中國臺灣康百世KOMPASS疊加式電控單向閥

直接對比法，國外此種方法的儀器叫做直讀比表面儀。該方法測試的原理是用已知比表面的標準樣品作為參照，來確定未知待測樣品相對標準樣品的吸附量，從而通過比例運算求得待測樣品比表面積。以使用氮吸附BET比表面標準樣品為例，該方法的依據(jù)是有2個：一、BET理論的假設之一在吸附一層之后的吸附過程中的能量變化相當于吸附質(zhì)分子液化熱，也就是和粉體本身無關；二、在相同氮氣分壓（5%-30%）、相同液氮溫度條件下，吸附層厚度一致；這就是以直接對比法所得出的比表面值與BET多點法得到的值一致性較好的原因；

在低溫（液氮浴）條件下，向樣品管內(nèi)通入一定量的吸附質(zhì)氣體（N2），通過控制樣品管中的平衡壓力直接測得吸附分壓，通過氣體狀態(tài)方程得到該分壓點的吸附量；

通過逐漸投入吸附質(zhì)氣體增大吸附平衡壓力，得到吸附等溫線；通過逐漸抽出吸附質(zhì)氣體降低吸附平衡壓力，得到脫附等溫線；相對動態(tài)法，無需載氣（He），無需液氮杯反復升降；

由于待測樣品是在固定容積的樣品管中，吸附質(zhì)相對動態(tài)法不流動，故叫靜態(tài)容量法；

①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設計錯和接錯。

②進油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③減壓閥下游回路負載太小．壓力建立不起來，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。

中國臺灣康百世KOMPASS疊加式電控單向閥

DS-G02-B2-D24-10 DS-G02-B3-D24-10
DS-G02-B20-D24-10 DS-G02-B20S-D24-10
DS-G02-B2S-D24-10 DS-G02-B3S-D24-10
DS-G02-C2B-D24-10 DS-G02-C3B-D24-10
DS-G02-C5B-D24-10 DS-G02-C6B-D24-10

MCP-02-A MCP-03-A MCP-04-A MCP-06-A

MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B

MCA-02-A MCA-03-A MCA-02-B MCA-03-B

MCB-02-A MCB-03-A MCB-02-B MCB-03-B

MCW-02-A MCW-03-A MCW-02-B MCW-03-B

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DS-G03-C8SB-D24-10 DS-G03-C9SB-D24-10
DS-G03-C2BS-D24-10 DS-G03-C3BS-D24-10
 
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DS-G03-C60BS-D24-10 DS-G03-C7BS-D24-10
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