如上所述，本實用新型的有益效果是：登勝junus油泵工作平穩(wěn)噪音低無水錘沖擊，葉片泵柱塞泵齒輪泵油泵VP-08F-A3,VP-12F-A3,VP-15F-A3
根據系統(tǒng)流量需求，實時調整電機轉速，大限度減少了電機空轉帶來的功率浪費。
采用調速電機，相對異步電機與變量泵的方式提高了系統(tǒng)的功率因素，限度降低了系統(tǒng)的無功功率。
根據流量需求而調整電機轉速，在壓力達到目標值后電機和液壓泵停止工作，使電機與液壓泵不再一直保持高速運轉，降低了設備磨損與運轉噪音。
可以使用定量泵，這樣對油液清潔度要求可以降低，能滿足更多的使用環(huán)境，降低運行成本。
本系統(tǒng)可以間接的減少液壓油、冷卻水的耗量。齒輪泵，液壓油泵 型號：HGP-1A-F2R、HGP-1A-F3R、HGP-1A-F4R、HGP-1A-F5R、HGP-1A-F6R、HGP-1A-F8R、HGP-2A-F2R、HGP-2A-F3R、HGP-2A-F4R、HGP-2A-F5R、HGP-2A-F6R、HGP-2A-F8R、HGP-2A-F9R、HGP-2A-F12R、HGP-3A-F8R、HGP-3A-F11R、HGP-3A-F14R、HGP-3A-F17R、HGP-3A-F19R、HGP-3A-F23R、HGP-3A-F25R、HGP-3A-F30R 、RGP-F203、RGP-F206、RGP-F208、RGP-F310、RGP-F314、RGP-F317

本實用新型的節(jié)能型恒壓變量液壓動力系統(tǒng)主要是針對液壓動力需求為恒壓變量的系統(tǒng)。
一種恒壓變量液壓動力系統(tǒng)，包括與負載連接的液壓主管路11和至少一路與液壓主管路11相連的供油系統(tǒng)，每一路供油系統(tǒng)均包括驅動器2、調速電機3和液壓泵4，驅動器2與調速電機3連接，調速電機3與液壓泵4傳動連接，液壓泵4的進油口與油箱連接，出油口經單向隔離閥5連接至液壓主管路11；液壓主管路11上連接有壓力傳感器8和蓄能器7，壓力傳感器8和驅動器2連接至系統(tǒng)的控制器1。其中，液壓主管路11一端由供油系統(tǒng)提供液壓油，另一端連接液壓閥臺9，由液壓閥臺9連接至負載；單向隔離閥5和液壓閥臺9使液壓主管路11和蓄能器7行成封閉空間；調速電機3帶動液壓泵4運動，產生液壓壓力油；液壓壓力油經過單向隔離閥5，進入與蓄能器7相連通的管道封閉空間；在負載運轉過程中，蓄能器7及液壓主管路11的封閉空間壓力會有變化，具體地，隨著液壓壓力油被消耗，封閉空間的壓力降低，壓力傳感器8會變送壓力變化的信號并反饋給控制器1，控制器1控制驅動器2工作，驅動器2使調速電機3帶動液壓泵4工作，直到該封閉空間的壓力達到目標壓力，然后調速電機3、驅動器2和液壓泵4停止工作；在液壓主管路11的壓力再次變化的時候，通過壓力傳感器8的反饋，使調速電機3和液壓泵4又開始工作，直到壓力再次達到目標值。系統(tǒng)流量需求，實時調整電機轉速，保證了壓力的恒定。
其中，蓄能器7能夠在液壓主管路11內壓力微變的情況下及時調節(jié)，在供油系統(tǒng)反饋調節(jié)的時間間隙；保證壓力不會變化太大。
當供油系統(tǒng)為兩路以上時，每一路供油系統(tǒng)與液壓主管路11之間均安裝有單向隔離閥5。單向隔離閥5安裝在液壓泵4壓力油管出口與蓄能器7之間。根據需求可并聯多路供油系統(tǒng)，以保證液壓油的供給或形成備用關系。登勝junus油泵工作平穩(wěn)噪音低無水錘沖擊，葉片泵柱塞泵齒輪泵油泵VP-08F-A3,VP-12F-A3,VP-15F-A3
驅動器2為伺服驅動器或者矢量變頻器，調速電機3可以為伺服電機或變頻電機，且驅動器2與調速電機3之間有轉速的反饋控制，便于實時調整調速電機3轉速。液壓泵4為變量泵或定量泵，按類型可以為柱塞泵、葉片泵或齒輪泵。