詳細(xì)介紹
4WE10D31B/CG24N9Z5L北京華德電磁閥利用回油壓差,參見圖1至圖6所示的一種利用回油壓差作先導(dǎo)油源的多路電液控制閥,包括進(jìn)油閥組1、回油調(diào)壓閥組4、設(shè)在進(jìn)油閥組和回油調(diào)壓閥組之間的多個電液換向閥組,所述進(jìn)油閥組、多個電液換向閥組和回油調(diào)壓閥組通過三根雙頭螺桿6及三顆螺母7連接為一體;在所述進(jìn)油閥組、多個電液換向閥組和回油調(diào)壓閥組的閥體內(nèi)均設(shè)有公共進(jìn)油通道12、中位卸荷通道13和雙路回油道14;在所述進(jìn)油閥組I上設(shè)有溢流閥8、單向閥15和主壓力測口 Cl,其突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是:所述多個電液換向閥組的端蓋內(nèi)均設(shè)有先導(dǎo)油缸16,各電液換向閥組的換向主閥芯17的一端分別與先導(dǎo)油缸16同軸配合連接;在各電液換向閥組上都集成有電磁先導(dǎo)閥11,在所述電磁先導(dǎo)閥內(nèi)設(shè)有先導(dǎo)閥進(jìn)油道19、*先導(dǎo)閥換向油道20、第二先導(dǎo)閥換向油道21和先導(dǎo)閥回油道22;所述先導(dǎo)進(jìn)油通道18與各電液換向閥組上的電磁先導(dǎo)閥11的先導(dǎo)閥進(jìn)油道19相通;
4WEH32E50B/6EG24N9ETZ5L,4WEH32J50B/6EG24N9ETZ5L,4WEH16E50B/6EG24NETZ5L,
4WEH16E50B/6EW220NETZ5L,H-4WEH16E50B/6SG24NETZ5L/B10,4WEH25G50B/6EG24NETZ5L,
4WEH25G50B/6EW220-50NETZ5L,HD-4WEH25G50B/6SG24NTZ5L,
在所述回油調(diào)壓閥組4的回油通道中設(shè)有先導(dǎo)調(diào)壓閥5,在該先導(dǎo)調(diào)壓閥的后端設(shè)有先導(dǎo)調(diào)壓彈簧24,并且在該先導(dǎo)調(diào)壓閥溢流口的前端(圖中為上端)設(shè)有先導(dǎo)壓力測口C2、后端(圖中為下端)設(shè)有回油壓力測口 C3,在先導(dǎo)壓力測口 C2和回油壓力測口 C3上分別安裝有壓力表。
[0022]調(diào)節(jié)所述先導(dǎo)調(diào)壓閥后端的先導(dǎo)調(diào)壓彈簧,使之在先導(dǎo)調(diào)壓閥的溢流口的前端與后端之間形成2 — 3Mpa的定值壓差,通過在先導(dǎo)調(diào)壓閥的溢流口前端和后端分別設(shè)置的測壓口加裝壓力表測定;將具有該定值壓差能量的前端回油作為先導(dǎo)控制油源經(jīng)雙路回油道從換向閥體內(nèi)設(shè)置的先導(dǎo)進(jìn)油通道輸入到各電液換向閥組上的電磁先導(dǎo)閥的先導(dǎo)閥進(jìn)油道中。
4WE10D31B/CG24N9Z5L北京華德電磁閥利用回油壓差,控制先導(dǎo)電磁閥11兩端的電磁鐵能夠?qū)崿F(xiàn)*先導(dǎo)閥換向油道20和第二先導(dǎo)閥換向油道21進(jìn)油、回油方式的轉(zhuǎn)換,通過設(shè)置在換向閥體中的*先導(dǎo)通道27和第二先導(dǎo)通道28控制與電液換向閥組的換向主閥芯17同軸連接的先導(dǎo)油缸16的換向運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)主流量通道的切換;先導(dǎo)油缸16的回油經(jīng)電磁先導(dǎo)閥11的先導(dǎo)閥回油道22和設(shè)置在換向閥體中的先導(dǎo)回油通道23返回到回油調(diào)壓閥組4的溢流控制口后端并經(jīng)回油T 口返回油箱,形成完整的先導(dǎo)控制油路。
[0024]所述多個電液換向閥組至少包括一個“O”型機(jī)能電液換向閥組2和/或一個“Y”型機(jī)能電液換向閥組3。
[0025]所述電液換向閥組的換向主閥芯17的另一端連接有手柄桿9。當(dāng)先導(dǎo)控制油路出現(xiàn)故障時,可操縱外連接的手柄實(shí)現(xiàn)閥組的換向功能。
[0026]所述多個電液換向閥組由2、3、4、5、6、7、8、9或10個“O”型機(jī)能電液換向閥組2和/或“Y”型機(jī)能電液換向閥組3構(gòu)成。