優(yōu)點(diǎn):尤其是在項目改造中不用更改原來設(shè)備中的軟件,就可以將遠(yuǎn)處的過程數(shù)據(jù)傳送到上位機(jī)中,如:WinCC、組態(tài)王、力控等。整個改造無需學(xué)習(xí)任何新的知識,分分鐘鐘就可搞定——簡單。
注:(1)組態(tài)王、力控中的驅(qū)動選擇西門子 TCP S7-200;
(2)WinCC中的驅(qū)動選擇TCP/IP(S7-300 TCP協(xié)議),WinCC中的 I、 Q、 M、 DB1(切記是 DB1)與 S7-200 中的 I、 Q 、M、 V 一一對應(yīng),使用時非常簡單,填完 IP 地址就可立即使用。
(3)KepWare中驅(qū)動既可以選擇西門子S7-200 TCP,也可以選擇S7-300 TCP。
AC500-S
此安全PLC(SIL3,PL e)專為工廠,機(jī)械或過程自動化領(lǐng)域的安全應(yīng)用而設(shè)計。實施和管理復(fù)雜安*方案的理想選擇。
AC500平臺的AC500-XC
Extreme Condition PLC變體,具有擴(kuò)展的工作溫度,抗振動和有害氣體,可在高海拔和潮濕環(huán)境中使用。
絲杠傳動副的作用是將傳動電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橥习宓闹本€位移運(yùn)動。要使絲杠副傳動精確,絲杠與螺母應(yīng)當(dāng)精確,應(yīng)保證在6級精度或高于6級精度。
4.齒輪副
步進(jìn)電機(jī)與絲杠間傳動通常是采用齒輪副來實現(xiàn)。由于齒側(cè)間隙、軸和軸承之間的間隙及傳動鏈中的彈性變形的影響,當(dāng)步進(jìn)電機(jī)主軸上的主動齒輪改變傳動方向時,會出現(xiàn)傳動空程。為了減少和消除齒輪傳動空程,應(yīng)當(dāng)采用以下措施:
(1)采用盡量少的齒輪減速級數(shù),力求從結(jié)構(gòu)上減少齒輪傳動精度的誤差。
(2)采用齒輪副中心距可調(diào)整結(jié)構(gòu),通過改變步進(jìn)電機(jī)的固定位置實現(xiàn)。
(3)將被動齒輪或介輪沿軸向剖分為雙輪的形式。裝配時應(yīng)保證兩齒輪廓
在我國汽車、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè),有一種數(shù)控機(jī)床被廣泛應(yīng)用,與普通機(jī)床不同的是,它往往體型較大,并擁有強(qiáng)勁的“咬合力”,相信網(wǎng)友們已經(jīng)猜到了它的名字,它就是數(shù)控折彎機(jī)。
大多數(shù)用戶在選擇數(shù)控折彎機(jī)時,主要就是考慮材料牌號,以及大的加工長度,以及厚度,這是比較容易理解的。當(dāng)然,這方面指的是用戶自己加工物品的情況,能夠做到精確的選擇,只有這樣才能夠降低成本的輸出,要知道的是,對于折彎機(jī)的選擇恰當(dāng)與否,能夠直接的關(guān)系到成本的問題。
通常的說,就是看用戶要生產(chǎn)什么類型的部件,在確定自己大的折彎機(jī)條件上進(jìn)行選擇,不必去選擇那些不需要的噸數(shù)。另外,為了選擇低的噸數(shù)規(guī)格,是能夠選擇大于本身制作部件的厚度,這樣的情況下,能夠保證機(jī)器在一定情況下,不做負(fù)荷工作,保證折彎機(jī)的使用壽命。當(dāng)然,如果噸數(shù)過大的情況下,就會影響到制作部件的精確度,而如果稍微大一些的情況下,則不會影響到這一點(diǎn)。LS035A05BLS035A05BLS035A05B
用戶需要做的是仔細(xì)考慮材料牌號以及大加工厚度和長度。如果大部分工作是厚度16 gauge、大長度10英尺的低碳鋼,那么自由彎曲力不必大于50噸。不過,若是從事大量的有底凹模成形,也許應(yīng)該考慮一臺150噸位的機(jī)床。假定厚的材料是1/4英寸,10英尺自由彎曲需要165噸,而有底凹模彎曲(校正彎曲)至少需要600噸。如果大部分工件是5英尺或更短一些,噸數(shù)差不多減半,從而大大降低購置成本。零件長度對確定新機(jī)器的規(guī)格是相當(dāng)重要的。