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詳細(xì)介紹
日本原裝KOSMEK沖床負(fù)荷油泵
由于主軸頸結(jié)構(gòu)不同，第1、3、5擋軸瓦相同，第2、4、6擋相同，第7擋軸瓦特異，各擋瓦均有油孔，止堆片安在第7擋軸承蓋上，主軸瓦采用鋁合金薄壁軸瓦，上瓦與下瓦之間用主軸承螺栓擰緊，在上瓦中還有出油孔和油槽，并能與主軸頸中的油孔相通，潤(rùn)滑油從孔內(nèi)流通，以強(qiáng)制潤(rùn)滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。曲軸飛輪組件裝配完畢后，在飛輪端用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，應(yīng)靈活自如。
⑴ 原因
① 起動(dòng)機(jī)與飛輪齒嚙合不良。齒圈與起動(dòng)機(jī)齒輪在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)生撞擊，造成牙齒損壞或牙齒單面磨損。若牙齒連續(xù)三個(gè)以上損壞或磨損嚴(yán)重，起動(dòng)機(jī)齒輪與齒圈牙齒便難以嚙合。
② 粘缸。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)停車熄火，熱量難以散出，高溫下的活塞環(huán)與氣缸粘連，冷卻后無法起動(dòng)。
③ 曲軸抱死。由于潤(rùn)滑系故障或缺機(jī)油造成滑動(dòng)軸承干摩擦，以致終抱死曲軸而無法起動(dòng)。
④ 噴油泵柱塞卡死。
⑵ 診斷與修復(fù)方法
① 若飛輪有連續(xù)三個(gè)以上牙齒損壞，且與起動(dòng)機(jī)齒正好相對(duì)，就會(huì)導(dǎo)致兩者齒輪不能嚙合。在這種狀態(tài)下，只需用撬棒將飛輪撬轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再按起動(dòng)按鈕便可順利起動(dòng)。對(duì)于損壞的飛輪牙齒，一般可采用焊接修復(fù)。
② 齒圈松動(dòng)時(shí)可從飛輪殼起動(dòng)機(jī)安裝口處確認(rèn)。若齒圈松動(dòng)，則須更換新件。在安裝時(shí)，應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱，而后趁熱壓在飛輪上，冷卻后即可緊固于飛輪上。
③ 齒圈牙齒單邊磨損嚴(yán)重時(shí)，可將齒圈壓下，前后端面翻轉(zhuǎn)后，再裝在飛輪上使用。
日本原裝KOSMEK沖床負(fù)荷油泵
KOSMEK 順序閥 BLG2830-OG
KOSMEK 支撐缸 LD0262-H-S
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KOSMEK 復(fù)動(dòng)旋轉(zhuǎn)缸 LHA0360-CR
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KOSMEK 復(fù)動(dòng)杠桿缸 LKA0360-CR
KOSMEK 復(fù)動(dòng)杠桿缸 LKA0400-CL
KOSMEK 復(fù)動(dòng)杠桿缸 LKA0400-CR
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PVF-12-20-10,PVF-12-35-10,
PVF-12-55-10,PVF-12-70-10,
PVF-15-20-10,PVF-15-35-10,
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