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上海昊利電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st76371/
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電啟動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)
電啟動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-03-19 14:46:32瀏覽次數(shù):342

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【簡(jiǎn)單介紹】
電啟動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)
在柴油機(jī)每循環(huán)中噴入氣缸的燃油量決定著柴油機(jī)的功率大小,為適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)荷的變化,噴油泵應(yīng)能根據(jù)負(fù)荷來調(diào)節(jié)噴油量,此種調(diào)節(jié)稱為“總調(diào)"。
【詳細(xì)說明】

電啟動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

在多缸柴油機(jī)中,各缸噴油量應(yīng)該均等,否則在高負(fù)荷時(shí),某些氣缸可能因噴油量過多而超負(fù)荷;而在低負(fù)荷時(shí),某些氣缸又可能因噴油量少而停止工作。理論上,各缸噴油泵的供油量應(yīng)該是一樣的,但由于各噴油泵制造質(zhì)量上的差別和使用中的磨損不同,已經(jīng)安裝時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍?,?shí)際上不可能均勻。因此,除要求能對(duì)各噴油泵的供油量進(jìn)行總調(diào)外,還要求能進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。
從保持柴油機(jī)性能穩(wěn)定角度出發(fā),要求噴油設(shè)備能杜絕重復(fù)噴射、斷續(xù)噴射、不穩(wěn)定噴射和隔次噴射等異常噴射現(xiàn)象。
從運(yùn)營(yíng)角度出發(fā),要求噴油設(shè)備工作可靠,條件方便,能迅速停油。還要求噴油設(shè)備具備驅(qū)除系統(tǒng)中的空氣、在柴油機(jī)不停車的條件下能使單缸停油等功能。

 

電啟動(dòng)15千瓦柴油發(fā)電機(jī)

15千瓦*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-20KVA
動(dòng)力型號(hào) 4100D
動(dòng)力型式     四沖程,水冷,直列 
常用功率 15KW /18.75KVA
功率  16.5KW / 20KVA
電壓 (V) 380/220
電流  (A) 28
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.26
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng)
功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)  H
潤(rùn)滑方式  壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 760
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 2000× 850× 1070

伊藤發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良,如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響伊藤發(fā)電機(jī)組的正常使用。出現(xiàn)壓力低與以下幾個(gè)原因有關(guān):
潤(rùn)滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。
機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)需大修;主軸承或連桿軸承損壞。
冷卻系統(tǒng):機(jī)油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。
可見伊藤發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后,各種部件會(huì)相繼出現(xiàn)問題,從而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。因此對(duì)于使用者來講,應(yīng)該做好對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命,減少對(duì)發(fā)電機(jī)組的修理。

 



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