4-20Am模擬量控制調(diào)節(jié)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)品概述：

DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與DDZ－Ⅲ型儀表配套使用，也可以與組裝儀表及TA儀表配用。它以220V電源為動(dòng)力，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4-20mA將此轉(zhuǎn)變成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的出軸直線位移，自動(dòng)地操縱調(diào)節(jié)閥或其它終端機(jī)構(gòu)等完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動(dòng)操作器實(shí)行手動(dòng)搖控。廣泛地用于發(fā)電廠、鋼鐵、石油、化工、輕工等工業(yè)部門(mén)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。上海蝶靈閥門(mén)有限公司生產(chǎn)的直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有連續(xù)調(diào)節(jié)、手動(dòng)遙控，就地手操三種控制方式。使用DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)需配用ZPE－3101型伺服放大器、DFD-1000型電動(dòng)操作器后才可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)手動(dòng)自動(dòng)無(wú)擾動(dòng)切換。

4-20Am模擬量控制調(diào)節(jié)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置型號(hào)規(guī)格表

伺服電動(dòng)機(jī)安裝在減速器上，它的后罩上有手柄，可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行“電動(dòng)”與“手動(dòng)”狀態(tài)切換，在減速器背對(duì)著電動(dòng)機(jī)一面是手輪裝置，在安裝調(diào)試及系統(tǒng)或線路出現(xiàn)故障時(shí)可斷開(kāi)電源，拉出手輪至“手動(dòng)”位置（電動(dòng)機(jī)的手柄也扳至“手動(dòng)”位置）進(jìn)行就地操作。

    注意：除斷電進(jìn)行手動(dòng)就地操作之外，手輪及電動(dòng)機(jī)手柄務(wù)必置于“電動(dòng)”位置。

在支架兩立柱內(nèi)側(cè)上部各有一個(gè)制動(dòng)塊，輸出桿下端的銷(xiāo)軸套插入制動(dòng)塊的導(dǎo)槽內(nèi)上下移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)到導(dǎo)槽的兩端時(shí)輸出桿就不能再移動(dòng)，這就是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械限位裝置。

在輸出桿的下端有一個(gè)長(zhǎng)方形的聯(lián)接塊，下端有螺紋孔，閥門(mén)的閥桿就裝在這個(gè)螺紋孔內(nèi)。支架的下端是安裝法蘭。

卸下執(zhí)行機(jī)構(gòu)上方的罩蓋，在位置發(fā)送器的右面是位置反饋裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、位置傳感元件及電氣限位裝置，左面是位置反饋裝置的電源單元和位置反饋單元組件及電動(dòng)機(jī)的分相電容，模塊化位置發(fā)送器的右面是位置反饋單元模塊和電動(dòng)機(jī)的分相電容。

ＤＫＺ系列是我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)全國(guó)統(tǒng)一聯(lián)合設(shè)計(jì)產(chǎn)品，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適用當(dāng)時(shí)國(guó)情等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用。

我公司引進(jìn)*技術(shù)，生產(chǎn)的新一代電子式ＢＥＬＬ－Ａ＋Ｚ、Ａ＋Ｚ、ＢＥＬＬ－Ｂ＋Ｚ、Ｂ＋Ｚ直行程系列產(chǎn)品具有過(guò)力矩、超行程、斷信號(hào)等多種保護(hù)功能，具有不斷升級(jí)性能，更適用未來(lái)工控的發(fā)展趨勢(shì)。

我公司已為眾多大型國(guó)企完成了ＤＫＺ產(chǎn)品的更新?lián)Q代工程。選擇有技術(shù)實(shí)力的廠商是產(chǎn)品后續(xù)服務(wù)的保障。

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ＤＫＺ系列的戶外型、電子式型、隔爆型、隔爆電子式型使用說(shuō)明都適用本冊(cè)說(shuō)明書(shū)，部分不相同的使用之處，將隨訂貨附在本說(shuō)明書(shū)后。