一體化電動閥門執(zhí)行機構(gòu),國標(biāo)閥門驅(qū)動裝置產(chǎn)品概述：

ＤＫＺ、ＺＫＺ系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)是工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)的終端控制裝置，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號轉(zhuǎn)換成輸出桿的直線位移以控制閥門內(nèi)截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機構(gòu)，使被控介質(zhì)按系統(tǒng)規(guī)定的狀態(tài)工作。新一代ＤＫＺ、ＺＫＺ系列性能**。

電動執(zhí)行機構(gòu)按控制方式分為比例式和積分式。

比例式執(zhí)行機構(gòu)由電動伺服放大器和積分式執(zhí)行機構(gòu)組成，它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號與關(guān)于輸出桿位置的反饋信號加以比較（閉環(huán)控制）以改變輸出桿的行程，使之與輸入信號成比例關(guān)系。

積分式執(zhí)行機構(gòu)由伺服電動機、減速器及位置發(fā)送器組成，它能夠與電動操作器配合對閥門或其它調(diào)節(jié)機構(gòu)實現(xiàn)遠方操作。

電動執(zhí)行機構(gòu)的自動控制系統(tǒng)配用ＤＦＤ系列電動操作器可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)“自動”—“手動”工作狀態(tài)的無擾動切換。

電動執(zhí)行機構(gòu)安全可靠，安裝、調(diào)試、操作、維修方便，廣泛應(yīng)用在能源、冶金、化工、建材等行業(yè)，在工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。

二、一體化電動閥門執(zhí)行機構(gòu),國標(biāo)閥門驅(qū)動裝置規(guī)格

五、結(jié)構(gòu)與工作原理說明

 每臺電動執(zhí)行機構(gòu)在出廠前均已按標(biāo)準(zhǔn)進行了嚴(yán)格檢驗，考慮到運輸及貯存影響，為確保使用安全，請用戶在安裝使用之前進行如下校核：

１ 使用現(xiàn)場的動力條件、環(huán)境條件符合本說明書第三章的規(guī)定。２ 執(zhí)行機構(gòu)標(biāo)識的各項內(nèi)容符合系統(tǒng)及閥門正常工作的需要。３ 絕緣電阻校核

用５００Ｖ兆歐表測量本說明書第四章所述各組端子間及其與機殼間的絕緣電阻，應(yīng)符合規(guī)定。４ 機械校核４．１緊固件檢查

各緊固件應(yīng)無松動現(xiàn)象，如有松動，務(wù)*旋具擰緊。

注意：在支架兩立柱內(nèi)側(cè)有一個制動塊，分別用兩組內(nèi)六角螺釘和彈簧墊圈緊固，務(wù)*   六角扳手檢查并擰緊。４．２ 可動零部件檢查手輪及電動機后罩上的手柄（以下簡稱電動機手柄）在“手動”—“電動”位置切換靈活，在規(guī)定位置上能被內(nèi)部的鋼球可靠定位（手輪軸上的鋼球壓力可用手輪前面的緊定螺釘調(diào)整），在“電動”位置手輪空轉(zhuǎn)靈活。

主要技術(shù)性能

１ 輸出桿的額定負(fù)載、額定行程及額定行程時間見表１。２ 電動執(zhí)行機構(gòu)的工作信號范圍見表１．  電動伺服放大器的輸入阻抗見表２。

３ 參比工作性能

    基本誤差限：不超過額定行程的±２．５％    回差：不大于額定行程的１．５％

    額定行程時間誤差：不超過額定行程時間的±２０％    比例式執(zhí)行機構(gòu)：

        死區(qū)：不大于輸入量程的３％        阻尼特性：不大于３次半周期擺動。    積分式執(zhí)行機構(gòu)：

        惰走量：不大于額定行程的１％（額定行行程時間為＞１０～＜２５ｓ時）；                不大于額定行程的０．５％（額定行程時間為２５～６３ｓ時）。４ 絕緣電阻：

    在溫度為１５～３５℃，相對濕度為４５％～７５％時，    電源端子—機殼           不小于５０ＭΩ    電源端子—輸入端子       不小于５０ＭΩ    輸入端子—機殼           不小于２０ＭΩ