伊春路橋抗裂纖維規(guī)格

聚丙烯纖維也叫塑鋼纖維、仿鋼纖維　，是以聚丙烯和聚乙烯為主要原料，經特殊的生產工藝精制而成。其表面粗糙，外形輪廓分明，具有良好的分散性及與水泥基體的粘接力，產品既有鋼纖維的功能，又有合成纖維的優(yōu)點，主要用來代替在混凝土面板結構中的焊接金屬網(wǎng)格和鋼纖維。　聚丙烯粗纖維是*鋼纖維、聚丙烯纖維之間的空白的代替產品,其性能在2者之間是一種象剪切鋼纖維一樣的單絲纖維，該纖維的表面粗糙，凹凸不平，該纖維的直徑0.8mm左右，是一種新型增強、增韌材料，當纖維的摻量較高時，纖維對混凝土早期抗裂效果較顯著，可以代替鋼纖維或鋼絲網(wǎng)片，增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應力或抗裂的能力。 主要用于混凝土面板結構，增強及局部增強混凝土結構以及噴射工程中，于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強纖維——碳素加強筋是采用聚合物纖維材料，經特殊工藝加工、處理而成的單絲纖維。它的特性就是高強、高模、低伸、無污染?？商娲摾w維用于水泥混凝土的抗裂增強。.既保持了原有傳統(tǒng)混凝土纖維的粘結性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫防裂性，更大大改善了纖維在混凝土中的和易性及分散性，能更均勻地承載整個混凝土結構的主要荷載；具有強度高、耐腐蝕、耐高溫、化學穩(wěn)定性強，與混凝土裹握力強、抗老化、抗風蝕，耐酸堿、抗磁防銹……更立體地起到加筋和橋接的作用。且易施工、對設備無損害。公路路面、橋面、機場道面、停機坪、碼頭堆場鋪面、面板堆石壩面板、工業(yè)建筑地坪、倉庫地面等，用于提高這些面板結構的抗裂性、彎拉強度、彎曲韌性、耐沖擊、耐疲勞性能等。

伊春路橋抗裂纖維規(guī)格

聚丙烯短纖維特點
　　1.較高的強度和彈性模量，有利于混凝土的力學性能。
　　2.與水泥表面握裹力強，親水性處理利于掛灰，提高強度。
　　3.分散性佳，不抱團，有效保證其防裂性能的發(fā)揮。
　　4.纖維化學性能穩(wěn)定，耐酸堿性*。

 聚丙烯工程纖維是以聚丙烯和其他原料合成的纖維。在混凝土加入聚丙烯工程纖維后，纖維能輕易迅速均勻分散混凝土中形成一種亂向支撐體系，分散了混凝土的定向應力，阻止混凝土中原裂縫的發(fā)生和發(fā)展，消除或減少原生微裂縫的數(shù)量和尺度，*提高了混凝土防裂抗?jié)B能力，改善混凝土韌性，從而延長混凝土的使用壽命。