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上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 移動式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動力 |
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主營產(chǎn)品： 移動式發(fā)電機(jī)，便攜式發(fā)電機(jī)，靜音發(fā)電機(jī)，柴油消防泵，伊藤動力 |
| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2019-04-28 16:09:47瀏覽次數(shù)：441
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YT2-150KVA
增壓后的柴油發(fā)電機(jī)組的過量空氣系數(shù)大大提高，這有利于改善燃燒過程，提高工作循環(huán)的指示熱效率。因此降低了柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗率。
排放
柴油機(jī)增壓后進(jìn)氣量的加大改變了混合氣體的密度，使混合氣體變稀，減少了有害物的排放，因此增壓有利于降低排放。
燃燒和排氣噪聲
柴油機(jī)組增壓后，由于壓縮壓力與進(jìn)氣溫度增加，使燃料的之燃?xì)饪s短，降低燃燒噪聲。排氣可以在渦輪機(jī)中進(jìn)一步膨脹，所以排氣噪聲也會隨之下
| 120KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 機(jī)組型號 | ||
| 動力型號 | R6105AZLD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 120KW / 150KVA | |
| 功率 | 132KW / 135KVA | |
| 電壓 (V) | 400/230 | |
| 電流 (A) | 190 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 1:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
| 啟動方式 | 自啟動啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | ||
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 2500 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1300 | |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
YT2-150KVA
柴油機(jī)工作時將活塞與曲軸連接起來的部件就是連桿，它可以把作用在活塞上的力傳給曲軸，從而把活塞的運(yùn)動方式改變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動。連桿小頭隨活塞作往復(fù)運(yùn)動。連桿組由連桿、連桿螺栓、螺母、連桿軸瓦及小頭襯套等零件組成。
由于柴油發(fā)電機(jī)組正常工作的時候連桿受到的氣體壓力和活塞組帶來的慣性力都是不穩(wěn)定的，所以連桿的質(zhì)量也決定了機(jī)組的整體質(zhì)量?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組中的連桿就是采用優(yōu)質(zhì)的合金鋼模打造的，并且在連桿的小頭孔和大頭孔內(nèi)都安裝的有高品質(zhì)的耐磨性配件，來保障連桿有足夠的強(qiáng)度和剛度。
操作電工接手柴油發(fā)電機(jī)組后，首先要核實(shí)那三條要點(diǎn)？
答：1.核實(shí) 機(jī)組的真實(shí)有用功率，然后根據(jù)數(shù)據(jù)確定經(jīng)濟(jì)功率以及備用功率。核定柴油發(fā)電機(jī)組真有功率的方法是：柴油機(jī)12小時額定功率乘以0.9得出一個數(shù)據(jù)，單位是KW，弱發(fā)電機(jī)額定功率小于或者等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。 2.核實(shí)機(jī)組帶有那幾種自保護(hù)功能 3.核實(shí)機(jī)組的電力接線時候合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。
