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上海昊利電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st76371/
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防汛用4寸柴油抽水泵廠家
防汛用4寸柴油抽水泵廠家
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-07-17 10:09:39瀏覽次數(shù):411

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【簡(jiǎn)單介紹】
防汛用4寸柴油抽水泵廠家煙道內(nèi)油、水排出應(yīng)安全可靠、亦應(yīng)便于清洗,有條件時(shí),宜作活動(dòng)集、排水盤。也可直接采用水封或閥門排出油水。
【詳細(xì)說明】

防汛用4寸柴油抽水泵廠家

柴油機(jī)起動(dòng)后不允許長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)起動(dòng)后,如果長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致柴油噴入燃燒室后燃燒不充分,形成過多的積碳而發(fā)生噴油器內(nèi)部偶件堵塞現(xiàn)象,還會(huì)引起氣門座和活塞環(huán)內(nèi)部結(jié)膠等。柴油機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般不要超過8min。

新購(gòu)買或經(jīng)過大修的柴油機(jī)要有一定的磨合期。車用柴油機(jī)的磨合期一般為2500km左右,柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)的磨合期一般為70h左右。

拆開時(shí)要考慮到修補(bǔ)和安裝,關(guān)于無技術(shù)資料和闡明書的柴油機(jī),在拆開時(shí)必定要對(duì)拆開部件的力矩等做好記錄,例如噴油提早角、氣門空隙、擰下連桿螺絲的力矩、拆缸蓋螺絲的力矩、各部件在拆開前的相對(duì)方位等,以備安裝和排除故障時(shí)運(yùn)用。
在扭緊和拆開螺絲時(shí),力矩要恰當(dāng),加長(zhǎng)桿一般刁要用,避免扭斷螺栓;在拆開時(shí)用力要均勻,避免用力過大形成部損壞。

4寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào) YT40DPE/YT40DPE-2
口徑 100
揚(yáng)程 31
自吸時(shí)間 180
吸程 8
流量 96
動(dòng)力形式 HR188
轉(zhuǎn)速 3600
形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 406
缸徑*行程 80*70
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)
油箱容積 5.5
選用配置 豪華大油箱  optional 
外形尺寸 650*480*610
凈重 69
20FT 99
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含13%增值稅

防汛用4寸柴油抽水泵廠家

柴油機(jī)在起動(dòng)前一定要對(duì)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行檢查。機(jī)油的添加一定要符合技術(shù)要求,一般情況下柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前,機(jī)油的液面應(yīng)在機(jī)油標(biāo)尺的靜滿刻度處,運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)在動(dòng)滿刻度處,若不符合要求,應(yīng)及時(shí)添加。
柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油消耗到什么地方去了呢?一部分由于“竄機(jī)油”的原因跑到燃燒室,被燒掉或形成積炭,另一部分則從密封不嚴(yán)之處滲漏掉。柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是*道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降,便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。

在拆缸蓋螺絲時(shí),必定要按對(duì)角從外向里逐漸拆解,并分2-3次進(jìn)行。拆缸蓋螺絲時(shí)不要待一個(gè)螺絲拆完后再拆第二個(gè),正確的辦法應(yīng)是一個(gè)螺絲拆開后,再擰第二個(gè),逐一順次來回拆開。
5、做記號(hào)、系標(biāo)簽。這是一項(xiàng)很重要的作業(yè),關(guān)于拆開下的部件,如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進(jìn)氣門、剎汽門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卜簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等,都要在標(biāo)簽上闡明是第幾缸的,各種部件之間的相對(duì)方位也要闡明是第幾缸的,由于在柴油機(jī)工作過程中,各缸的磨損均有必定的差異



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