Q641F碳鋼發(fā)黑式氣動法蘭球閥
產(chǎn)品介紹 采用彈性密封圈結構設計，介質(zhì)壓力較小時，密封圈與球體的接觸面積較小，故有較大的密封雙壓，確?？煽棵芊狻?介質(zhì)壓力較大時，密封圈與球

Q641F碳鋼發(fā)黑式氣動法蘭球閥

 

產(chǎn)品介紹
采用彈性密封圈結構設計，介質(zhì)壓力較小時，密封圈與球體的接觸面積較小，故有較大的密封雙壓，確?？煽棵芊狻?介質(zhì)壓力較大時，密封圈與球體接觸面積增大，故密封圈能承受較大的介質(zhì)推力而不會損壞。通過配置不同的控制附件，可實現(xiàn) 遙控及調(diào)節(jié)功能。

 

 

閥門氣動執(zhí)行器性能介紹
1、齒輪齒條雙活塞對稱結構設計，動作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大，通過簡單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉。
2、擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進行硬質(zhì)陽極氧化處理（特殊情況下陽極氧化+特氟隆涂層），使用壽命更長，摩擦系數(shù)低。
3、一體式設計，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過加裝彈簧或除彈簧來改變作用方式。
4、組合式預符荷安全彈簧組，不論在裝配過程或使用現(xiàn)場中，都能方便而安全的安裝或增減彈簧數(shù)量。
5、外部側面兩個單獨調(diào)節(jié)螺釘對于已安裝在閥門上的執(zhí)行器更是方便，調(diào)節(jié)閥開和閥關位置，如需全行程調(diào)節(jié)時則另外在兩個端蓋處配置較長調(diào)節(jié)螺釘。
6、多功能位置指示器，現(xiàn)場可視化指示，符合VID/VIE3845、NAMUR標準槽，能安裝并輸出所有附件，如限位開關盒、電氣、位置傳感器（倍加福、圖爾克）。
7、氣源接口符合NRMAR標準，可直接安裝NUMAR標準電磁閥。
8、齒條背面的復合材料軸瓦和活塞導向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對金屬的摩擦，并且增加潤滑,使其低摩擦、長壽命。
9、所有的緊固件均采用不銹鋼材料，*抗腐蝕。
10、連接部分符合全新標準規(guī)范ISO5211，DIN3337（F03-F25）使產(chǎn)安裝具有互換性、通用性。

主要技術參數(shù)

 

球閥型號編制說明

 

 

球閥結構形式附表

 

 

主要零件及材料

 

 

主要結構連接尺寸

 

 

氣動球閥的維護

氣動球閥在安裝前的準備工作：
1、保證氣動管路球閥安裝位置管線在同軸位置上，管線上兩片法蘭應保持平行，確認管線能夠承受氣動管路球閥自身重量，如果發(fā)現(xiàn)管線不能承受氣動管路球閥重量，則在安裝前為管線配備相應的支撐。 　　
2、確認管線內(nèi)是否有雜質(zhì)、焊渣等，必須要把管線內(nèi)吹掃干凈。 　　
3、核對氣動管路球閥銘牌，并對氣動管路球閥進行全開全閉數(shù)次操作，確認閥門能夠正常工作，再全面檢查一次閥門的各個細節(jié)，保證閥門完好無損。 　　
4、除去閥門兩端的保護蓋，檢查閥體內(nèi)是否干凈，清洗閥體內(nèi)腔，由于氣動管路球閥的密封面是球形狀，即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。 　　

 

 

氣動管路球閥的安裝： 　　
1、氣動管路球閥的任何一段都可安裝在上游端，手柄氣動管路球閥可以安裝在管線的任何位置，如果配置執(zhí)行機構(如齒輪箱、電-氣動執(zhí)行器)的氣動管路球閥，則必須垂直安裝，閥門進出口處在水平位置上。 　　
2、氣動管路球閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。 　　
3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。 　　
4、如果氣動管路球閥采取氣動、電動等執(zhí)行器時，按說明書完成氣源、電源的安裝。 　　

氣動管路球閥安裝后的檢查　　
1、安裝完畢后，啟動氣動管路球閥開、關數(shù)次，應該動作靈活，受力均勻，氣動管路球閥工作正常。 　　
2、根據(jù)管道壓力設計要求，通壓后檢測氣動管路球閥與管道法蘭結合面的密封性能。

