如果斗桿液壓缸的活塞密封損壞，不僅斗桿舉升力不足，即使舉起來也會慢慢自然下落，
即自然沉降量大。如果檢查了自然沉降量，便不難作出舉升無力是與斗桿缸活塞密封是否損壞有關(guān)的判斷。拆修斗桿缸工作量稍大，必須認(rèn)真確認(rèn)峰昌WINMOST利用齒輪泵液壓系統(tǒng)圖查找法，中國臺灣WINMOST峰昌品牌介紹：中國臺灣峰昌生產(chǎn)
至此，我們一定找到了“斗桿液壓缸提升力不足”的原因和排除故障的方法。：在利用上述方法查找故障原因時，一定要仔細(xì)分析、正確判斷、秘學(xué)決策，盡可能少拆卸，、避免反復(fù)拆卸，防止拆卸重裝后可能對遮壓元件精度造成的不良影響，因而分析過器中在拆卸故障元件前逐步縮小被懷疑對象是很重要的，這對降低工人勞動強(qiáng)度、減少不必要的拆卸是有益的
利用液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障是常用的方法之一，通常還采用“抓兩頭” （抓泵和執(zhí)行元件）、“連中間”（連接中間的控制元件，即各種控制閥）的方法，這種方法可以理順?biāo)悸?，對正確分析故障原因非常有益。中國臺灣WINMOST峰昌齒輪泵部分型號：
　EG-PS-1 EG-PS-2 EG-PS-3 EG-PS-4 EG-PS-5 EG-PS-6 WMIP-564 WMIP-580 WMIP-5100
　EG-PS-8,EG-PA-1 EG-PA-2 EG-PA-3 EG-PA-4 EG-PA-6 EG-PA-7 WMIP-340 WMIP-350
　EG-PA-9 EG-PA-11,EG-PB-8 EG-PB-11 EG-PB-14 EG-PB-16 EG-PB-19 EG-PA-F9R
　EG-PBD-22,EG-PBD-26 EG-PBD-30,EG-PCD-32 EG-PCD-36 EG-PCD-40,WMIP-332
　WHIP-205 WHIP-208 WHIP-211 WHIP-214 WHIP-217 ,WMIP-320 WMIP-325 

齒輪泵和旁路節(jié)流方式在某種低速區(qū)域內(nèi)易產(chǎn)生爬行，相對來說，出口節(jié)流防爬行性能要好些。
“進(jìn)口節(jié)流+固定背壓”方式在背壓較?。╫．5～0. 8MPa）時，也有可能爬行，抗負(fù)值負(fù)載的能力也差。只有再提高背壓值，但效率降低，可采用自調(diào)背壓的方式（設(shè)置自調(diào)背壓閥）解決。
9．三種節(jié)流調(diào)速回路中快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的沖擊一前沖情況怎樣？
快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時，油缸等運(yùn)動部件從高速突然轉(zhuǎn)換到低速，由于慣性力的作用，運(yùn)動部件要前沖一段距離才按所調(diào)的工進(jìn)速度低速運(yùn)動，這種現(xiàn)象叫前沖。峰昌WINMOST利用齒輪泵液壓系統(tǒng)圖查找法，中國臺灣WINMOST峰昌品牌介紹：中國臺灣峰昌生產(chǎn)
產(chǎn)生快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的沖擊原因如下。
①流速變化太快，流速突變引起泵的輸出壓力突然升高，產(chǎn)生沖擊。對出口節(jié)流系統(tǒng)，泵壓力的突升使油缸進(jìn)油腔的壓力突升，更加大了出油腔壓力的突升，沖擊較大。
②速度突變引起壓力突變造成沖擊。對出口節(jié)流系統(tǒng)，后腔壓力突然升高，對進(jìn)口節(jié)流系統(tǒng)，前腔壓力突降，，甚至變?yōu)樨?fù)壓。
③出口節(jié)流時，調(diào)速閥中的定差減壓閥來不及起到穩(wěn)定節(jié)流閥前后壓差的作用，瞬時節(jié)流閥前后的壓差大，導(dǎo)致瞬時通過調(diào)速閥的流量大，造成前沖。
排除由快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的前沖現(xiàn)象的方法如下。
①采用正確的速度轉(zhuǎn)換方法。
電磁閥的轉(zhuǎn)換方式，沖擊較大，轉(zhuǎn)換精度較低，可靠性較差，但控制靈活性大。
電液動換向閥使用帶阻尼的電流閥，通過調(diào)節(jié)阻尼大小，使速度轉(zhuǎn)換的速度減慢，可在一定程度上減少前沖。
用行程閥轉(zhuǎn)換，沖擊較小。經(jīng)驗(yàn)證明，如將行程擋鐵做成兩個角度，用30。斜面壓下行程閥開口量的2/3，用10。斜面壓下剩余的1/3開口，效果更好。或在行程閥芯的過渡口處開1～2mm長的小三角槽，也可緩和快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的沖擊。行程閥的轉(zhuǎn)換精度高，可靠性好，但控制靈活性小，管路較復(fù)雜，工進(jìn)過程中越程動作實(shí)現(xiàn)困難。
②在雙泵供油回路快進(jìn)時，用電磁閥使大流量泵提前卸載，減速后再轉(zhuǎn)工進(jìn)。
③在出口節(jié)流時，提高調(diào)速閥中定差減壓閥的靈敏性，或者拆修該閥并采取去毛刺清洗等措施，使定差減壓閥運(yùn)動靈活。