚至于造成缸套拉斷、破碎、捅缸等嚴(yán)重事故。

燃料噴射系統(tǒng)的故障會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。供油泵的進(jìn)、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)造成低壓油路供油不足,直接造成噴油量不足、動(dòng)力下降的故障。



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