在同樣的速度要求下，齒輪泵出口節(jié)流調速回路中節(jié)流閥的通流面積要調得比進口節(jié)流的小，因此低速時前者的節(jié)流閥比較容易堵塞，也就是況，進口節(jié)流調速回路可獲得更低電的速度。中國臺灣峰昌WINMOST齒輪泵逐漸均勻升壓加速，中國臺灣WINMOST峰昌品牌介紹：中國臺灣峰昌生產

在出油口節(jié)流調速回路中，若將齒輪泵壓力繼電器安裝在油缸進油路中，壓力繼電器不能可靠發(fā)信或者不能發(fā)信。解決辦法是出口節(jié)流調速回路中只能將壓力繼電器裝在油缸回油口處并采用失壓發(fā)信，此時控制電路較復雜。而采用進口或旁路節(jié)流調速回路安裝在油缸進油路中，可以可靠發(fā)信。中國臺灣WINMOST峰昌齒輪泵部分型號：
　EG-PS-1 EG-PS-2 EG-PS-3 EG-PS-4 EG-PS-5 EG-PS-6 WMIP-564 WMIP-580 WMIP-5100
　EG-PS-8,EG-PA-1 EG-PA-2 EG-PA-3 EG-PA-4 EG-PA-6 EG-PA-7 WMIP-340 WMIP-350
　EG-PA-9 EG-PA-11,EG-PB-8 EG-PB-11 EG-PB-14 EG-PB-16 EG-PB-19 EG-PA-F9R
　EG-PBD-22,EG-PBD-26 EG-PBD-30,EG-PCD-32 EG-PCD-36 EG-PCD-40,WMIP-332
　WHIP-205 WHIP-208 WHIP-211 WHIP-214 WHIP-217 ,WMIP-320 WMIP-325 

出口節(jié)流調速回路中，停車時油缸回油腔內常因泄漏而形成空隙，齒輪泵再啟動時的瞬間，泵的全部流量輸入油缸工作腔（無桿腔），推動活塞快速前進，產生啟動沖擊，直至消除回油腔內的空隙建立起背壓后，才轉入正常。這種啟動沖擊有可能損壞）9具工件，造成事故。。旁路節(jié)流也有此類故障。而采用進口節(jié)流調速回路，只要在開車時關小節(jié)流閥，進入油缸的油液流量總是受到其限制，就避免了啟動沖擊。另外，停車時，不使油缸回油腔接通油池也可減少啟動沖擊。中國臺灣峰昌WINMOST齒輪泵逐漸均勻升壓加速，中國臺灣WINMOST峰昌品牌介紹：中國臺灣峰昌生產

所謂負值負載，是指與油缸活塞運動方向相同的負載。進口節(jié)流調速回路和旁路節(jié)流調速回路若不在回油路上加背壓閥，就會產生“在負值負載下失控前沖，速度穩(wěn)定性差”的故障。而出口節(jié)流調速回路由于回油路上節(jié)流閥的“阻尼”作用（阻尼力與速度成正比），能承受負值負載。不會因此而造成失控前沖，運動較平穩(wěn)；前者加上齒輪泵背壓閥后，也能大大改善承受負值負載的能力，使運動平穩(wěn)，但須相應調高溢流閥的調節(jié)壓力，因而功率損失增大。