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電機與泵殼上部密封連接中國臺灣KOMPASS油泵

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 VP-30L-A2, VP-40L-A2
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 蘇州市

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更新時間:2020-03-30 13:34:22瀏覽次數(shù):178

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產(chǎn)品簡介

電機與泵殼上部密封連接中國臺灣KOMPASS油泵KOMPASS油泵,KOMPASS葉片泵,KOMPASS電磁閥,KOMPASS電機

詳細介紹

電機與泵殼上部密封連接中國臺灣KOMPASS油泵KOMPASS油泵,KOMPASS葉片泵,KOMPASS電磁閥,KOMPASS電機液壓油栗是輪式起重機產(chǎn)品液壓系統(tǒng)重要的動力元件,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力,其裝配質(zhì)量至關重要。只有吸油管路的主管路水平,才能保證液壓油栗及其他液壓系統(tǒng)部件的正確裝配。裝配時,首先需要將液壓油栗和吸油管路組裝到一起,形成液壓油栗組件,然后將液壓油栗組件裝配至車身。根據(jù)輪式起重機產(chǎn)品型號和結(jié)構(gòu)形式不同,液壓油栗組件主要有兩類裝配形式,如圖1所示,一類為豎直裝配,油栗法線與水平面呈90度,如圖2所示,另一類為傾斜裝配,油栗法線與水平面夾角約為55度。液壓油栗組件重量約為50kg,重量大,不適合人工搬運,需要吊裝,但液壓油栗組件上無適宜的吊耳或吊環(huán)螺釘?shù)鹊跹b元素。因液壓油栗組件形狀不規(guī)則、無吊裝元素,且裝配形式不統(tǒng)一,導致行業(yè)內(nèi)一直沒有的吊裝方式和吊裝裝置。VP-25F-A1VP-30F-A3,VP-30F-A2,VP-30F-A1VP-40F-A3,VP-40F-A2,VP-40F-A1VP-45F-A3,VP-45F-A2,VP-45F-A1低壓變量葉片泵*VP-08-FA3,VP-08-FA2,VP-08-FA1VP-12-FA3,VP-12-FA2,VP-12-FA1VP-15-FA3,VP-15-FA2,VP-15-FA1VP-20-FA3,VP-20-FA2,VP-20-FA1VP-30-FA3,VP-30-FA2,VP-30-FA1VP-40-FA3


目前行業(yè)內(nèi)輪式起重機產(chǎn)品裝配過程中,液壓油栗組件吊裝通常采用的工具是吊帶,方式是結(jié)套吊,該方法操作簡單,但受液壓油栗組件結(jié)構(gòu)形式限制,吊帶的吊點只能在吸油管的主管路上,且只能在主管路與其他管路形成的空隙內(nèi),因此吊帶的吊點與液壓油栗組件的重心無法在同一條鉛垂線上,導致液壓油栗組件起吊后重心不穩(wěn),安全性差;且起吊后吸油管路的主管路不能保持水平,與要求的裝配狀態(tài)不一致,尤其是對于傾斜裝配類液壓油栗組件,起吊狀態(tài)與要求的裝配狀態(tài)嚴重不一致,吊運到裝配位置下落后,需要靠人力搬運調(diào)整角度,員工勞動強度大,生產(chǎn)效率低。電機與泵殼上部密封連接中國臺灣KOMPASS油泵KOMPASS油泵,KOMPASS葉片泵,KOMPASS電磁閥,KOMPASS電機
鑒于此,設計一種簡潔、實用、高效的液壓油栗組件吊裝裝置是輪式起重機裝配工藝設計的關鍵內(nèi)容,也是工藝裝備開發(fā)的重要課題。

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