日本NOP電機油泵全國

磁懸浮潛水電泵是經(jīng)多年實踐研制而成的產(chǎn)品，它實現(xiàn)了世界潛水電泵領(lǐng)域重大突破，有效解決了傳統(tǒng)潛水電泵的種種弊端：如轉(zhuǎn)換效率偏低、耗電過高、揚程受限、軸承易損、檢修頻繁等。廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)的供排水、農(nóng)田灌溉及高原、山區(qū)供水等領(lǐng)域。

齒輪是機械傳動中經(jīng)常會用到的一種常用零件，齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強，經(jīng)久耐用。在實際應(yīng)用中，斜齒輪因傳動平穩(wěn)，沖擊、振動和噪聲較小等特點，故而在高速重載場合使用廣泛。

斜齒輪不*是螺旋齒輪，應(yīng)該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區(qū)分。 普通的直齒輪沿齒寬同時進入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動噪音，傳動不平穩(wěn)。 斜齒圓柱齒輪傳動則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。 斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。采用化，模塊組合體系*的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。

齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪。這是因為大多數(shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的 。在此，我分享一些有關(guān)生產(chǎn)齒輪鑄件和相關(guān)的熱處理信息。齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等。

齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼，也有些使用含鉻、鎳、鉬的合金鋼，以達到很高的抗拉強度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低。

關(guān)于鑄造工藝， 通常地板成型工藝就適用并能滿足正常需求。至于鑄鋼齒輪，如從動齒輪，齒輪和惰輪，使用石英砂的地板成型工藝是不錯的選擇。為什么呢，因為齒輪的大多數(shù)的部位都需要加工。所以，你不需要使用更高的鑄造工藝。此外，關(guān)于中、大型鋼鑄件， 使用石英砂的地板成型工藝幾乎是的選擇。

關(guān)于熱處理，當(dāng)然，所有鋼鑄件都必須標(biāo)準(zhǔn)化以消除內(nèi)部壓力。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件，必須對焊接位置退火。如果滾齒后硬度*，你可以再次退火以降低硬度并消除內(nèi)部硬點。在加工和滾齒后，齒輪淬火或稱之為硬化處理，以提高齒輪齒的表面硬度。對于小齒輪，你可以做滲碳處理。對于大型從動齒輪，你可以做表面淬火處理。沒有經(jīng)過硬化處理的齒輪壽命很短，僅幾個星期到幾個月。

由于齒輪鑄件對材料、缺陷、加工及熱處理的要求更高。而且，齒輪鑄件的訂單量相對較少。因此，許多鋼鐵鑄造廠不愿意制造。

一些齒輪由鍛造工藝制造。鍛造齒輪內(nèi)部組織密度更好、強度更高。鍛造齒輪可以用于更嚴(yán)格的工作條件。鑄造齒輪強度低，但廣泛應(yīng)用于一般工作條件。鍛造齒輪的成本高，而鑄造齒輪的成本相對較低。買方應(yīng)根據(jù)成本和使用條件選擇合適的制造工藝。

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