Northman齒輪泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，軸負(fù)荷小，壽命長，構(gòu)造簡單，容易保養(yǎng)感官診斷是直接通過人的感覺器官去檢查、識別和判斷設(shè)備在運行中出現(xiàn)故障的部位、現(xiàn)象和性質(zhì)，然后由大腦做出判斷和處置的一種方法。它與我國傳統(tǒng)中醫(yī)的疾病診斷時的“望聞問切、辨證施治”如出一轍，它也是通過維修人員的眼、耳、鼻和手的直接感覺，力加上對設(shè)備運行情況的調(diào)查詢問和綜合分析，達(dá)到對設(shè)備狀況和故障情況做出準(zhǔn)確判斷的目的。齒輪泵感官診斷的實用效的技術(shù)素質(zhì)和實際經(jīng)驗。應(yīng)用這一診斷技術(shù)不僅要不斷積累個人長年的實際經(jīng)驗，還要注意學(xué)習(xí)他人這方面的經(jīng)驗，才可能有所成效。感官診斷的方法如下問清操作人員故障是突發(fā)的、漸發(fā)的，還是修理后產(chǎn)生的。通常可向操作者了解下述情況。①液壓設(shè)備有哪些異常現(xiàn)象，故障部位以及故障發(fā)生的經(jīng)過等。②故障前后加工的產(chǎn)品質(zhì)量有何變化。③維護(hù)保養(yǎng)及修理情況如何。④使用中是否違章操作，油液的更換情況等。

提升無力”故障可能的原因和部位，可能情況如下。①斗桿液壓缸一活塞密封圈損壞。②安全溢流閥——調(diào)整壓力過低或者閥芯卡死在打開溢流的③四位置。③吸入閥一／內(nèi)泄漏量太大④主溢流閥——調(diào)節(jié)壓力調(diào)得太低，或者壓力調(diào)不上去。⑤泵——輸出流量減少，泵內(nèi)部損傷。⑥吸油管一H因破損或密封不良進(jìn)氣，使泵吸不上油。⑦油箱——油量不夠。第三步為“逐步排查”。①如油箱油量不夠，，肉眼容易觀察出，根據(jù)情況可剔除上述原因⑦。。②如果泵內(nèi)部損傷或是吸油管進(jìn)氣，齒輪泵對整個由泵供油的其他部位（如回轉(zhuǎn)馬達(dá)）也應(yīng)不能動作。如果反之，則可剔除上述原因⑤和⑥。③將斗桿手動換向閥置于斗桿液壓缸上升位置，調(diào)節(jié)主溢流閥，如果壓力上不去，回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)也難以轉(zhuǎn)動和不能行走。如果是，故原因在④，如果否，排除原因④。0安全閥和吸入閥不好，僅影響斗桿液壓缸，如果其他部位確實不受影響，則可考慮拆修安全閥和吸入閥。⑤如果斗桿液壓缸的活塞密封損壞，不僅斗桿舉升力不足，即使舉起來也會慢慢自然下落，即自然沉降量大。如果檢查了自然沉量便不難作出舉升無力與斗桿缸活塞密封是否損壞有關(guān)的判斷。拆修斗工作量稍大，必須認(rèn)真確認(rèn)。至此，我們一定已經(jīng)找到了“斗桿液壓缸提升力不足”的原因和排除故障的方法。在利用上述方法查找故障原因時，一定要仔細(xì)分析、正確判斷、學(xué)決策，盡可能少拆卸，避免反復(fù)拆卸，防止拆卸重裝后可能對液壓元件精度造成的不良影響，因而分析過程中在拆卸故障元件前逐步縮小被懷疑對象是很重要的，這對降低工人勞動強(qiáng)度，減少不必要的拆卸是有益的。用液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障是常用的方法之一，通常還采用“抓兩頭”（抓泵和執(zhí)行元件），“連中間”（連接中間的控制元件，即各種控制閥）的方法，這種“抓兩頭，連中間”的方法可以理順?biāo)悸?，不會東一榔頭西一棒子，對正確分析故障原因非常有益。Northman齒輪泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，軸負(fù)荷小，壽命長，構(gòu)造簡單，容易保養(yǎng)