球閥所適用的場合

由于球閥通常用尼龍和聚四氟乙烯作為閥座密封圈材料，因此它的使用溫度受閥座密封圈材料的限制。
球閥的截止作用是靠金屬球體在介質(zhì)的作用下，與塑料閥座之間相壓緊來完成的（浮動球球閥）。閥座密封圈在一定的接觸壓力作用下，局部地區(qū)發(fā)生彈塑變形。這一變形可以補償球體的制造精度和表面粗糙度，保證球閥的密封性能。 又由于球閥的閥座密封圈通常采用塑料制成，故在選擇球閥的結構和性能上，要考慮球閥的耐火和防火，特別是在石油、化工、冶金等部門，在易燃、易爆介質(zhì)的設備和管路系統(tǒng)中使用球閥，更應注意耐火和防火。

通常，在雙位調(diào)節(jié)、密封性能嚴格、泥漿、磨損、縮口通道、啟閉動作迅速（1/4轉啟閉高壓截止（壓差大）、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏，操作力矩小、流體阻力小的管路系統(tǒng)中，*使用球閥。 球閥也適用于輕型結構、低壓截止（壓差?。⒏g性介質(zhì)的管路系統(tǒng)中。

在低溫（深冷）裝置和管路系統(tǒng)中也可選用球閥。
在冶金行業(yè)的氧氣管路系統(tǒng)中，需使用經(jīng)過嚴格脫脂處理的球閥。
在輸油管線和輸氣管線中的主管線需埋設在地下時，需使用全通徑焊接式球閥。
在要求具有調(diào)節(jié)性能時，需選用帶V形開口的結構的球閥。
在石油、石油化工、化工、電力、城市建設中，工作溫度在200℃以上的管路系統(tǒng)可選用金屬對金屬密封的球閥。
 

 

AT系列閥門氣動執(zhí)行器簡介

AT型齒輪齒條式氣動執(zhí)行器綜合了國內(nèi)外 新技術，通過CAD上歐模型創(chuàng)新優(yōu)化設計，外形美觀緊湊、現(xiàn)代化的造型；并采用實用新型材料、新工藝，使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能更加可靠；多規(guī)格選型更經(jīng)濟實惠；產(chǎn)品全面符合 新標準技術規(guī)范，滿足現(xiàn)在和未來的需求。

 

AT系列閥門氣動執(zhí)行器的性能

1、齒輪齒條雙活塞對稱結構設計，動作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大，通過簡單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉。

2、擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進行硬質(zhì)陽極氧化處理（特殊情況下陽極氧化+特氟隆涂層），使用壽命更長，摩擦系數(shù)低。

3、一體式設計，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過加裝彈簧或除彈簧來改變作用方式。

4、組合式預符荷安全彈簧組，不論在裝配過程或使用現(xiàn)場中，都能方便而安全的安裝或增減彈簧數(shù)量。

5、外部側面兩個單獨調(diào)節(jié)螺釘對于已安裝在閥門上的執(zhí)行器更是方便，調(diào)節(jié)閥開和閥關位置，如需全行程調(diào)節(jié)時則另外在兩個端蓋處配置較長調(diào)節(jié)螺釘。

6、多功能位置指示器，現(xiàn)場可視化指示，符合VID/VIE3845、NAMUR標準槽，能安裝并輸出所有附件，如限位開關盒、電氣、位置傳感器。

7、氣源接口符合NRMAR標準，可直接安裝NUMAR標準電磁閥。

8、齒條背面的復合材料軸瓦和活塞導向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對金屬的摩擦，并且增加潤滑,使其低摩擦、長壽命。

9、所有的緊固件均采用不銹鋼材料，*抗腐蝕。

10、連接部分符合全新標準規(guī)范ISO5211，DIN3337（F03-F25）使產(chǎn)安裝具有互換性、通用性。


 

ATDA型雙作氣用式氣動執(zhí)行器工作原理

當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉。反之氣源壓力從氣口(4)進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉。

 

ATSR型單作氣用式氣動執(zhí)行器工作原理

當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口(2)排出，同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉。

Q641F碳鋼發(fā)黑式氣動法蘭球閥