產(chǎn)品簡(jiǎn)介
[0010]本發(fā)明所述的一種利用回油壓差作先導(dǎo)油源的多路電液控制閥,包括進(jìn)油閥組、回油調(diào)壓閥組、設(shè)在進(jìn)油閥組和回
蘇州瑤佐機(jī)電有限公司 |
參考價(jià) | ¥480 |
4WE10J31B/CG24N9Z5L | 480元 | 53 件 可售 |
更新時(shí)間:2020-03-04 15:32:12瀏覽次數(shù):1381
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4WE10J31B/CG24N9Z5L華德電磁閥壓力損失小,目的是提供一種采用回油壓差作先導(dǎo)油源的多路電液控制閥,其能夠滿足對(duì)液壓機(jī)械的遠(yuǎn)程操縱和應(yīng)急情況下的設(shè)備或人員的安全保障要求,減少管路及油源配置,壓力損失小,對(duì)主工作油路的壓力、流量的穩(wěn)定性無(wú)干擾,控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、維護(hù)簡(jiǎn)便。
[0010]本發(fā)明所述的一種利用回油壓差作先導(dǎo)油源的多路電液控制閥,包括進(jìn)油閥組、回油調(diào)壓閥組、設(shè)在進(jìn)油閥組和回油調(diào)壓閥組之間的多個(gè)電液換向閥組,所述進(jìn)油閥組、多個(gè)電液換向閥組和回油調(diào)壓閥組通過三根雙頭螺桿及三顆螺母連接為一體;在所述進(jìn)油閥組、多個(gè)電液換向閥組和回油調(diào)壓閥組的閥體內(nèi)均設(shè)有公共進(jìn)油通道、中位卸荷通道和雙路回油道及先導(dǎo)回油通道,且公共進(jìn)油通道和雙路回油通道及先導(dǎo)回油通道分別并聯(lián)相通,中位卸荷通道采用串聯(lián)油路形式;在各換向閥體內(nèi)還相同設(shè)置有先導(dǎo)進(jìn)油通道、先導(dǎo)回油通道、*先導(dǎo)通道、第二先導(dǎo)通道;在所述進(jìn)油閥組上設(shè)有溢流閥、單向閥和主壓力測(cè)口 Cl;其特征是:所述多個(gè)電液換向閥組的端蓋內(nèi)均設(shè)有先導(dǎo)油缸,各電液換向閥組的換向主閥芯的一端分別與先導(dǎo)油缸同軸配合連接;在各電液換向閥組上都集成有電磁先導(dǎo)閥,在所述電磁先導(dǎo)閥內(nèi)設(shè)有先導(dǎo)閥進(jìn)油道、*先導(dǎo)閥換向油道、第二先導(dǎo)閥換向油道和先導(dǎo)閥回油道;所述先導(dǎo)進(jìn)油通道與各電液換向閥組上的電磁先導(dǎo)閥的先導(dǎo)閥進(jìn)油道相通;
4WE10J31B/CG24N9Z5L華德電磁閥壓力損失小,在所述回油調(diào)壓閥組的回油通道中設(shè)有先導(dǎo)調(diào)壓閥,在該先導(dǎo)調(diào)壓閥的后端設(shè)有先導(dǎo)調(diào)壓彈簧,并且在該先導(dǎo)調(diào)壓閥溢流口的前端設(shè)有先導(dǎo)壓力測(cè)口 C2、后端設(shè)有回油壓力測(cè)口 C3,在先導(dǎo)壓力測(cè)口 C2和回油壓力測(cè)口 C3上分別安裝有壓力表。
[0011]進(jìn)一步,所述多個(gè)電液換向閥組至少包括一個(gè)“O”型機(jī)能電液換向閥組和/或至少包括一個(gè)“Y”型機(jī)能電液換向閥組。
[0012]進(jìn)一步,在所述電液換向閥組的換向主閥芯的另一端連接有手柄桿。
[0013]所述的利用回油壓差作先導(dǎo)油源的多路電液控制閥,其所述多個(gè)電液換向閥組由
2— 1個(gè)“O”型機(jī)能電液換向閥組和/或“Y”型機(jī)能電液換向閥組組成。
[0014]本發(fā)明將內(nèi)控內(nèi)排的先導(dǎo)控制與電液動(dòng)和手動(dòng)操縱方式及換向功能有機(jī)融合并集成為一體,是一種集精巧外觀、高集成度、操縱輕便、維護(hù)便捷,適用范圍廣、無(wú)需采用外接控制油源的手電一體多路電液控制閥??蓪?shí)現(xiàn)對(duì)液壓執(zhí)行元件的有線或無(wú)線遙控操縱或采用比例電磁鐵實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易智能化控制,并可在電液操縱出現(xiàn)故障時(shí),采用手動(dòng)操縱實(shí)現(xiàn)控制要求或排除安全隱患,可廣泛應(yīng)用于各種環(huán)衛(wèi)機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、隧道機(jī)械、工程機(jī)械等。
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